Je lijkt je te bevinden in .

Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.

Specificaties van de G-serie

Veelzijdig. Robuust. Comfort.

Krachtige technologie

Onze krachtige en brandstofefficiënte trucks zijn legendarisch. Het gamma met 13-litermotoren biedt een emissieregeling met alleen SCR, waarbij het toonaangevende Scania Twin-SCR-systeem nu beschikbaar is op de nieuwste 13-liter- en 16-litermotorenreeks. Hierdoor wordt de impact op het milieu en het brandstofverbruik verminderd zonder dat wordt ingeleverd op kracht. Schakelen verloopt soepeler en sneller dan ooit.

Krachtige motoren

Scania motoren staan bekend om hun brandstofefficiëntie. De baanbrekende Scania Super 13-litermotor tilt die reputatie naar nieuwe hoogten. Met verbeterde motorprestaties en een toonaangevende emissieregeling via het Scania Twin-SCR-systeem stelt de Scania Super 13-litermotor een nieuwe industrienorm voor remthermische efficiëntie. Dit draagt bij aan een ongeëvenaarde brandstofbesparing in de aandrijflijn van 8%.

DUBBELE EMISSIEREGELING

Het toonaangevende Scania Twin-SCR-systeem met dubbele AdBlue-dosering zorgt voor een continu hogere reductie van uitlaatgasemissies in diverse werkzaamheden en is klaar om zelfs aan de strengste emissienormen te voldoen - zowel nu als in de toekomst.

BAANBREKENDE PRESTATIES

Dubbele bovenliggende nokkenassen zijn geïntroduceerd om de gaswisseling te verbeteren en ongeëvenaarde prestaties te leveren. Samen met aanzienlijke verbeteringen aan verbrandingsprestaties, smering, koeling en turbocompressorefficiëntie, stelt de Scania Super 13-liter baanbrekende nieuwe normen van remthermische efficiëntie.

KRACHTIGE MOTORREM

Via een optioneel decompressieremsysteem introduceert de Scania Super 13-litermotor een high-performance hulpmotorrem met een vermogen tot 350 kW, wat zorgt voor een soepelere en veiligere rit over uitdagend terrein.  

Ontdek uw vermogen

Scania biedt een uitgebreide reeks motoren die geschikt zijn voor diesel en alternatieve brandstoffen, waardoor u een perfect totaal operationeel rendement krijgt. Zo kunt u uw bedrijf op tijd en winstgevend laten draaien - dag in, dag uit. Dit omvat de nieuwe Scania Super 13-litermotor die de norm voor uptime aanzienlijk verhoogt, naast een baanbrekende, gecombineerde brandstofbesparing in de aandrijflijn van 8%.

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
560 pk 2800 Nm Dieselolie/HVO Twin SCR Tot 1000 Nm
500 pk 2650 Nm Dieselolie/HVO/FAME Twin SCR Tot 1000 Nm
460 pk 2500 Nm Dieselolie/HVO/FAME Twin SCR Tot 1000 Nm
420 pk 2300 Nm Dieselolie/HVO Twin SCR Tot 1000 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
540 pk 2700 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
500 pk 2550 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
450 pk 2350 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
410 pk 2150 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
410 pk 2150 Nm Ethanol Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
410 pk 2000 Nm Gas Uitlaatgasrecirculatie (EGR) 600 Nm
370 pk 1900 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
360 pk 1700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
340 pk 1600 Nm GAS Uitlaatgasrecirculatie (EGR) 600 Nm
320 pk 1600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
280 pk 1400 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
280 pk 1350 Nm Gas Uitlaatgasrecirculatie (EGR) 600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
540 pk 2700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
500 pk 2550 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
450 pk 2350 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
440 pk 2300 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
410 pk 2150 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
380 pk 1975 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
360 pk 1700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
320 pk 1600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
280 pk 1400 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
500 pk 2550 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
450 pk 2350 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
440 pk 2300 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
410 pk 2150 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
380 pk 1975 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
360 pk 1700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
320 pk 1600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
280 pk 1400 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
460 pk 2250 Nm Diesel/HVO/biodiesel Zonder SCR 600 Nm
410 pk 2050 Nm Diesel/HVO/biodiesel Zonder SCR
600 Nm
360 pk 1800 Nm Diesel/HVO/biodiesel Zonder SCR
600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
310 pk 1550 Nm Diesel/HVO/biodiesel Zonder SCR
600 Nm
250 pk 1250 Nm Diesel/HVO/biodiesel Zonder SCR
600 Nm

