Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
België
verkoopregio
Production units

Leveren van nieuwe stedelijke oplossingen

Lichtere 7-litermotor

Een lichtere en betere toekomst

Met de introductie van de nieuwe, lichtere distributietruck biedt Scania stedelijke vervoerders efficiënt vervoer op een geheel nieuw niveau. Chauffeurs krijgen met de best mogelijke rijomstandigheden binnen de branche te maken, in wagens die extreem goed te manoeuvreren, sturen en rijden zijn; allemaal belangrijke vereisten in het drukke verkeer van stadscentra.

17280-001

360 kg minder gewicht

Met de lichtere 7-litermotor zijn de nieuwe vrachtwagens ruim 360 kg kwijtgeraakt ten opzichte van de 9-litervariant van Scania, wat zowel het brandstofverbruik als het laadvermogen heeft verbeterd. "We hebben ons aanbod aanzienlijk uitgebreid om te kunnen voldoen aan het groeiende aantal klanten dat in stedelijke gebieden werkt", vertelt Henrik Eng, Product Director voor Urban Trucks

"Het lagere brandstofverbruik sluit mooi aan op de duurzaamheidsdoelen die veel steden nastreven."

Henrik Eng

Director

Gemaakt voor steden

De 7-litermotor is voornamelijk bedoeld voor stedelijke toepassingen zoals distributietrucks, bakladers en luchthavendienstvoertuigen. Deze lichtere stadsvrachtwagens zijn leverbaar met drie motorvermogens: 220, 250 en 280 pk. De motor is gecertificeerd voor gebruik op 100 procent HVO: een biobrandstof die de CO2-uitstoot tot wel 90 procent reduceert.

Lage motortunnel voor meer ruimte

Doordat de nieuwe P-seriecabine compacter is, is de motortunnel lager geworden waardoor er meer ruimte beschikbaar is in de cabine. Bovendien zullen chauffeurs het lagere geluids- en trillingsniveau dat wordt verkregen dankzij de 6-cilinderuitvoering zeker waarderen.

Naar wens afstemmen

Voor bepaalde stadsvervoertoepassingen blijft de grotere 9-litermotor een logische keuze, bijvoorbeeld voor het vervoer van zware flessen. Maar in veel gevallen vormt de 7-litermotor, met een totaal brutogewicht van 26 ton, de perfecte keuze voor stedelijke toepassingen.

"Bij stadsvervoer hebben vrachtwagens vaak aan het begin van hun route 18 ton aan goederen aan boord, waarna de lading na elke levering geleidelijk afneemt", vertelt Eng. "Het is zinvol om niet te veel toe te wijzen aan een vrachtwagen, zeker gezien de hoeveelheid brandstof die bespaard kan worden."