Specificaties van de G-serie
Veelzijdig. Robuust. Comfort.
Krachtige technologie
Onze krachtige en brandstofefficiënte trucks zijn legendarisch. Het gamma met 13-litermotoren biedt een emissieregeling met alleen SCR, waarbij het toonaangevende Scania Twin-SCR-systeem nu beschikbaar is op de nieuwste 13-liter- en 16-litermotorenreeks. Hierdoor wordt de impact op het milieu en het brandstofverbruik verminderd zonder dat wordt ingeleverd op kracht. Schakelen verloopt soepeler en sneller dan ooit.
9-liter
Onze 9-litermotor is verkrijgbaar in 280, 320, 340 en 360 pk, afhankelijk van uw brandstofkeuze. Ook profiteert u van een aanzienlijke gewichtsvermindering ten opzichte van de 13-liter motor, waardoor het laadvermogen iets toeneemt, zonder dat u hoeft in te leveren op de prestaties.
13-liter
De gehele reeks met Scania Euro 6-motoren is goedgekeurd om te rijden op 100% HVO. De Scania Super 13-litermotor is ontwikkeld volgens de lagetoerentalfilosofie die kenmerkend is voor Scania en biedt u toonaangevende brandstofefficiëntie en ongeëvenaarde motorprestaties.
Onze 13-litermotoren met zes cilinders hebben vermogensniveaus van 370, 410, 450, 500 en 540 pk met uitsluitend SCR-technologie.
Super 13 liter
Naast baanbrekende brandstofbesparingen in de aandrijflijn van 8% en extra kracht, uithoudingsvermogen en robuustheid levert de motor een langere uptime en betere operationele prestaties. Daarnaast voldoet de Scania Super 13-litermotor aan de zwaarste voorschriften voor emissies, niet alleen nu maar ook in de toekomst.
Onze Super 13-litermotoren met zes cilinders hebben vermogensniveaus van 420, 460, 500 en 560 pk.
Krachtige motoren
Scania motoren staan bekend om hun brandstofefficiëntie. De baanbrekende Scania Super 13-litermotor tilt die reputatie naar nieuwe hoogten. Met verbeterde motorprestaties en een toonaangevende emissieregeling via het Scania Twin-SCR-systeem stelt de Scania Super 13-litermotor een nieuwe industrienorm voor remthermische efficiëntie. Dit draagt bij aan een ongeëvenaarde brandstofbesparing in de aandrijflijn van 8%.
DUBBELE EMISSIEREGELING
Het toonaangevende Scania Twin-SCR-systeem met dubbele AdBlue-dosering zorgt voor een continu hogere reductie van uitlaatgasemissies in diverse werkzaamheden en is klaar om zelfs aan de strengste emissienormen te voldoen - zowel nu als in de toekomst.
BAANBREKENDE PRESTATIES
Dubbele bovenliggende nokkenassen zijn geïntroduceerd om de gaswisseling te verbeteren en ongeëvenaarde prestaties te leveren. Samen met aanzienlijke verbeteringen aan verbrandingsprestaties, smering, koeling en turbocompressorefficiëntie, stelt de Scania Super 13-liter baanbrekende nieuwe normen van remthermische efficiëntie.
KRACHTIGE MOTORREM
Via een optioneel decompressieremsysteem introduceert de Scania Super 13-litermotor een high-performance hulpmotorrem met een vermogen tot 350 kW, wat zorgt voor een soepelere en veiligere rit over uitdagend terrein.