De versnellingsbak die bij u past

Onze uitgebreide versnellingsbakreeks kan worden aangepast aan alle soorten transporttaken om het volledige vermogen te leveren voor de aandrijflijn van uw Scania. Voor nog betere rijeigenschappen kunnen onze versnellingsbakken worden uitgerust met de superieur presterende Scania Retarder. 

 

De Scania Opticruise G25 en G33 vormen de hoogste industrienorm voor versnellingsbakprestaties. Samen met een verbeterde algehele robuustheid blijft de Scania Opticruise de beste keuze voor duurzame, brandstofefficiënte transportactiviteiten.

8 versnellingen

De kracht van deze versnellingsbak ligt in zijn eenvoud. De versnellingsbak is robuust en compact, er zijn geen kruipversnellingen en de soepele, positieve actie maakt schakelen gemakkelijk voor de chauffeur. Tot de mogelijkheden behoren Scania Opticruise, Scania Retarder en diverse PTO's.

8+1 versnellingen

Deze versnellingsbak biedt dezelfde voordelen, samen met een extra kruipversnelling. Deze is gebaseerd op een versnellingsbak met 4 versnellingen plus een planeetgedeelte en zijn kracht is ruimschoots opgewassen tegen het vermogen van elke Scania lijnmotor met een hoog koppel. Tot de mogelijkheden behoren de Scania Retarder en diverse PTO's.

12 versnellingen

Deze versnellingsbak is gebouwd voor de lastigste wegen en is daardoor de perfecte keuze voor veeleisende, internationale transporten. De dicht op elkaar afgestelde overbrengingsverhoudingen combineren een laag gewicht met rijgemak en uitzonderlijke bedrijfszuinigheid.

12+2 versnellingen

Voor toepassingen die een zeer langzaam trekvermogen vereisen, heeft deze versnellingsbak twee extra kruipversnellingen. Deze versnellingsbak, die is ontworpen voor een optimale zuinigheid, is zeer succesvol gebleken voor zowel de lange-afstandstransporten als de regionale distributie, en voor zware bouwtoepassingen. De versies met overdrive bieden een hoger koppel, plus overdrive voor lage en zuinige toerentallen. Scania Opticruise en Scania Retarder zijn leverbaar voor alle range-splitter versnellingsbakken, evenals diverse PTO's.

Scania's Opticruise versnellingsbakplatform, beschikbaar in twee prestatiestappen G25 en G33, levert verbeterd en snel schakelen in combinatie met uitstekend comfort en een brandstofbesparing van één procent.

 

De volledig geautomatiseerde koppelingsbediening van de Opticruise, die nauwkeurig manoeuvreren en soepelere versnellingsprestaties mogelijk maakt, wordt aangevuld met een bredere, efficiëntere spreiding van 14 versnellingen en nieuwe technologieën zoals een variabel olievolume en oliespuitfunctie om de smering van de versnellingen te verbeteren en de interne verliezen te verkleinen.

 

Het platform introduceert ook een nieuw compact, geometrisch ontwerp, evenals een lichtgewicht gegoten aluminium behuizing, wat resulteert in aanzienlijk lagere geluidsniveaus en een lager componentgewicht tot 75 kilogram. Bovendien levert de Opticruise een verhoogde uptime en minder onderhoudsstops door middel van een verlengd olieverversingsinterval. Dit alles om ervoor te zorgen dat uw totale bedrijfseconomie wordt geoptimaliseerd.

De nieuwe Scania Opticruise-versnellingsbak G33 is beschikbaar voor alle V8-motoren tot 660 pk en voor 13-litermotoren met een hoog vermogen van 500 en 540 pk.

