I hjertet av XT
Å være en del av en produksjonskjede betyr å alltid være avhengig av andre, akkurat som andre alltid vil være avhengig av deg. Med det høye dreiemoment som gjelder for alle Scania-motorer, er XT-serien forberedt på alle mulige oppdrag. Fra den lette inline-5-motoren hele veien til den berømte Scania V8, tilbyr vi et bredt spekter av motoralternativer, fra 280 til 730 hestekrefter
Jevn og rask giring
Normal-, Power-, Økonomi- og Offroad-kjøremodus gjør Scania Opticruise-girkassen i stand til å takle alle typer oppdrag på den mest drivstoffeffektive måten. I tillegg gir den nye lay-shaft-bremsen raskere og jevnere girskift, for å opprettholde både motorens moment og veihastighet
For oppdrag som krever at sjåføren skal være ansvarlig for spesifikk manøvrering, er et nytt ytelsestrinn innført for Scania Opticruise, kalt Clutch on demand (ved forespørsel). Her har vi lagt til en clutchpedal som kan brukes når det er nødvendig. Ellers fungerer systemet som et vanlig, automatisk clutchsystem.
Maksimert trekkraft
Vi tilbyr et bredt spekter av aksler med robust og lav vektdesign. Du kan velge mellom enkeltdrevet eller tandemdrevet, med enkel- eller navreduksjon. Våre bakaksler med navreduksjon kan mestre tunge brutto kjøretøy- og vogntog, og med et stort utvalg av girforhold og god bakkeklaring vil Scanias bakaksler gi maksimal trekkraft og god kjørbarhet.
"Prisen på et Scania-kjøretøy er kanskje ikke den laveste, men med påliteligheten, drivstofføkonomien og støtten fra verkstedene får vi svært lav nedetid på kjøretøyet.
Paul Smart
Paul Smart Transport
MOTORER
Scania-motorene er kjent for deres drivstoffeffektivitet. Vi håper vår nye generasjon lastebiler tar vårt omdømme et skritt videre. Forbedrede injektorer og forbrenningskamre kombinert med den nye bakakselutvekslingen, bidrar til å redusere både motorturtall og drivstofforbruket med opptil 3 %.
