Det virker som du er i .

Gå til din Scania markedsplass for mer informasjon.

En ny frontlinje innen batteriteknologi

Sikker, effektiv, individuelt utskiftbar og dobbelt så kraftig. Scanias nyeste batteripakker er et stort skritt fremover fra forrige generasjon, og er avgjørende for overgangen til batterielektrisk transport.

Visste du?

 

Sikkerhet har alltid vært en del av Scanias DNA. Så selvfølgelig er dette også sentralt i overgangen til elektriske lastebiler. Batteripakkene har for eksempel blitt utsatt for grundige kollisjonstester underveis i utviklingen.

 

Her er noen av de viktigste sikkerhetsfunksjonene til Scanias nye batteridrevne el-kjøretøy (BEV-er):

  • Batterisystemet er beskyttet mot brann av aluminiumsdekslet og konstant overvåking av temperaturen innvendig i batterimodulene. Hvis temperaturen skulle øke for mye, kobles cellen fra. Videre hindrer systemet at brann sprer seg mellom cellene. 
  • Den nye batteristrukturen er opphengt fra understellet med fire fjæringspunkter av gummi. Dette reduserer vibrasjonene som overføres fra understellet til batteriene, og øker dermed levetiden til batteriene. 
  • Selve batteripakken har en sikkerhetskasse i støpt aluminium, noe som gjør den svært motstandsdyktig mot ytre krefter.

Scanias batterier kan repareres. Dette betyr at hvis celler i en modul svikter, kan de erstattes individuelt. Det betyr også at du ikke trenger å bytte ut hele modulen, eller pakken.

 

Reparasjon og vedlikehold utføres av Scanias verksteder, der personalet har fått opplæring og er klare til å yte service på alle deler av selskapets elektrifiseringstilbud.

 

Batteriene i et elektrisk Scania-kjøretøy kombinerer også verdens grønneste battericeller med batteripakker og -moduler som er utviklet for energi- og ytelsesbehovene i tungtransportbransjen.

Scanias nye batteripakker har dobbelt så mye energiinnhold som de som ble lansert for litt over to år siden. Én grunn er at det nå er flere celler i hver pakke.

 

Og både innholdet i batteriene og måten de produseres på er forbedret. I dag kan kapasiteten til batteriene utnyttes i større grad enn noensinne. I tillegg koster det mindre å produsere batteriene på grunn av en mer effektiv produksjonsprosess ved høyere volumer.

Scanias termiske styringssystem inkluderer varmevekslere og en varmepumpe for den mest effektive overføringen av tilgjengelig varmeenergi fra omgivelsesluften og fra den elektriske maskinen, batteriene og hjelpeutstyret. Dette reduserer behovet for å "stjele" energi fra batteriene for å generere varme og kjøle batteriene, førerhuset og drivlinjen.

 

Fronten på Scanias BEV-er er åpen for elementene, noe som gir effektiv kjøling fra motvind, som igjen gjør det mulig å spare elektrisk energi og dermed utvide rekkevidden og spare vekt, og også øke nyttelasten. 

Les mer

Lading

Vi hjelper deg med å finne den rette ladeløsningen for dine bestemte behov.

Elektriske lastebiler

Se våre tilbud for elektriske lastebiler, skreddersydd for din virksomhet.