Achterasoverbrengingen

De achterasreeks van Scania biedt een robuust ontwerp dat geoptimaliseerd is qua gewicht en dat een breed assortiment versnellingen en overbrengingsverhoudingen bevat, zodat u altijd de optimale oplossing kunt vinden voor uw bedrijf. Alle overbrengingen worden geleverd met differentieelsloten.

Enkele reductie met enkele aandrijving

Onze overbrengingen voor enkele reductie hebben een lage complexiteit en hoge efficiëntie. Ze kunnen overweg met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht en treingewicht tot 78 ton met overbrengingsverhoudingen die uiteenlopen van 1,95 tot 5,57.

Naafreductie met enkele aandrijving

Assen met naafreductie met enkele aandrijving zijn verkrijgbaar voor toepassingen waarbij startprestaties, bodemvrijheid en een hoog treingewicht belangrijk zijn. Ze kunnen maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton aan met overbrengingsverhoudingen van 3,80 tot 7,18.

ENKELE REDUCTIE MET TANDEM-AANDRIJVING

Enkele reductie met tandem-aandrijving is verkrijgbaar voor toepassingen waarbij zowel tractie als optimale brandstofefficiëntie vereist is. De RB662 + R660 tandemoverbrenging kan overweg met maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton met overbrengingsverhoudingen van 2,92 tot 4,88.

Enkele naafreductie met tandem-aandrijving

De assen uit ons uitgebreide assortiment assen met naafreductie en tandem-aandrijving zijn robuust en duurzaam en bieden geweldige startprestaties en bodemvrijheid. Deze kan zeer hoge maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten aan tot 210 ton, met overbrengingsverhoudingen van 3,52 tot 7,63.

Asconfiguraties

Voor-, achter-, vaste en gestuurde sleepassen: Scania kan voorzien in de vereisten van elke toepassing. De G-serie kan worden gecombineerd met uiteenlopende chassisconfiguraties met verschillende hoogtes.

4x2
Chassishoogte
Extra laag, laag, normaal, hoog

4x4

Chassishoogte
Hoog

6x2
Chassishoogte
Normaal

6x2/2
Chassishoogte
Normaal

6x2 pusher

6x2/4

Chassishoogte
Normaal, laag
6x2 twin-steer

6x4
Chassishoogte
Normaal, hoog

6x6
Chassishoogte
Hoog

4x2
Chassishoogte
Laag, normaal, laag

4x4
Chassishoogte
Hoog

6x2
Chassishoogte
Laag, normaal

6x2/2
Chassishoogte
Normaal

6x2 pusher

6x2/4

Chassishoogte
Normaal
6x2 twin-steer

6x2*4

Chassishoogte
Laag, normaal

6x4
Chassishoogte
Normaal, hoog

6x6
Chassishoogte
Hoog

8x2
Chassishoogte
Normaal

8x2*6

Chassishoogte
Laag, normaal

8x2 gestuurde achteras

8x2/4

Chassishoogte
Normaal

8x2 twin-steer

8x4

Chassishoogte
Normaal, hoog

8x4*4

Chassishoogte
Normaal

8x4 gestuurde achteras

10x4*6

Chassishoogte
Normaal

10x4 gestuurde achteras

Verbeterde prestaties bij opschakelen

De tussenasrem verbetert de opschakelprestaties door de benodigde schakeltijd te verminderen. De tussenas onderbreekt de opschakelprestaties onafhankelijk van de motor.

Kortere activeringstijd

Een tussenas vermindert de activeringstijd van PTO en achteruitrij-/kruipversnelling en verhoogt het comfort/de robuustheid van de activering. 

Responsieve motor

Een groot voordeel van de tussenas is dat hierdoor de motor snel blijft reageren.

Neem contact op met uw dealer

Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten, diensten of andere activiteiten in de organisatie van Scania.

Met een scala aan opties en een reeks modulaire configuraties kunt u uw truck aanpassen aan uw stijl. Maak er een Scania van.

Onze reeks