Scania K-chassi, höggolv - för fjärrtrafik
Drivlinor
Scanias K-chassi med höggolv finns tillgängligt med ett brett urval energieffektiva och pålitliga drivlinor som optimerats för fjärrtrafik.
| Motor | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 320 hk (235 kW) | 1 600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Elmotor | 130 kW | 1030 Nm | Avgasfri | Elektricitet |
| Växellåda: 12-stegad växellåda med Scania Opticruise |
||||
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 320 hk (235 kW) | 1 600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 360 hk (265 kW) | 1 700 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13-liters | 370 hk (272 kW) | 1900 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
| 13-liters | 410 hk (302 kW) | 2 150 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13-liters | 450 hk (331 kW) | 2 350 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13-liters | 500 hk (368 kW) | 2 550 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
Bränslekapacitet (användbara volymer):
275–460 liter
Växellådor:
6-stegad helautomatisk växellåda
12-stegad växellåda med Scania Opticruise
Chassier med höggolv och motorer med lägre effekter finns tillgängliga under Chassier för stadstrafik.
| Motor | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 340 hk (250 kW) | 1 600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biogas, naturgas |
Bränslekapacitet:
1 260–1 875 liter (CBG/CNG)
560–1 120 liter (LBG/LNG)
Växellådor:
6-stegad helautomatisk växellåda
12-stegad växellåda med Scania Opticruise
Axlar
Scanias K-chassi med höggolv finns tillgängligt i ett flertal varianter för att passa olika verksamheter.
4x2 – individuell framhjulsupphängning eller stel framaxel
6x2*4 – individuell framhjulsupphängning eller stel framaxel
Golvnivå
Bussen har en nedsänkt mittgång, vilket ökar passagerarkomforten genom att ge färre steg i trappan, full ståhöjd och enklare åtkomst till sätena utan att kompromissa med bagagevolymen.
Designelement
Scanias K-chassi med höggolv uppfyller behoven hos operatörer på alla kontinenter. Den fullständiga kontrollen över designen och tillverkningen av chassiet och drivlinan gör att Scania kan erbjuda oöverträffad funktionssäkerhet, tillförlitlighet och prestanda.
Chassiramens konstruktion
Den förstärkta framaxeln har ökat lastkapaciteten från 7,5 till 8,2 ton. Det möjliggör även en optimerad viktfördelning mellan fram- och bakaxlarna.
Drivlineteknik
De mycket tillförlitliga, slitstarka och robusta drivlinorna möjliggör bränslebesparingar på upp till 6 procent. Användning av tillägg som farthållaren med aktiv framförhållning samt puls- och rullfunktionen bidrar till ytterligare besparingar.
Elsystem
Den nya strömförsörjningsarkitekturen har förbättrade elektroniska styrenheter (ECU:er) och funktioner som både ökar prestandan och underlättar diagnosarbetet inför reparationer och underhåll. Den har även nya funktioner för ADAS, e-mobilitet och självkörande transportsystem.
Säkerhetsfunktioner
Turistbussarna från Scania har inbyggda toppmoderna säkerhetssystem och funktioner för att förhindra att olyckor uppstår. Dessa system hjälper till öka förarens uppmärksamhet på omgivande trafikanter och kan vid behov till och med hjälpa till att kontrollera fordonet. Farthållare med aktiv framförhållning, körfältshållarhjälp, döda vinkeln-varning, elektropneumatiskt parkeringsbromssystem, varning för kollision med oskyddad trafikant och underkörningsskydd.
Förarplatsen
Den ställbara instrumentpanelen och flexibla placeringen av omkopplare ger en utmärkt ergonomi. Den lågt placerade instrumentpanelen förbättrar sikten. Den imponerande vändradien, de avancerade förarstödsystemen och den förbättrade väghållningen, styrningen och bromsförmågan ger fordonen utmärkta köregenskaper. Bussarna har dessutom högre säkerhet, förbättrade klimatsystem samt reducerade buller- och vibrationsnivåer.
Teknik för framhjulsupphängning
Den nya individuella framhjulsupphängningen möjliggör en utmärkt passagerarkomfort och ökad lastkapacitet utan att kompromissa med passagerarkapaciteten.
Bussmodeller för beställningstrafik
Vår produktportfölj innehåller bussmodeller med flera möjliga alternativ, vilket ger operatörerna möjlighet att anpassa modell och konfiguration för att på bästa sätt möta deras behov.
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.