Je lijkt je te bevinden in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
Nederland
verkoopregio
Production units

Eerste 43 tons Scania 8x4 wide spread in Nederland voor GTG

Breda, 30 mei 2012 – Een Scania P 420 in 8x4 configuratie met Wide Spread Tandem chassis en voorzien van twee 10-tons voorassen. Totaal goed voor maar liefst 43 ton. Het betreft de eerste Scania Wide Spread in 8x4 configuratie, welke onlangs afgeleverd is aan GTG uit Almelo. Bovendien heeft het voertuig een zeer korte wielbasis, waardoor er met een lange dieplader netjes binnen de in Nederland geldende maximale lengte wordt gebleven. Aflevering van dit indrukwekkende voertuig vond plaats door de Scania vestiging in Deurningen.

GTG Oost is partnerbedrijf van Dollegoor B.V. welke onder andere werkt voor KWS Infra (Volker Wessels). Het voertuig is dan ook in de bedrijfskleuren van KWS gespoten. De twee 10-tons voorassen in combinatie met het 23 tons triple maken het totaalgewicht 43 ton. Na het succes van het door Scania en Tridec ontwikkelde Wide Spread Tandem chassis is het systeem nu dus ook speciaal voor de Nederlandse markt leverbaar als 8x4 chassis. Behalve het hogere tonnage is er sprake van een zeer korte draaicirkel en uitstekende terreinvaardigheden, wat in de wegenbouw zeer van pas komt. Bij het kippen biedt de waterpasstelling uitkomst. Qua motorisering is gekozen voor de zuinige 420 pk sterke Euro 5 SCR motor. Verder is er een CP14 cabine met een handgeschakelde versnellingsbak. Ook is er een haakarm voorzien zodat de truck ook kan worden ingezet voor containerbakken met puin en zand.

Dollegoor B.V. houdt zich bezig met de handel in bouwgrondstoffen. Samen met partnerbedrijf GTG Oost zijn de transportactiviteiten in eigen huis. Het betreft kiepauto’s, bulkwagens en walkingfloors. Begin deze eeuw heeft Dollegoor deze activiteiten opgestart. Dit betrof hoofdzakelijk het vermarkten van grind en steenslag voor de gehele betonindustrie. De overslag van de aangevoerde materialen vindt plaats op twee locaties, namelijk in Almelo en op het Europark, gelegen op de grens bij het Nederlandse Coevorden en het Duitse Laar. Dollegoor beschikt op beide locaties over eigen materieel en installaties waarmee de overslag plaatsvindt.