Det virker som du er i .
Gå til din Scania markedsplass for mer informasjon.
Norge
salgsregion
Production units

Scania Citywide

Lavt gulv

Drivlinjer

Det lave gulvet i Scania Citywide tilbyr et bredt utvalg av energieffektive og pålitelige drivlinjer som er tilpasset oppgaver i bykjernen.

HELELEKTRISK

Effekt Dreiemoment Energiforbruk
Elektrisk motor
300 kW topp
2100 Nm
0,75 –1,5 kWh/km
250 kW kontinuerlig (R85)



Kapasitet for høyspenningsbatteri: 254 kW eller 330 kW med henholdsvis 8 eller 10 batteripakker.
Girkasse: 2-trinns girkasse
Ladealternativer:
Lading når mulig: Invertert pantograf opptil 300 kW, DC-lader.
Lading på depot: CCS type 2-tilkobling som kobles til opptil 150 kW DC.

Forbrenning (Euro 6)

Volum Effekt Dreiemoment Utslippskontroll Drivstoffalternativer
7-liter
280 hk (206 kW)
1200 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, diesel
9-liter
320 hk (235 kW)
1600 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, diesel

Drivstoffkapasitet: 
140–360 liter
Girkasse: 
6-trinns helautomatisk med akselerasjonskontroll

FORBRENNING (EURO 6)

Volum Effekt Dreiemoment Utslippskontroll Drivstoffalternativer
9-liter
280 hk (206 kW)
1350 Nm
EGR
Biogass, naturgass
9-liter
340 hk (250 kW)
1600 Nm
EGR
Biogass, naturgass

Drivstoffkapasitet:
1260–1875 liter
Girkasse: 
6-trinns helautomatisk med akselerasjonskontroll

AKSLINGER, DØRER, LENGDER

Scania Citywide med lavt gulv er tilgjengelig i flere varianter og har flere forskjellige dørkonfigurasjoner å velge mellom for å imøtekomme de ulike kravene til passasjerkapasitet og -flyt.

Axles, doors and lengths configurations

Høyder

Høyden til Scania Citywide er avhengig av valg av framdrift, med gasstanker og elektriske komponenter plassert på taket.

3,00 m (diesel)
3,17 m (gass)
3,30 m (helelektrisk)

GULVNIVÅ

Den lave inngangshøyden og det flate gulvet i hele bussen forbedrer tilgjengeligheten for alle passasjerer, også for rullestolbrukere og barn i barnevogn. Sammen med den brede midtgangen bidrar disse funksjonene også til en effektiv passasjerflyt.

Designfunksjoner

Det lave gulvet i Scania Citywide er designet og produsert av Scania. Alt fra chassiskonstruksjonen til drivlinjen og karosseriet er utviklet og nøye testet med fokus på pålitelighet og ytelse, uten å påvirke energieffektiviteten.

FØREROMRÅDE – Tilbyr utmerket ergonomi med trinnløs setejustering i alle vinkler, justerbart instrumentpanel, fleksibel plassering av brytere etc. Et lavere instrumentpanel, smalere A- og B-stolper, større frontrute, lavere sidevinduer, nye vinduer med antirefleks og andre funksjoner gir bedre oversikt. Bussene har utmerkede kjøreegenskaper og god svingradius, avanserte førerstøttesystemer og forbedret assistert håndtering, styring og bremsing. I tillegg har bussene forbedret sikkerhet, bedre klimasystem og god støy- og vibrasjonsreduksjon.

INTERIØRDESIGN – Større og lavere sidevinduer, indirekte LED-belysning i tak, høyere taklinje og flate takpaneler i sidene og en bredere midtgang skaper et lyst og romslig passasjermiljø. Lydabsorberende materialer bidrar til å redusere støy. De veggmonterte setene og den minimale avstanden mellom panelene legger til rette for enkel rengjøring.

PASSASJERKAPASITET – Bussen har en teknisk kapasitet på opptil 100 passasjerer. Den gode kapasiteten oppnås ved hjelp av en svært høy aksellastkapasitet, redusert chassis- og totalvekt og flere alternativer for interiøret. I tillegg har den ikke har unødvendig batterivekt. Den høye passasjerkapasiteten kan gi et mer effektivt offentlig transportsystem og potensielt sett redusere kostnadene ved å minimere totalinvesteringene i flåten.

TEMPERATURREGULERING FOR BATTERI – Kjøles ved hjelp av et lukket vannkjølingssystem som støttes av en elektrisk varmer eller AC-kjøling ved ekstreme temperaturer. AC-systemet er integrert i kjølekretsen til batteriet, men er atskilt fra AC-systemet for passasjerer og fører, noe som sikrer at passasjermiljøet ikke påvirkes. Disse løsningene gir framdrift uten kraftbegrensninger ved temperaturer fra –35 °C til +40 °C under alle forhold og med opptil 16 % helningsgrad.

TEKNOLOGI FOR FORHJULSOPPHENG – Uten kompromiss med passasjerkapasiteten, tilbyr det nye, uavhengige forhjulsopphenget utmerket passasjerkomfort og gir en bredere midtgang (900 mm). Det gir nye muligheter for planløsningen og forbedret passasjerflyt, plass og tilgjengelighet.

LADEEVNE – Bussen leveres med dobbel ladeevne og kan distribueres i et smart ladesystem. Det vil si at bussen kan forlate depotet fulladet og forhåndsklimatisert for å maksimere geografisk rekkevidde. Deretter kan den hurtiglade på ruten via pantografer på én eller flere strategiske holdeplasser. Ladingen tar bare noen minutter, noe som maksimerer driftstiden. Det betyr også at bussen ikke trenger ekstra batterivekt, noe som gir en lavere miljøpåvirkning og en høyere passasjerkapasitet.

Map

Kontakt oss på tlf 22 06 45 00

Finn din nærmeste forhandler

Scania assistance

Vi er her for å hjelpe – 24 timer i døgnet, 365 dager i året.

Ring oss nå
+47 22 32 17 00
Finn din nærmeste forhandler