Dansk supermarkedskjede går all-in på elektrifisering
Solcellepaneler på taket, en depotladestasjon og ti elektriske lastebiler fra Scania. Den danske supermarkedskjeden Rema 1000 er stolt av å skade miljøet så lite som mulig. Denne filmen viser hvordan de arbeider.
Selv om historien til Rema 1000 begynte i Trondheim i 1948, er de i dag mest kjent som en dansk supermarkedskjede. Med slagordet «rabatt med holdning» har Rema 1000 i dag 368 butikker over hele Danmark og sysselsetter rundt 14 000 mennesker.
«Vår holdning er å gjøre så lite skade som mulig på miljøet. Derfor skal vi gjøre alt vi kan for å redusere CO2-utslippene våre», sier Kenneth Veng Jespersen, transportsjef hos Rema 1000.
Solcellepaneler for lading av elektriske lastebiler
Den danske supermarkedskjeden har virkelig gjort leksene sine for å nå målet om utslippsreduksjon. Selskapet startet nylig opp et nytt solcellepanelsystem på 28 000 kvadratmeter på lageret sitt i den danske byen Horsens.
«Vi ønsker å bruke det både til transporten og virksomheten vår», sier Veng Jespersen.
Rema 1000 har også investert i en ladestasjon utenfor varehuset, der solenergi brukes til å lade lastebilene. Det er en ideell løsning, sier Veng Jespersen.
«Heldigvis kommer lastebilene våre tilbake hit midt på dagen. Det er da solen skinner sterkest og vi har mest overskuddsenergi.»
CO2-avgift fremskyndet beslutningen
Det blir noen ganger stilt spørsmål angående kjøp av elektriske lastebiler på grunn av de høyere innkjøpskostnadene, men Rema 1000s syn er at batterielektriske kjøretøy (BEV) gir god forretningsmessig mening. En avgjørende faktor er den nye CO2-utslippsavgiften som vil bli innført på flere av hovedveiene i Danmark i 2025. Avgiftsbeløpet som betales, vil være basert på kjøretøyets CO2-utslipp per kilometer.
«Elektriske lastebiler har en fordel, så det gir oss et greit kostnadsnivå. Selv om vi ikke sparer penger, er det i hvert fall kostnadsnøytralt sammenlignet med hvordan vi gjør ting i dag», sier Veng Jespersen.
Anerkjennelse av Scanias batteriteknologi
En av hovedårsakene til at Rema 1000 investerte i ti elektriske lastebiler fra Scania, var selskapets batteriteknologi.
«Den er bygd på Scanias modulære teknologi, så batteriene er også modulære», sier Veng Jespersen. «Vi tror det er bedre på lang sikt. Vi kan bytte ut enkeltceller og ha bedre muligheter til å gjenbruke batteriene når de blir eldre.»
Les mer
Lading
Vi hjelper deg med å finne den rette ladeløsningen for dine bestemte behov.
Elektriske lastebiler
Se våre tilbud for elektriske lastebiler, skreddersydd for din virksomhet.
