Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
Nederland
verkoopregio
Production units

Nieuwe full option Scania’s voor jubilerend Rumping en Zonen B.V.

Breda, 25 februari 2013 – J.W.J. Rumping en Zonen B.V. uit Beverwijk viert dit jaar het 85-jarig jubileum. Deze feestelijke gebeurtenis was een goede reden om extra uit te pakken met twee full option Scania R 500 V8 EEV trekkers in King of the Road uitvoering. De keuze voor de betrouwbare en krachtige achtcilinder motor stelt Rumping in staat om met een dermate laag toerental te rijden dat het brandstofverbruik zeer gunstig is, de gemiddelde snelheid hoog en de CO2-uitstoot laag. De voertuigen zullen dankzij de Scania Communicator in nauwe samenwerking met Scania worden gemonitord om het brandstofverbruik en rijgedrag verder te optimaliseren.

Beide trekkers hebben dezelfde specificatie, zoals de Topline cabine, tweepedaals Opticruise, schone en zuinige EEV motor, Scania Retarder en veel comfortverhogende zaken die bij het King of the Road pakket behoren. Rumping bewijst dat comfort en brandstofefficiënt rijden hand in hand kunnen gaan. De grote hoeveelheid data die uit de Scania Communicator komt – in feite een soort van black box die per minuut online updates geeft – is van grote waarde om het rijgedrag te optimaliseren, chauffeurs actief te coachen en het brandstofverbruik zo laag mogelijk te houden. De voertuigen zullen voor verschillende werkzaamheden worden ingezet. Zo zal een van de twee voertuigen gaan rijden voor grote distributiecentra door heel Europa met een kilometrage van meer dan 250.000 km per jaar. De tweede trekker zal gaan rijden in het staaltransport in voornamelijk West-Europa. Rollen staal met treingewichten tot 44 ton zullen ongeveer 140.000 kilometer per jaar afleggen. Retourvrachten zullen bestaan uit bouwstoffen en stukgoed met een tonnage tussen 40 en 50 ton, afhankelijk van het land.

J.W.J. Rumping en Zonen B.V. heeft een rijke geschiedenis die terug gaat naar 1928. Er is een sterke voorliefde voor Scania, getuige de voor het eigen museum gerestaureerde T110 Super uit 1970 en de T143 Torpedo uit 1991. “In 1928 startte het transportbedrijf met het vervoer van agrarische producten zoals hooi en stro”, vertelt directeur Jaap Rumping. “Tijdens de wederopbouw van Nederland, in 1953, nam de tweede generatie het roer over”. De broers Wim, Jaap en Gerard ontwikkelden het bedrijf verder en werden actief in het vervoer van industriële materialen zoals staal en tank- en bulktransport. “We zijn nu nog steeds actief in de industriële sector en beschikken over 70 trekkende eenheden die we inzetten voor vervoer van staal en andere bouwmaterialen, tank- en bulkvervoer en lijndiensten naar zuidwest Europa. Daarnaast beschikken we over vier monteurs voor het onderhoud, drie planners en een beheerder voor ons wagenpark, dat ISO en VCA gecertificeerd is”, vertelt Rumping.