Aandrijflijnen
Het Scania K-chassis met lage instap biedt een brede reeks energie-efficiënte en betrouwbare aandrijflijnen geoptimaliseerd voor activiteiten in binnenstad en buitenwijken.
Hybrid electric (Euro 6)
| Vermogen | Koppel | Emissieregeling | Brandstofopties | |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Versnellingsbak:
Versnellingsbak met Scania Opticruise en 12 versnellingen
Verbranding (Euro 6)
| Volume | Vermogen | Koppel | Emissieregeling | Brandstofopties |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Brandstofcapaciteit:
140 - 360 liter, 450 - 560 liter (geleed)
Versnellingsbakken:
Geheel automatische versnellingsbak met 6 versnellingen
Versnellingsbak met Scania Opticruise en 12 versnellingen
Verbranding (Euro 6)
| Volume | Vermogen | Koppel | Emissieregeling | Brandstofopties |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Brandstofcapaciteit:
1260 - 1875 liter
Versnellingsbakken:
Geheel automatische versnellingsbak met 6 versnellingen
Versnellingsbak met Scania Opticruise en 12 versnellingen
Ontwerpkenmerken
Het Scania K-chassis met lage instap voldoet aan de wensen van operators op elk continent. Scania heeft volledige controle over ontwerp en productie van chassis en aandrijflijn, wat resulteert in ongeëvenaarde betrouwbaarheid, duurzaamheid en uitstekende prestaties.
CHASSISFRAME - De versterkte vooras, in combinatie met de mogelijkheid om nu bredere banden toe te passen, betekent dat de laadcapaciteit is toegenomen van 7,1 naar 8,2 ton. Dit geeft een hogere passagierscapaciteit. Hierdoor is ook geoptimaliseerde gewichtsverdeling mogelijk tussen de voor- en achterassen, wat zeker van belang is voor voertuigen op elektriciteit en op gas. Bovendien is het chassisgewicht verminderd met 2% (>100 kg) zonder afbreuk te doen aan de robuustheid, wat bijdraagt aan een lager brandstofverbruik.
AANDRIJFLIJNTECHNOLOGIE - De uiterst betrouwbare, duurzame en robuuste aandrijflijnen maken brandstofbesparingen mogelijk tot 21%. Dit wordt bereikt door een aantal factoren zoals motorefficiency (-6%), verbeterde versnellingsbak (-3%), verminderd gewicht (-3%) en het toevoegen van een start/stop-functie (-6%).
KLIMAATSYSTEEM - Ons uiterst efficiënte klimaatsysteem vermindert het energieverbruik, ongeacht het klimaat. Het koelterugwinningssysteem levert energie terug aan het systeem waardoor een energie-efficiënte luchtstroming en klimaatregeling ontstaan. Het koelsysteem is ook gescheiden van de aandrijflijn, wat te allen tijde resulteert in een comfortabele omgeving.
SCHARNIERREGELING – Scania levert een toonaangevend bedieningssysteem voor gelede uitvoeringen die gebruikmaken van wielslipcontrole, antislipregeling, een dempingssysteem voor de scharnieren en een gepatenteerde slingeringscontrole. Dit voorkomt instabiliteit en scharen terwijl het ook ten goede komt aan rijgedrag, manoeuvreerbaarheid en veilig rijden bij gladde wegen en het wisselen van rijstrook bij hoge snelheden.
CHAUFFEURSPLAATS - Biedt uitstekende ergonomie door traploze stoelafstelling voor alle hoeken, instelbaar instrumentenpaneel, flexibele plaatsing van schakelaars. Een lager instrumentenpaneel verhoogt het zicht. De bussen beschikken over uitstekende rijeigenschappen met goede draaicirkel, geavanceerde assistentiesystemen voor chauffeurs en verbeterde ondersteuning bij rijden, besturen en remmen. Ze bieden ook verhoogde veiligheid, een beter klimaatsysteem en vermindering van lawaai en trillingen.
TECHNOLOGIE VOOR VOORWIELOPHANGING - Zonder afbreuk te doen aan passagierscapaciteit levert de nieuwe, onafhankelijke voorwielophanging uitstekend passagierscomfort met een breder gangpad (900 mm). Dit resulteert in nieuwe indelingsmogelijkheden, verbeterde doorstroming van passagiers, ruimte en toegankelijkheid. Met de nieuwe, starre voorwielophanging nemen ook de passagierscapaciteit en het passagierscomfort toe.
