Skivebremser reagerer raskt og har lav vekt. De er det naturlige valget for de fleste bruksområder på veien, og gir kortere bremsestrekning. Sammenlignet med trommelbremser er skivebremser mer stabile, og de gir bedre respons og beholder effekten i et nødstilfelle. Bremseskivene er luftet, noe som senker driftstemperaturen for dekkene og hjulene. Dette virker positivt inn på levetiden til dekket og reduserer risikoen for separasjon mellom dekkstammen og slitebanen.

Umiddelbar reaksjon og maksimal stabilitet er hovedtrekk ved Scanias elektroniske bremsesystem. Systemet gir deg øyeblikkelig bremserespons med umiddelbar virkning og løsner i direkte forhold til pedaltrykket. EBS øker stabiliteten vesentlig under alle forhold og eliminerer mye unødvendige stress i forbindelse med nødstopp. En slik umiddelbar, balansert og stabil respons er ikke mulig selv med det mest sofistikerte trykkluftsystemet.

Scania Opticruise, ett av første automatiske girskiftsystemene på markedet. Du får nå en unik mulighet til å velge mellom en helautomatisk versjon med automatisk clutch og en klassisk versjon med clutchpedal. Scania Ecocruise, bakkehold, Scania Retarder og ACC (adaptiv fartsholder) er helt integrert funksjonelt, hvis de er en del av utstyret.

Scania Retarder virker sammen med fartsholderen, eksosbremsen og hjulbremsene for å gi total konstantfartbremsing ved at du trykker på en knapp eller, hvis du har automatisk retarder, trykker lett på bremsepedalen. Fartsholderen og Scania Retarder er konstruert med to ytelsestrinn, og gir deg automatisk fartskontroll i oppover- og nedoverbakke. I tillegg er én av Scania Retarder-modellene tilgjengelig i en versjon med automatisk frimodus når den er ikke aktiv. Dette gir lavere krafttap og ytterligere drivstoffbesparelse.

Riktig dekktrykk sparer mye drivstoff. Sikkerhetssystemet varsler føreren hvis det oppdager trykkfall i et av kjøretøyets dekk. Det fortsetter å virke mens kjøretøyet beveger seg, så du kan treffe tiltak for å hindre ulykker og skade på karosseriet. TPM varsler straks føreren, selv når det er bare er feil trykk i ett dekk, uten fare for punktering. Dette bidrar til å sikre konstant optimal rullemotstand, som gir bedre driftsøkonomi og redusert dekkslitasje. Scania TPM er tilgjengelig for alle kjøretøyer med én drevet aksel.

Med sitt høyere gulv er den ideell for tøffe forhold eller plattformlasting, uten at det går på bekostning av komfort eller høy passasjerkapasitet. Korte eller lange avstander på ujevne veier, med eller uten fast dekke, med riktig kjøre- og passasjerkomfort.

Med sitt høyere gulv er den ideell for tøffe forhold eller plattformlasting, uten at det går på bekostning av komfort eller høy passasjerkapasitet. Korte eller lange avstander på ujevne veier, med eller uten fast dekke, med riktig kjøre- og passasjerkomfort.

En alkolås hindrer kjøretøyet i å bevege seg hvis sjåføren ikke er skikket til å kjøre. Et økende antall operatører og transportkjøpere krever alkoholkontroller for sjåfører i alle deler av forsyningskjeden sin. Ansvarlige sjåfører redder liv. Scania tilbyr tilrettelegging for alkolås for enkel ettermontering av ønsket type utstyr. En alkolås krever at sjåføren puster gjennom et munnstykke når motoren startes. Hvis det blir oppdaget alkohol i luften som pustes ut, blir starteren blokkert. Innstillingene er tilgjengelige uten begrensing, så du kan lett tilpasse til lokale lover og bestemmelser.

Skivebremser reagerer raskt og har lav vekt. De er det naturlige valget for de fleste bruksområder på veien, og gir kortere bremsestrekning. Sammenlignet med trommelbremser er skivebremser mer stabile, og de gir bedre respons og beholder effekten i et nødstilfelle. Bremseskivene er luftet, noe som senker driftstemperaturen for dekkene og hjulene. Dette virker positivt inn på levetiden til dekket og reduserer risikoen for separasjon mellom dekkstammen og slitebanen.

Umiddelbar reaksjon og maksimal stabilitet er hovedtrekk ved Scanias elektroniske bremsesystem. Systemet gir deg øyeblikkelig bremserespons med umiddelbar virkning og løsner i direkte forhold til pedaltrykket. EBS øker stabiliteten vesentlig under alle forhold og eliminerer mye unødvendige stress i forbindelse med nødstopp. En slik umiddelbar, balansert og stabil respons er ikke mulig selv med det mest sofistikerte trykkluftsystemet.

Scania Opticruise, ett av første automatiske girskiftsystemene på markedet. Du får nå en unik mulighet til å velge mellom en helautomatisk versjon med automatisk clutch og en klassisk versjon med clutchpedal. Scania Ecocruise, bakkehold, Scania Retarder og ACC (adaptiv fartsholder) er helt integrert funksjonelt, hvis de er en del av utstyret.

Scania Retarder virker sammen med fartsholderen, eksosbremsen og hjulbremsene for å gi total konstantfartbremsing ved at du trykker på en knapp eller, hvis du har automatisk retarder, trykker lett på bremsepedalen. Fartsholderen og Scania Retarder er konstruert med to ytelsestrinn, og gir deg automatisk fartskontroll i oppover- og nedoverbakke. I tillegg er én av Scania Retarder-modellene tilgjengelig i en versjon med automatisk frimodus når den er ikke aktiv. Dette gir lavere krafttap og ytterligere drivstoffbesparelse.

Riktig dekktrykk sparer mye drivstoff. Sikkerhetssystemet varsler føreren hvis det oppdager trykkfall i et av kjøretøyets dekk. Det fortsetter å virke mens kjøretøyet beveger seg, så du kan treffe tiltak for å hindre ulykker og skade på karosseriet. TPM varsler straks føreren, selv når det er bare er feil trykk i ett dekk, uten fare for punktering. Dette bidrar til å sikre konstant optimal rullemotstand, som gir bedre driftsøkonomi og redusert dekkslitasje. Scania TPM er tilgjengelig for alle kjøretøyer med én drevet aksel.