Garpenbergs gruva

När Långdahls Logistik började köra transporterna i gruvan använde de sig av gruvtruckar, men de upptäckte fort att snabb service och reparation är ett måste för att kunna leverera dygnets alla timmar. De beslutade att byta märke för att få snabb tillgång till reservdelar, och valet landade därför på Scania.

– Det tar tid att få ner grejer i gruvan och därför är reservdelslagret i verkstaden avgörande för att verksamheten ska kunna vara i gång dygnet runt. Det är A och O att reparationer och service går fort i en sådan här verksamhet, säger Elving.

Utöver de lastbilar som transporterar malm och gråberg har Långdahls Logistik även tankbilar som kör diesel till tankstationerna under jord samt fordon som sköter vägunderhållet i gruvan. För att lastbilarna ska klara körningarna är det viktigt att de grusade vägarna i gruvan är i bra skick. Vägarna hyvlas regelbundet och vägmaterial fylls på där det behövs.

För att säkerställa att bilarna är i skick att köras i dessa förhållanden servas de rutinmässigt var 500:de timme i Scanias serviceverkstad som ligger i gruvan. Verkstaden – även kallad ”530” då den ligger 530 meter under marken – är placerad i gruvan för att vara så nära produktionen

som möjligt. Det gäller att snabbt få i gång bilarna vid exempelvis driftstopp på ramper. I verkstaden finns alltid två servicetekniker från Scania på plats och de har även ett reservdelslager för de mest åtgångna delarna till både lastbilar och påbyggnationer. Pär Fahlen, servicechef för Scania i Hedemora och Gävle, beskriver arbetsmiljön:

– Att arbeta i serviceverkstaden under jord är som att komma in i en helt annan värld. Du ser inget dagsljus och är omringad av bergsväggar. Serviceverkstaden är upplyst med bra belysning, men utanför den finns bara kolsvarta tunnlar.

Scania och Långdahls Logistik har regelbundna avstämningar om hur föregående månad har fungerat och hur driften sett ut. De har också tät dialog där de delar viktig information vilket är viktigt för att driften ska flyta på utan avbrott.

– Serviceverkstaden har funnits i gruvan så länge det har körts Scania-fordon här, vilket är runt 12 år nu. Samarbetet med Långdahls Logistik har vi haft sen de började köra i gruvan för åtta år sedan och det är vi mycket nöjda med, säger Pär Fahlen.