Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
Nederland
verkoopregio
Production units

Drie Scania’s in schone EEV-uitvoering voor Germo Logistiek

Breda, 15 januari 2013 – Germo Logistiek Heeten heeft onlangs drie compleet nieuwe RMO (Rijdende Melk Ontvangst) combinaties in gebruik genomen. Het gaat om Scania P 420 trekkers in combinatie met drie nieuwe Magyar tankopleggers. De trekkers zijn geleverd door Scania Deventer. Germo Logistiek heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan en heeft daarom voor de schone EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) uitvoering gekozen.

De P-serie cabine zorgt voor een comfortabele lage in- en uitstap. De trekkers zijn voorzien van zwaailampen, luchthoorns, rvs-opbergkisten en een motor-PTO die zorgt voor een constante oliestroom voor zowel het sturen als voor het pompen. De opleggers zijn geleverd en opgebouwd door Cosmo Techniek Lochem en uitgerust met VSE besturing volgens het X-steering principe waarbij de voorste en de achterste as bestuurbaar zijn. De opleggers zijn voorzien van een Cosmo techniek pompinstallatie die geijkt een pompcapaciteit heeft van 1300 l/min. De oplegger is zodanig opgebouwd dat hij een zo hoog mogelijk laadvermogen heeft wat ook de duurzaamheid ten goede komt. Totaal komt het ledig gewicht van de combinatie uit op 15.400 kg. De combinaties zijn in goede samenwerking tussen Scania Deventer en Cosmo Techniek Lochem opgebouwd.

Het onderhoud van de trekkers en trailers is ondergebracht bij Scania en het onderhoud van het melkvoerend gedeelte zal worden uitgevoerd door Cosmo Techniek. De trekkers zullen tussen de 125.000 en 200.000 km per jaar gaan rijden. Germo Logistiek is actief in het zogenaamde RMO melkvervoer. Zij verzorgen de inzameling van rauwe melk bij veehouders in Noord- en Oost-Nederland en transporteren dit naar diverse productielocaties van de opdrachtgevers. Het bedrijf is COKZ gecertificeerd (Centraal Orgaan voor Kwaliteitsaangelegenheden in de Zuivel) en alle medewerkers beschikken over een COKZ certificaat. Voor aanvang van het laden beoordeelt de chauffeur de melk op geur en kleur en wordt een representatief monster van de melk genomen. Het hele proces wordt bewaakt en geregistreerd door een uitgekiend datasysteem dat zorg draagt voor een gesloten keten van melkkoeltank bij de veehouder tot opslagtank bij de fabriek.