Det virker som du er i .
Gå til din Scania markedsplass for mer informasjon.
Norge
salgsregion
Production units

09.06.17

En historisk by

Et nytt Bus Rapid Transport (BRT)-system med gassdrevne busser fra Scania har forandret Cartagena de Indias i Colombia. Byen, som er på UNESCOs verdensarvliste, er i ferd med å bli et nytt, renere og mer bærekraftig sted. Det er allment sett som et internasjonalt referansepunkt blant andre byer med overveldende trafikk- og miljøproblemer.

Cartagena valgte Scania som den eksklusive leverandøren for to hovedlinjer i "Transcaribe"-transportnettverket, det mest moderne systemet for kollektivtrafikk i Latin-Amerika, med leddbusser som bruker alternativt drivstoff.

BRT
For noen år siden kunne det å reise gjennom byen ta flere timer. Med det nye BRT-systemet tar turen noen minutter.

Scania leverer 147 Euro 6 gassbusser til byen, i tillegg til kontrakter for service og vedlikehold, finansiering og føreropplæring. En nøkkelfaktor i bystyrets valg av leverandør var Scanias kompetanse i forhold til å levere bærekraftige transportløsninger for byer over hele verden.

Suksess fra det første året

Både lokale myndigheter og borgere i Cartagena er fulle av lovord om deres nye kollektivtransportsystem, og det første året med Scanias gassdrevne busser ble sett på som en suksess.

Gassdrevne busser fra Scania bruker dedikerte bussfelt.

Når det er fullstendig implementert vil Transcaribe ha byttet ut 1600 mindre, tradisjonelle Euro 1 og Euro 2 busser med 658 Euro 6- og Euro 5-gassbusser.

"Transcaribe og gassbussene fra Scania har allerede vist sin popularitet hos Cartagenas innbyggere, som en trygg og pålitelig måte å komme seg rundt i byen. Vi har sett store forbedringer i livskvaliteten,"

Humberto Ripoll Durango

Direktør for Transcaribe

"For ett år siden kunne det ta flere timer å komme seg fra en side av byen til den andre, på grunn av kaotisk trafikk. Nå kan du gjøre denne turen i løpet av minutter. Bussystemet sparer også penger for våre innbyggere. Før Transcaribe kjøpte mange seg motorsykler for å komme raskere rundt. De ser man ikke så mange av i dag," forteller Ripoll.

En ny tankegang

Han tror at det nye kollektivtransportsystemet også har endret tankegangen og den generelle atferden til Cartagenas innbyggere og turister.

"I dag kan du se dem på bussholdeplassene, høflig og smilende. Og så snart de kommer seg på en av de nye bussene blir de mer generøse, og tilbyr setene til noen som trenger de mer. De nyter også virkelig komforten i de nye bussene våre!"

cartagena-castle-wall

 

Gassbussene fra Scania er blitt en del av Cartagenas løsning for å redde verdensarven til den gamle byen.

Gassbussene i Transcaribe BRT-systemet gir en betydelig miljøforbedring til den historiske Cartagena de Indias. Byen ble grunnlagt i 1533, og den koloniale arkitekturen på de fanastiske bygningene beskyttes av det mest komplette festningsanlegget man ser i Sør-Amerika. Selv om byen ligger nær ekvator og på den karibiske kyst, kan klimaet være nådeløst mot byen. I de senere årene har utslipp og luftforurensning vært den store utfordringen. "Gassbussene er blitt en del av løsningen for å redde dette verdensarvstedet," forklarer Ripoll.

"Det forandret våre liv"

Bussjåførene i Cartagena opplevde også en dramatisk forandring i livet da de tradisjonelle gamle bussene ble byttet ut mot et nytt og moderne BRT-system. Mange førere snakker om et "renere, vennligere og mer humant" arbeidsmiljø.

Mariana Torres

For Mariana Torres, Cartagenas første kvinnelige bussjåfør, har det nye bussystemet virkelig endret alt. Fra en usikker eksistens med midlertidige arbeidsplasser er både hun og ektemannen bussjåfører i Transcaribe-systemet. Mariana kjører en standard gassbuss for operatøren Transambiental, og mannen hennes en 18-meters leddgassbuss for byens andre bussoperatør, Sotramac.

"Takket være Transcaribe har familien vår nå en trygg fremtid. Det har endret livene våre fullstendig," sier hun.

"Før jeg ble ansatt hadde jeg aldri kjørt buss. Men med omfattende opplæring fra både Scania og Transambiental ble jeg en god bussjåfør, og den aller første kvinnelige i Cartagena!"

Håper å inspirere

Det har brakt litt berømmelse, som Torres forklarer: "Jeg har nok blitt litt kjendis på grunn av dette. Før hadde jeg noen få hundre venner på Facebook. Nå har jeg tusenvis av følgere og mennesker som ønsker å chatte med meg. Jeg håper å inspirere flere colombianske kvinner til å bli bussjåfør."

Med Scania Euro 6-gassbusser har innbyggere og turister i Cartagena fått en transportløsning som har redusert støyen og forurensningen, og gitt økt trygghet og komfort.

Når de er på jobb møter Mariana Torres og ektemann hennes hverandre på veien flere ganger om dagen, i ulike deler av byen, og hilser på hverandre med kjærlighetsfulle blunk med bussenes frontlykter.

Vladimir Castro Mendoza, administrerende direktør for operatøren Transambiental, forklarer hvorfor de valgte busser fra Scania.

En komplett løsning

"Da vi fikk sjansen til å drive dette nye kollektivtransportsystemet valgte vi Scania fordi de ikke bare solgte bussene. Scania kom med en perfekt, og mer eller mindre komplett løsning. Det inkluderte alt fra finansiering til service og vedlikehold samt opplæring av våre ansatte. Som prikken over i-en fikk vi også robuste og komfortable høykvalitetsbusser. Det er helt avgjørende her i tropiske Cartagena, hvor solen, varmen og fuktigheten fra det karibiske hav kan ha sin pris på infrastrukturen," sier han.

Med et estimert behov på 452 500 passasjerer per dag, erstattes nå de 1600 gamle tradisjonelle bussene av 658 nye Euro 6-busser.

Men viktigst av alt, det nye kollektivtransportsystemet har forbedret livskvaliteten for innbyggerne i denne vakre byen.

"Da dette bussystemet åpnet var det bare 10 prosent av menneskene som trodde at det ville gjøre livet bedre. Nå, ett år senere, sier 84 prosent at livene deres allerede er forbedret, selv om vi bare har satt halvparten av de nye bussene i drift, " sier Castro.