Hvordan dine egne data kan kickstarte din elektrifiseringsreise
Er du en speditør og ikke vet hvordan du skal komme i gang med elektrifisering? Bruk en datadrevet tilnærming, og la dine egne data veilede deg.
Moderne lastebiler har bokstavelig talt blitt datamaskiner på hjul. Dagens Scania-lastebil inneholder rundt 25 til 50 elektroniske styreenheter samt en rekke sensorer, og den registrerer alt fra posisjon og hastighet til drivstoffeffektivitet og bremsing.
Presisjonen til utstyret og antallet tilkoblede lastebiler har eksplodert, og dataene de overfører, har blitt en gullgruve. I dag hjelper driftsdata allerede mange speditørselskaper med å drive flåtene sine mer effektivt, optimalisere ruter, redusere kostnader og øke sikkerheten.
Stordata er det perfekte utgangspunktet
Disse stordataene – driftsdataene som samles inn – er det perfekte utgangspunktet for speditører som planlegger å ta det første skrittet mot å elektrifisere flåtene sine.
«Tilkoblede data fra kundenes eksisterende lastebiler med forbrenningsmotor gjør det mulig for oss å skape et detaljert bilde av hvordan ting fungerer for dem i det daglige», sier Isaac Campero Del Angel, en e-løsningsingeniør hos Scania.
Med tillatelse fra kunde kan Scania samle inn et speditørselskaps data og bruke dem til å analysere topografien langs en rute, hastighet og atferd til en fører, hvor føreren stopper, nyttelasten og flere andre variabler.
Data for å skreddersy den optimale elektrifiseringsløsningen
«Ofte blir de positivt overrasket over hva som kan gjøres med dataene deres», sier Campero Del Angel. «GPS-sporing er selvsagt ikke noe nytt, men kombinert med operasjonelle variabler gjør det dem i stand til å oppnå et helt annet innsiktsnivå.»
Scania har utviklet interne analyseverktøy som nøyaktig viser den elektriske rekkevidden per transporttype, optimale ladesteder og hvilke ruter som skal elektrifiseres og i hvilken rekkefølge.
Ved hjelp av disse verktøyene kan Scanias eksperter skreddersy en optimal elektrifiseringsløsning for hver kunde, inkludert lastebiler med riktige spesifikasjoner, smidige løsninger for ladeinfrastruktur, ladetjenester, vedlikehold og finansiering.
Konkrete scenarioer for elektrifisering
Campero Del Angel beskriver et konkret scenario. Han skisserer driften til et renovasjonsselskap som er ansvarlig for avfallshåndtering i en større by. Dette er et område hvor det er stadig mer fokus på elektriske lastebiler, ettersom kommuner globalt er mer og mer interessert i fremtidssikre løsninger som kan overholde nullutslippsforskrifter.
«I dette eksemplet kan vi med verktøyene våre observere at den daglige kjørte distansen er under 100 kilometer, med lave hastigheter på rundt 30 kilometer i timen og mange start og stopp i trafikken», sier han. «Med tanke på disse og andre variabler, vel vitende om at operatøren kjører tilbake til depotet på slutten av dagen, vil vi foreslå en elektrisk lastebil med mindre batterikapasitet og proporsjonale krav til lading over natten på depotet.»
Les mer
Lading
Les mer om Scanias analyser og hvordan vi hjelper deg med å skreddersy ladeløsningen din.
Rådgivende salgsprosess
Interessert i andre scenarioer for overgang til elektrisk? Scania har laget tre kundearketyper bygd rundt virkelige forretningsscenarioer.
