Det virker som du er i .
Gå til din Scania markedsplass for mer informasjon.
Norge
salgsregion
Production units

Lavere innstigning for leveranser i byer med L-serien

Skapt for byer

Disse lavere lastebilene er godt tilpasset til byer. Sjåførene sitter i samme høyde som andre trafikanter. I tillegg nyter de godt av forbedrede arbeidsforhold når de stadig må gå inn og ut av bilen.

I standard knelemodus er innstigningen i førerhytten bare ett trinn unna. Den fremre luftfjæringen senkes med 10 centimeter så snart parkeringsbremsen settes på. På totrinnsversjonen fås kneling som tilvalg.

I krevende bymiljøer, med konstant travle gater med personbiler, syklister og fotgjengere, føler sjåføren seg roligere med et svært forbedret direktesynsfelt til omgivelsene.

Den plassbesparende hytten har seter for tre passasjerer i tillegg til sjåføren. Samtidig er det enkelt å bevege seg rundt i hytten. Noen operasjoner, for eksempel søppelhenting, kan kreve mannskap om bord. Scanias nye L-serie er utformet med to ekstra passasjerseter i midt av hytten som tilvalg, slik at inntil tre passasjerer kan reise komfortabelt.

Alle hyttene er to meter lange, med tre alternative takhøyder – lav, normal og høy. Hvis du velger en lastebil med knelefunksjon, tar ett enkelt trinn sjåføren inn i hytten. Gulvet er da rundt 80 cm over bakken, avhengig av dekkdimensjoner.

I tillegg til lavere høyde, er trinnet også komfortabelt bredt med sine 79 centimeter. Uten kneling, trenger fører og passasjerer bare å ta to trinn; gulvet er da beskjedne 93 centimeter over bakken.

Scanias L-serie med automatisk kneling kan skilte med et stigtrinn som bare er 44 centimeter over bakken. Med dette lave stigtrinnet på begge sider av hytten, kan sjåførene dra nytte av plassen foran motortunnelen for å gå ut på passasjersiden, og dermed unngå møtende trafikk.

Motoralternativer

Drevet av en 9-litersmotor

L-serien er drevet av Scanias oppdatert 9-litersmotor, som er tilgjengelig med tre effektuttak for diesel- og to for gassdrift, inkludert både CNG/CBG og LNG/LBG. Alle motorene kan velges i kombinasjon med Opticruise, som er Scanias automatgirsystem eller en automatisk girkasse fra Allison.

Gassmotor i 2018

I løpet av 2018, vil Scania supplere motorutvalget med gassmotoren OC09 som kommer i to kraftutgaver (og for både CNG og LNG). Alle motorene kan kombineres med Scania Opticruise, eller med Allison automatgir.