Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne

Scania S500 z tytułem „Master Truck of the Year 2017”

Pojazd Scania S500 nowej generacji otrzymał najwyższe noty w tegorocznym  plebiscycie „Master Truck of the Year”, którego kapitułę tworzą przedstawiciele czołowych, polskich redakcji branżowych zajmujących się tematyką transportową. Wyniki konkursu ogłoszono podczas 13. zlotu Master Truck.

Jury konkursu oceniało rozwiązania techniczne i ekologiczne, wpływające na efektywną realizację zadań transportowych oraz komfort pracy kierowcy w pojazdach biorących udział w plebiscycie. Ważnym kryterium było również przystosowanie pojazdu do realiów polskiego rynku. Ocenie podlegały samochody ciężarowe o DMC równym lub większym niż 7,5 tony, dopuszczone do ruchu kołowego po drogach publicznych, będące w aktualnej ofercie handlowej producentów.

O pojeździe

Zgłoszona do konkursu Scania S500 posiada nową wersję 13-litrowego silnika Euro 6 o mocy 500 KM z ulepszonymi układami sterowania oraz gruntownie zmodernizowanym osprzętem. Silnik wyposażono jedynie w system recyrkulacji spalin SCR (Selective Catalytic Reduction). Osiągnięcie większej ekonomiki paliwowej silnika było możliwe również dzięki pracom nad udoskonaleniem układu chłodzenia. Wpisuje się to w długofalowe cele rozwoju Scania, która dąży do uzyskania pozycji lidera zrównoważonego transportu przyczyniając się do redukcji zużycia paliwa i emisji CO2. Wszystkie modernizacje pozwoliły na ograniczenie zużycia paliwa w pojeździe na poziomie co najmniej 5 proc.

Scania S500 to ciężarówka o atrakcyjnym wyglądzie, która jednocześnie jest doskonale przygotowana do realizowania stawianych przed nią zadań transportowych. Podsumowując, główne elementy, którymi się wyróżnia, to: ekonomika paliwowa i ergonomia, komfort pracy kierowcy i wysokie bezpieczeństwo – komentuje Paweł Paluch, dyrektor ds. marketingu i komunikacji Scania Polska S.A.

Nowa kabina

Warto zwrócić uwagę na to, że pojazd posiada najwyższy model kabiny sypialnej z płaską podłogą, przeznaczony dla najbardziej wymagających użytkowników.

Nowa kabina S dzięki płaskiej podłodze i przestronnemu wnętrzu może stać się pierwszym wyborem dla klientów wysoko ceniących komfort pracy i odpoczynku. Kierowca ma do dyspozycji jeszcze więcej miejsca w środku niż wcześniej – dodaje Paweł Paluch.

Kabina S gwarantuje nie tylko optymalnie wykorzystanie przestrzeni wewnątrz pojazdu. Jej aerodynamiczny kształt pozwala na uzyskanie kolejnych oszczędności paliwa oraz zapewnienia większe bezpieczeństwo. Założenia te są widoczne w ogólnej koncepcji designu oraz w detalach wyposażenia nowej kabiny. Podstawy projektu kabiny zostały opracowane we współpracy z inżynierami z Porsche Engineering.

Pora na Scania nowej generacji

2017 rok, to czas pojazdów Scania nowej generacji. Spotkały się one z dużym uznaniem klientów oraz branży, co potwierdzają zdobyte liczne wyróżnienia i nagrody. Pojazdy Scania nowej generacji zostały wyróżnione tak prestiżowymi tytułami, jak m.in. „Truck of the Year 2017” dla najlepszego samochodu ciężarowego roku, a także „Green Truck 2017” przyznany za najniższą emisję CO2 oraz spalanie uzyskane w niezależnych testach porównawczych. Nowa gama pojazdów Scania została również bardzo dobrze przyjęta w Polsce. Otrzymała wyróżnienie „Ciężarówka Roku 2017 w Polsce” w plebiscycie czytelników „Polskiego Trakera”. Co więcej, w wyniku przeprowadzonych na początku maja br. testów prasowych pojazdów Scania nowej generacji w programie „Zawsze na czele”, najniższe spalanie zestawu wyniosło zaledwie 20,8 l/100 km.

IMG_4725