”Seuraamme autojen sielunelämää”
5. maaliskuuta 2025
Tarkkala-konsernissa käytetään hyväksi uusinta digitaalista kalustonhallintaa. Digitaalisuus parantaa mitattavuutta, helpottaa työntekoa ja tarjoaa asiakkaille tietoa ympäristöpäästöistä.
Musta Scania-pipo vain vilahtaa ikkunassa, kun Juha Helminen peruuttaa pitkää hakeyhdistelmää Tarkkalan toimipisteen pihalla. Yli 40 vuoden ajokokemuksella turhat ratinkäännöt ovat vähissä, ja ajoneuvo rullaa peräkärryineen sujuvasti paikoilleen.
Helmisen työvuoro päättyy nopeammin kuin ennen, sillä rasvaläikkien sinetöimiä rahtikirjoja ei tarvitse kumarrella auton penkkien välistä eikä niitä tarvitse viedä toimistolle. Kaikki toimii sähköisesti.
”Hytissä olevalta talon läppäriltä löytyvät tarvittavat ohjelmat. Nykyään saan punnitustiedotkin vaa’alta suoraan tietokoneelle. Toimistolla ei tarvitse käydä enää kuin palkankorotusta pyytämässä”, Helminen hymähtää.
Kuljettajan koneelta näkyy kuitenkin vain pieni osa Tarkkalan keräämästä datavirrasta, jota analysoidaan jatkuvasti viereisessä toimitilarakennuksen yläkerrassa.
Tiedot kiinnostavat asiakkaita
”Olemme aina halunneet hyödyntää uusinta tekniikkaa. Seuraamme tarkasti autojen sielunelämää. Käytössämme ovat kaikki mahdolliset FMS-palvelut (Fleet Management Systems) ja Scanian kattavin paketti, josta saa myös raakadatan”, Tarkkala-konsernin kalustojohtaja Mikko Tarkkala kiteyttää.
Tietoja ei paitsi kerätä, vaan myös jalostetaan. Scanian ja muiden valmistajien ohjelmien lisäksi Tarkkaloilla on oma toiminnanohjausjärjestelmä.
”Ohjelmat ovat parantaneet mitattavuutta. Niistä näkee tarkasti kehityksen haluttujen ajankohtien välillä.”
Yhä useammin kuljetusyrityksen asiakkaita kiinnostavat myös tiedot kuljetuksista aiheutuneista ympäristöpäästöistä, jotka Tarkkalat keräävät oikeat parametrit yhdistämällä.
Tarkkalan mielestä Scanian valmiit ohjelmistopaketit ovat hyviä esimerkiksi kuljettajalle, jotka saavat niiden kautta tietoa mm. omasta ajotavastaan.
”Täydet viisi pistettä lähestymisetä risteykseen”, Mikko Tarkkala sanoo auton näyttöä katsottuaan. Hänestä uudet Scaniat ovat hiljaisia ja miellyttäviä ajaa ja ratin taakse on mukava istahtaa.
Yhä useammin kuljetusyrityksen asiakkaita kiinnostavat myös tiedot kuljetuksista aiheutuneista ympäristöpäästöistä, jotka Tarkkalat keräävät oikeat parametrit yhdistämällä.
Tarkkalan mielestä Scanian valmiit ohjelmistopaketit ovat hyviä esimerkiksi kuljettajalle, jotka saavat niiden kautta tietoa mm. omasta ajotavastaan.
Pitkä kokemus
Tarkkala-konserni sai alkunsa vuonna 1951, kun Mikon pappa Pekka Tarkkala hankki letukan. Nyt perheyrityksen johdossa on kolme serkusta ja työntekijämäärä on noussut yhdestä yli 150:een. Pääasiassa ajetaan mekaanisen metsä- ja energiateollisuuden tuotteita eli Suomeksi sanottuna haketta, purua ja kuorta. Yrityksen suosituin vetoauto on Scania.
Tarkkala-konserni tarjoaa myös tehdas-, terminaali- ja varastopalveluja. Yrityksen toimitilat sijaitsevat Riihimäellä, jossa on myös huoltohalli. Isommissa korjauksissa käytetään Scania Hämeenlinnan huoltoa, joka myös vaihtaa hakekorit leasing-ajoneuvoihin.
Käytössämme ovat kaikki mahdolliset FMS-palvelut (Fleet Management Systems) ja Scanian kattavin paketti, josta saa myös raakadatan”, Tarkkala-konsernin kalustojohtaja Mikko Tarkkala kiteyttää.
Ammattikuljettaja Juha Helmiseltä ei tarvitse kysellä suosikkiautoa. Se lukee otsassa.
Asiakastarinoita
Kontrollipaketti uuden Scanian ostajalle
Scaniasi on älykkäämpi kuin koskaan:
- Uusiin Smart Dash -Scanioihin kuuluu ilmainen kontrollipaketti 24:n kuukauden ajaksi, takuun alkamispäivästä lähtien.
- Saat myös Scania ProDrive -koulutuksen kuljettajillesi, jotta uuden teknologian parhaat tehot saadaan irti jokaiselta kilometriltä.
Nyt on siis hyvä aika uudistaa kalustoa, ja hypätä älykkääseen tulevaisuuteen!