Sijaisauto Scania Rentiltä

Loppukesän aamuaurinko oli hivuttautunut metsänlatvojen ylle, kun supikoira päätti juosta Tikkakosken moottoritien yli Keski-Suomessa. Se tuskin arvasi, mitä siitä seuraisi. Samaa paikkaa lähestyi Kuljetusapu Kimmo Taipale Oy:n uusin ajoneuvo, kaksiakselinen Scania P320, keväällä taloon tullut.

Sen takaa tullut henkilöauto lähti ohitukseen. Kun se oli päässyt Taipaleen ajoneuvon vierelle, supikoira ryntäsi moottoritielle.

Henkilöauton kuljettaja säikähti. Hän teki vaistomaisen väistöliikkeen ja käänsi yhtäkkiä ohjauspyörää rajusti oikealle.

Supikoira on luokiteltu haitalliseksi vieraseläimeksi, sillä se alkoi levitä Suomessa tultuaan Neuvostoliitosta 1930-luvulla. Se osoittautui sitkeäksi selviytyjäksi paitsi luonnossa, myös Tikkakosken moottoritiellä. Supikoira pääsi naarmuitta tien yli, autot eivät. 

Henkilöauton kuljettaja tuli vasemmalta niin nopeasti kuorma-auton kylkeen, ettei ammattikuljettaja ehtinyt tehdä mitään. Hän ohjasi kaappiauton tien varteen ja meni katsomaan, tarvitsiko henkilöauton kuljettaja apua. Tämä oli selvinnyt törmäyksestä.

Kuorma-auton kuljettajan puoleisen etukulman puskuri ja ovi olivat vaurioituneet, samoin mm. valo, astinlauta, loka- ja alleajosuoja. 

— Soitin Scania Jyväskylään ja heiltä oltiin valmiita auttamaan heti. Korjausajan olisi saanut nopeasti, mutta vakuutusyhtiöltä kesti kaksi kuukautta tehdä korvauspäätös. Asiakkaillemme en voi sanoa, että auto meni rikki, tuomme kuorman parin kuukauden päästä, kuljetusyrittäjä Kimmo Taipale harmittelee.

Juuri nopea, luotettava ja joustava palvelu ovat olleet Kuljetusapu Kimmo Taipaleen tavaramerkki jo yli 30 vuotta. Ensimmäisen oman kevytkuorma-auton Taipale hankki vuonna 1993 ja lastasi kyytiin vastaleivottuja Vaasan leipomon tuotteita.

Taipale taisi työnsä niin hyvin, että yritys kasvoi.

— Onnistuin palvelemaan asiakkaita niin, että meihin luotettiin. Terminaalitilan hankinta lisäsi palvelujamme. Kasvatin yritystä mm. ostamalla eläköityvien omistajien kuljetusyrityksiä. Vuonna 2012 perustin osakeyhtiön ja nyt meillä on 13 pakettiautoa, 9 kuorma-autoa ja 25 henkeä töissä. Suurimpia asiakkaitamme on Posti ja Matkahuolto, joiden kautta hoidamme kuljetuksia Keski-Suomen kaikissa maakuntakeskuksissa.

Liikenteessä suurempia haavereita ei sattunut ja jossain vaiheessa päätettiin luopua firman vara-autosta, kun se osoittautui tarpeettomaksi. Mutta nyt sille olisi ollut käyttöä, sillä Taipale halusi hoitaa kuormat perille sovitusti.

Kolarissa ollut Scania starttasi tien varrella. Moottori ei ollut rikkoutunut eikä lommoja pahempaa sattunut.

— Vaihdoimme ajovaloumpion ja saimme ajettua lastin perille. Sopiessani aikaa Scanian korjaamolle minulta kysyttiin, tarvitsenko sijaisautoa, Taipale sanoo.

Scania kuorma-automyyjä Vesa Katalkin näkee Scania Rentin valtakunnallisen vuokra-autojen varaustilanteen ja sijainnit suoraan omalta tietokoneen näytöltään.

— Scania Rentillä on hyvä valikoima erilaisia autoja. Meille löytyi vastaava jakeluauto, jossa oli kokosivun aukeava kuormakori. Kun kuljettajamme vei kolariauton huoltoon, sijaisauto odotti pihalla valmiina ajoon.

Taipaleen rikkoutunutta Scaniaa varten oli tilattu varaosat valmiiksi ja korjaus tehtiin Jyväskylässä.

— Pystymme itse korjaamaan jopa runkovaurioita, mutta hytit lähetetään Kokkolan Scania-keskuksen vauriokorjaamoon, jossa on hyvä osaaminen ja työkalut vauriokorjausten suhteen, Katalkin kertoo.

— Kolariauton korjaus onnistui hyvin kolmessa päivässä ja meitä informoitiin töiden etenemisestä. Olen ollut muutenkin tyytyväinen Scanian huoltoon. Palvelu on asiantuntevaa, huoltoon saa hyvin aikoja ja se on auki myös lauantaisin. Arvostan sitä, että he kertovat, jos löytävät autosta jotain muutakin vikaa, jonka voi korjata ennakolta ja ehkäistä suuremmat vahingot, Taipale sanoo.

Henkilöautoilijan vakuutus korvasi sijaisauton kuluista 94 prosenttia, mihin Taipale on tyytyväinen. Korjauksen jälkeen matka jatkui jälleen kuljetusyrityksen omalla Scanialla.