Elke stad in de wereld heeft behoefte aan connected services

In de transportsector heeft Scania zijn naam gevestigd als het bedrijf dat het duidelijkst de weg naar duurzame vervoersoplossingen is ingeslagen. Over nog geen tien jaar zal naar schatting 60 procent van de wereldbevolking in steden wonen, iets waar Scania zich in al zijn ontwikkelingsactiviteiten voor het stedelijke segment op richt door de nadruk te leggen op digitalisering en de drie hoekstenen voor duurzame oplossingen: meer energie-efficiëntie, alternatieve brandstoffen en elektrificatie en slim en veilig vervoer.

“De reden voor het ontwikkelen en implementeren van duurzame vervoersoplossingen is samenwerking en een focus op winstgevendheid”, aldus Henrik Eng, Product Director, Urban, Scania Trucks. “Door de uitdagingen van klanten te onderkennen en te vertalen in producten en diensten die hen helpen om hun werk in stedelijke gebieden op een duurzame manier te doen, stellen we ook onze eigen toekomst veilig. We ontwikkelen oplossingen om ervoor te zorgen dat bedrijven in de grotere steden van de wereld het hoofd kunnen bieden aan de uitdagingen waarmee ze worden geconfronteerd. Connected vehicles zijn de sleutel daartoe en vormen een terrein waarop Scania vooroploopt in de voertuigbranche.”

Chauffeurstraining: een vinger aan de pols van de stad

Een ander voorbeeld van de manier waarop Scania zich rechtstreeks richt op mensen die in de stad werken onder de zware omstandigheden die dat werk met zich meebrengt, is een chauffeurstraining die speciaal is ontworpen voor chauffeurs van distributievoertuigen.

“Verantwoordelijk zijn voor een distributievoertuig in een grote stad is een van de meest veeleisende taken die je achter het stuur van een truck kunt hebben”, aldus Per Lindstrand, Hoofd Product Management, Fleet & Driver Services. “Je moet voldoen aan de hoge eisen van op tijd leveren, terwijl je tegelijkertijd veilig moet rijden zonder ongelukken te veroorzaken.”

Tegen deze achtergrond introduceert Scania nu een applicatiegebaseerde chauffeurstraining die op specifieke wensen kan worden toegesneden, met verschillende modules voor de veeleisende verkeersomgeving van grote steden; lokale aanpassingen zijn mogelijk.

“We verwachten dat deze training zal aanspreken”, aldus Lindstrand. “Vervoerders over de hele wereld staan voor uitdagingen zoals een gebrek aan chauffeurs, of chauffeurs die onvoldoende op zo’n zware taak zijn berekend. Iedereen die onze training doorloopt, zal zijn of haar taak op een in alle opzichten duurzamere manier uitvoeren.”