Scania Irizar

CHASSISRAMME – Den forsterkede forakselen betyr at lastekapasiteten har blitt økt fra 7,5 til 8,2 tonn. Det gir en større lastekapasitet. Den legger også til rette for optimal vektfordeling mellom for- og bakaksel, noe som er ekstra viktig for elektriske og gassdrevne kjøretøy.

DRIVLINJE-TEKNOLOGI – De svært pålitelige, slitesterke og robuste drivlinjene reduserer drivstofforbruket med opptil 21 %. Dette oppnås gjennom en rekke ulike faktorer, for eksempel motoreffektivitet (–6 %), forbedret girkasse (–3 %), vektreduksjon (–3 %) og den nye start-/stopp-funksjonen (–6 %).

FORHJULSOPPHENG-TEKNOLOGI – Uten kompromiss på passasjerkapasiteten, tilbyr det nye, uavhengige forhjulsopphenget en utmerket komfort. Den nye, stive frontfjæringen øker også passasjerkapasiteten og tilbyr god komfort i kombinasjon med en bredere og lavere midtgang for dobbeltdekkere.

ELEKTRISK SYSTEM – Den nye arkitekturen for krafttilførselen kommer med forbedrede elektroniske styreenheter (ECU) samt funksjoner som forbedrer ytelsen og legger til rette for diagnostisering under reparasjon og vedlikehold. Det gir også mulighet for nye funksjonaliteter innen ADAS, e-mobilitet og autonomiske transportsystemer.

SIKKERHETSFUNKSJONER – Scania-busser har avanserte førerstøttesystemer (ADAS), inkludert varsel for kollisjon med myk trafikant, dødvinkelvarsel, adaptiv fartsholder, konsentrasjonsstøtte og avansert nødbrems. Videre forhindrer den elektro-pneumatiske parkeringsbrems-teknologien utilsiktet bevegelse av bussen og dermed potensielle ulykker. Ved hjelp av en forsterket konstruksjon av karosseri og chassis, er bussene våre bygget for å beskytte passasjerer, førere og sensitive komponenter.

INTERIØRDESIGN – Utmerket passasjerkomfort med ergonomiske seter, samt redusert støyutslipp og vibrasjon. Enkel å holde ren med materialer og moderne produksjonsteknologier som forbedrer slitestyrken, aldringen og resirkulerbarheten.