Det virker som du er i .
Gå til din Scania markedsplass for mer informasjon.
Norge
salgsregion
Production units

V8

Mange krefter samlet på ett sted

Sterk og vakker

Den australske racersjåføren Tony DeFelice er lidenskapelig opptatt av vakre og kraftfulle kjøretøy. DeFelice, Vicious Rumour Racing-lagets sjåfør, konkurrerer både i Ferrari og dragracerbil, og transporterer sine kjøretøy i en imponerende Scania R 730.

Tony DeFelice samling av kraftige biler er et virkelig imponerende syn. På et lager i byen Melbourne i Australia, har han flere kraftfulle dragracerbiler, en Ferrari 458 GT3-racerbil, en gateregistrerte Ferrari og, til å transportere racerflåten rundt omkring, en knallrød Scania R 730. DeFelices lag "Vicious Rumour Racing" konkurrerer i australske GT-løp og løp for såkalte Top Doorslammers, en klasse for dragracerbiler. Selv om to racerløpstypene er svært ulike, har kjøretøyene laget bruker i konkurransene flere fellestrekk - de er alle kraftfulle, iøynefallende og bygd med presisjon. Tilhengeren som brukes til å transportere kjøretøyene for laget, som omfatter Tonys svoger Barry og løpstekniker Phil Hughes, er luksuriøst utstyrt med stue, møterom og soveavdeling.

Støtte

Tilhengeren overskygges imidlertid av den knallrøde Scania-trekkvognenheten som brukes til transport. Hele motorgitteret, dørhåndtakspanelet og vindusinnfatningene er der dekket med karbonfiberfinishen, det samme er den venstre drivstofftanken på 710 liter og den høyre drivstofftanken på 320 liter. Matte sorte aluminiumsfelger med gule løpslogoer spraymalt på alle de seks dekkveggene fremhever den glinsende, røde malingen. "Scania er som en europeisk luksusbil å kjøre" sier Barry. "Den er behagelig, stillegående og en fantastisk opplevelse. Jeg liker konstantfartbremsingen og retarderen. Det er lett som en lek å komme seg nedover bratte bakker, og stillere inni hytten uten den støyende motorbremsen. Setene er også komfortable."

Forbløffende ytelse

DeFelice sier han ble forbløffet over ytelsen til Scania R 730 først gang han kjørte den. "Hvis jeg ikke hadde sett tilhengeren i speilene, hadde jeg ikke trodd at den var koblet på. Vi frakter omtrent 30 tonn alt i alt i forbindelse med en løpshelg, så det er ikke så tungt hvis man tenker bransjestandard, men Scanias V8 gjør turen problemfri." DeFelice sier han elsker lastebilen. "Det er lett å kjøre og føles som en Audi A6 inni. Den er så luksuriøs og prestisjepreget, og den verken knirker, skrangler eller ruller slik den tidligere lastebilen vår gjorde. Jeg liker det aerodynamiske utseendet til Highline-hytten også."