Nederland
EEN PERFECTE MATCH

EEN PERFECTE MATCH

Het begrijpen van de klant

Van hands-on ervaring naar verkoop

Met haar werkervaring in de werkplaats en op de weg is Jessica Piru uitstekend geschikt voor deze salesfunctie in de servicemarkt.

Sinds afgelopen zomer verkoopt zijn de diensten van Scania zoals inspectie-overeenkomsten, groene-kaart-overeenkomsten en tachograafservices bij Scania-Bilar Stockholm in Häggvik en Norrtälje.

“Ik kijk altijd rond op het terrein van de werkplaats om te zien of er wagens zijn zonder een onderhoudscontract,” zegt ze.

Nadat ze informatie heeft ingewonnen over die vrachtwagens en het betreffende transportbedrijf, belt Jessica het bedrijf om een afspraak te maken om de services van Scania te presenteren. Bijna niemand slaat dat aanbod meteen af. De meesten zijn best geïnteresseerd in meer informatie over die diensten.

“Het leukste van deze baan is het bezoeken van de klanten. Het spreekt voor zich dat zij ons ook graag zien komen. Ik hoef nooit agressieve verkooptechnieken te gebruiken en dat is ook niet iets wat ik zou kunnen of willen. Onze diensten zijn goed voor de klanten. Zij besparen geld.”

Na het autoprogramma te hebben gevolgd aan de middelbare school in Huddinge, kreeg zijn een tip over Scania en een vacature bij de werkplaats in Jordbro.

“Wat mij aantrok, was de mogelijkheid om fysiek werk te doen en ik vind het leuk om dingen te repareren.”

Jessica werkte vier jaar in Jordbro waar zij actief was in de voertuiginspecties en de facturatie. Zij verzekert ons dat inspecties iets zijn waar zij veel vanaf weet.

Toen zij op een gegeven moment een hele aardige vervoerder in de werkplaats ontmoette, vertelde zij hem dat zij graag wilde leren om in vrachtwagens te rijden. Dat leidde tot een baan bij Ullman Kylfrakt, een transportbedrijf in Haninge. Zij volgde bij Scania een cursus om testritten te kunnen maken met voertuigen.

Hoewel dit niet tot de kernactiviteiten van het transportbedrijf behoorde, bediende zij een R480-kraan die in de winter ook werd ingezet als sneeuwploeg. ´s Nachts ruimde Jessica sneeuw op de hoofdwegen en straten van Nacka wat haar werkdagen veel te lang maakte.

“In het winterseizoen was ik zes maanden op stand-by en kon ik elk moment worden opgeroepen. Ik reed handgeschakeld, wat het ruimen van sneeuw soms zo zwaar maakte dat mijn armen zeer deden. Maar na bij de smeerput geoefend te hebben met de positionering van de wagen, had ik een goed gevoel waar de truck heen moest.”

De rest van de tijd bediende zijn een kraan in de regio Stockholm.

“We deden alles wat gehesen moest worden, van autowrakken tot aarde en gravel. Ik werd heel goed in het manoeuvreren met de kraan.”

Ik deed ook klussen in de binnenstad van Stockholm en dat vindt niemand echt leuk. Het werken met een kraan kost tijd en belemmert het verkeer. Ongeduldige automobilisten zitten dan te claxoneren.

“Als ze echt vervelend werden, liet ik ze dat wel merken.”

Nadat Jessica vier donkere winters lang de bijtende kou getrotseerd had, vond ze dat de tijd gekomen was om zich verder te ontwikkelen en kreeg zij het aanbod om de verkoop voor de onderhoudsmarkt te gaan doen.

“In eerste instantie was ik doodsbenauwd, maar iedereen was heel aardig. Natuurlijk kom je wel eens een humeurige vervoerder tegen die een slechte dag heeft. Ook in economisch slechte tijden kunnen die wel eens gestresst zijn. Maar juist onder dergelijke omstandigheden is het belangrijk om de levensduur van de vrachtwagens te verlengen door een onderhoudscontract met Scania,”

De doorbraak kwam met een inspectiecontract voor een Åland-bus en nu begint ze haar draai te vinden.

“Soms is het moeilijk voor klanten om mij als vrouw in deze functie te accepteren, maar zodra ze in de gaten hebben dat ik met een kraan hen gewerkt en trucks heb gesmeerd, is alles ineens OK. Ik heb echt het gevoel dat ik de juiste baan heb gevonden. Ik stap elke ochtend met alle plezier uit bed. En ik hoef ook geen kou meer te lijden.”