Ladeløsninger som dekker alle logistikkbehov

Fra ladeprogramvare til planlegging, installasjon og service. Scanias ladeløsninger tilbyr alt som trengs for å støtte alle kunder på elektrifiseringsreisen.

Elektrifisering av tungtransport handler ikke bare om å kjøpe en elektrisk lastebil og begynne å kjøre.

For enhver speditør som ønsker å lykkes på elektrifiseringsreisen er det like viktig å få en optimal ladeløsning på plass. Alle deler skal passe til en komplisert drift, energibehovet, lokal strømtilgjengelighet og alle andre forutsetninger, sier Branislav Milosavljevic, produktinformasjonssjef for ladeløsninger hos Scania.

Scania – ett enkelt kontaktpunkt til alle ladebehov

Milosavljevic oppfordrer speditører og operatører som ønsker å utforske ladeløsninger til å ta kontakt med Scania.

«Vi fungerer som ett enkelt kontaktpunkt for alt kunden behøver, blant annet planlegging og installasjon. Vi har som mål å stå side om side med kunden gjennom hele elektrifiseringsreisen fra start til slutt», sier han.

Driftsanalyse er første trinn

Det første og viktigste trinnet når en transportflåte skal elektrifiseres, er å få en forståelse av transportselskapets faktiske behov – og om det i det hele tatt er mulig å elektrifisere driften.

Her inkluderer Scanias analyser faktorer som kjøretøytype, ruter, skift og nyttelast, men også energibehov og kapasitet på stedet.

«Takket være analyseverktøyene som er utviklet av forsknings- og utviklingsavdelingen vår, kan vi konvertere en dieselbasert virksomhet til elektrisk og foreslå ikke bare de optimale kjøretøyene, men også komponentene i en optimal ladeløsning», sier Milosavljevic.

Ulike behov krever ulike løsninger

Hvordan kan en slik løsning se ut for f.eks. et transportselskap som driver med urban og regional transport?

«Siden kundene våre opererer i komplekse logistiske miljøer, foreslår vi ofte en kombinasjon av ladestrategier», sier Milosavljevic.

Ladere på eget depot kan ta seg av det meste av energibehovet, mellom 55 og 80 prosent av ladebehovet avhengig av bruksområdet. Her lades kjøretøyene ofte over natten eller på andre tidspunkter når de ikke er i bruk, slik at de er fulladet før de tas ut for dagen.

«Depotlading suppleres ofte med offentlig lading når de er ute på veien, samt installerte ladere hos varehus eller andre steder sjåføren er innom på ruten. Scania utvider også sine tjenester i servicenettverket til å omfatte lading, og vi har nylig lansert en tjeneste for å forenkle offentlig lading, Scania Charging Access», forklarer Milosavljevic.

Tjenester som dekker hele elektrifiseringsreisen

Scanias mål er å være det ene kontaktpunktet for alle elektrifiseringsbehov. Scania tilbyr også tjenester for alt som har med planlegging å gjøre, for eksempel anleggsarbeid, installasjon og igangkjøring .

Og når logistikkoperatørens elektriske virksomhet er i gang, tilbyr Scania ladeprogramvare som optimaliserer effektiviteten og reduserer kostnadene for energiforbruk, samt støtte, reparasjon og vedlikehold av alle komponentene i ladeløsningen.

«Med vår lange historie som en verdensledende leverandør av transportløsninger kan Scania presentere komplette ladeløsninger for tunge kjøretøy som er skreddersydd for det kundene trenger – både i dag og i morgen», sier Milosavljevic.

En rask oversikt over Scanias ladeløsninger

Analyse av virksomheten til speditørene og andre logistikkselskaper, inkludert simuleringer og data fra rutemønstrene til eksisterende flåter.
Energianalyse for å finne energi- og ladebehovet på stedet.
Lademaskinvare, inkludert alt-i-ett-stasjoner, satellittladere, veggbokser og bærbare ladere.
Ladeprogramvare for å optimalisere effektiviteten, redusere kostnadene og til og med selge overflødig strøm til andre.
Installasjon og igangkjøring.
Støtte, reparasjon og vedlikehold.
Scania Charging Access – enkel offentlig lading langs ruten når du er ute på veien.