Je lijkt je te bevinden in .

Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.

Elektrificatie

Elke vorm van transport kan elektrisch en in de toekomst zal dit ook moeten. Niet alleen door de hogere duurzaamheidseisen van uw klanten, maar ook door strenge regels van de overheid. Naarmate de infrastructuur verbetert en de batterijen efficiënter, lichter en goedkoper worden, neemt de actieradius en de mogelijkheden van elektrisch transport toe.

Ontdek onze elektrische trucks

Of u nu een complete vloot of een kleiner transportbedrijf runt, wij helpen u bij de
transitie naar elektrificatieop een manier die duurzaam is voor uw business.

Meer over elektrificatie

Batterijceltechnologie

Aangezien de elektrificatie van voertuigen snel vooruitgang boekt, is voortdurende ontwikkeling van batterijcellen nodig om deze af te stemmen op de zware transporten van onze klanten.

 

Scania werkt samen met Northvolt in de productie van batterijcellen van dit Zweedse bedrijf. Scania wil ook ruim 1 miljard SEK investeren in een batterijassemblagefabriek in Södertälje, Zweden. De faciliteit van 18.000 vierkante meter wordt in 2023 volledig operationeel om batterijpakketten samen te stellen die worden afgestemd op de modulaire productie van Scania.

 

Tegelijkertijd bouwt Scania een nieuw batterijlab in de onderzoeks- en ontwikkelingsfaciliteiten in Södertälje. Dit lab zal eind 2021 volledig operationeel zijn en omvat drie testhallen voor batterijcellen, -modules en -pakketten. 

Brandstofcel- technologie met waterstof

De trucks, die volledig elektrisch zijn, worden uitgerust met een elektrische aandrijflijn waarbij energie wordt omgezet in elektriciteit uit waterstofgas in brandstofcellen aan boord van de voertuigen. De truck met brandstofcellen heeft ook een batterij voor momenten waarop extra vermogen nodig is en wanneer het voertuig elektrisch vermogen moet terugwinnen uit remenergie.

 

Deze technologie is interessant wanneer batterij-elektrische voertuigen worden beperkt door technische of operationele omstandigheden, zoals laadvermogen, actieradius of ruimte op het chassis.

 

De nadelen van deze technologie zijn de totale energie-efficiëntie die aanzienlijk lager is dan bij BEV, in combinatie met de hamvraag waar en hoe waterstof wordt geproduceerd. Een doorslaggevende factor voor de toekomst van deze technologie is de beschikbaarheid en prijs van groene waterstof in de toekomst.

Neem contact op met uw dealer

Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten, diensten of andere activiteiten in de organisatie van Scania.

Vind hier uw dichtstbijzijnde dealer

Contactformulier

Wilt u meer ervaren over de mogelijkheden van elektrificatie voor uw organisatie? Vul ons contactformulier in om meer te weten te komen over onze elektrische trucks, bussen en aandrijfsystemen.