Ontdek uw vermogen
Scania biedt een uitgebreide reeks motoren die geschikt zijn voor diesel en alternatieve brandstoffen, waardoor u een perfect totaal operationeel rendement krijgt. Zo kunt u uw bedrijf op tijd en winstgevend laten draaien - dag in, dag uit. Dit omvat de nieuwe Scania Super 13-litermotor die de norm voor uptime aanzienlijk verhoogt, naast een baanbrekende, gecombineerde brandstofbesparing in de aandrijflijn van 8%.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| Vermogen | Koppel | Brandstof | Emissietechnologie | Motor-PTO |
|---|---|---|---|---|
| 560 pk | 2800 Nm | Dieselolie/HVO | Twin SCR | Tot 1000 Nm |
| 500 pk | 2650 Nm | Dieselolie/HVO/FAME | Twin SCR | Tot 1000 Nm |
| 460 pk | 2500 Nm | Dieselolie/HVO/FAME | Twin SCR | Tot 1000 Nm |
| 420 pk | 2300 Nm | Dieselolie/HVO | Twin SCR | Tot 1000 Nm |
| Vermogen | Koppel | Brandstof | Emissietechnologie | Motor-PTO |
|---|---|---|---|---|
| 540 pk | 2700 Nm | Diesel/HVO | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 600 Nm |
| 500 pk | 2550 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 600 Nm |
| 450 pk | 2350 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 600 Nm |
| 410 pk | 2150 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 600 Nm |
| 410 pk | 2150 Nm | Ethanol | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 600 Nm |
| 410 pk | 2000 Nm | Gas | Uitlaatgasrecirculatie (EGR) | 600 Nm |
| 370 pk | 1900 Nm | Diesel/HVO | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 600 Nm |
| Vermogen | Koppel | Brandstof | Emissietechnologie | Motor-PTO |
|---|---|---|---|---|
| 360 pk | 1700 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 600 Nm |
| 340 pk | 1600 Nm | GAS | Uitlaatgasrecirculatie (EGR) | 600 Nm |
| 320 pk | 1600 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 600 Nm |
| 280 pk | 1400 Nm | Diesel/HVO | Selectieve katalysatorreductie (SCR) | 600 Nm |
| 280 pk | 1350 Nm | Gas | Uitlaatgasrecirculatie (EGR) | 600 Nm |
De versnellingsbak die bij u past
Onze uitgebreide versnellingsbakreeks kan worden aangepast aan alle soorten transporttaken om het volledige vermogen te leveren voor de aandrijflijn van uw Scania. Voor nog betere rijeigenschappen kunnen onze versnellingsbakken worden uitgerust met de superieur presterende Scania Retarder.
De Scania Opticruise G25 en G33 vormen de hoogste industrienorm voor versnellingsbakprestaties. Samen met een verbeterde algehele robuustheid blijft de Scania Opticruise de beste keuze voor duurzame, brandstofefficiënte transportactiviteiten.
- Range-versnellingsbakken
- Range-splitter versnellingsbakken
- Opticruise-versnellingsbak
8 versnellingen
De kracht van deze versnellingsbak ligt in zijn eenvoud. De versnellingsbak is robuust en compact, er zijn geen kruipversnellingen en de soepele, positieve actie maakt schakelen gemakkelijk voor de chauffeur. Tot de mogelijkheden behoren Scania Opticruise, Scania Retarder en diverse PTO's.
8+1 versnellingen
Deze versnellingsbak biedt dezelfde voordelen, samen met een extra kruipversnelling. Deze is gebaseerd op een versnellingsbak met 4 versnellingen plus een planeetgedeelte en zijn kracht is ruimschoots opgewassen tegen het vermogen van elke Scania lijnmotor met een hoog koppel. Tot de mogelijkheden behoren de Scania Retarder en diverse PTO's.
Achterasoverbrengingen
De achterasreeks van Scania biedt een robuust ontwerp dat geoptimaliseerd is qua gewicht en dat een breed assortiment versnellingen en overbrengingsverhoudingen bevat, zodat u altijd de optimale oplossing kunt vinden voor uw bedrijf. Alle overbrengingen worden geleverd met differentieelsloten.
Enkele reductie met enkele aandrijving
Onze overbrengingen voor enkele reductie hebben een lage complexiteit en hoge efficiëntie. Ze kunnen overweg met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht en treingewicht tot 78 ton met overbrengingsverhoudingen die uiteenlopen van 1,95 tot 5,57.
Naafreductie met enkele aandrijving
Assen met naafreductie met enkele aandrijving zijn verkrijgbaar voor toepassingen waarbij startprestaties, bodemvrijheid en een hoog treingewicht belangrijk zijn. Ze kunnen maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton aan met overbrengingsverhoudingen van 3,80 tot 7,18.
ENKELE REDUCTIE MET TANDEM-AANDRIJVING
Enkele reductie met tandem-aandrijving is verkrijgbaar voor toepassingen waarbij zowel tractie als optimale brandstofefficiëntie vereist is. De RB662 + R660 tandemoverbrenging kan overweg met maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton met overbrengingsverhoudingen van 2,92 tot 4,88.
Enkele naafreductie met tandem-aandrijving
De assen uit ons uitgebreide assortiment assen met naafreductie en tandem-aandrijving zijn robuust en duurzaam en bieden geweldige startprestaties en bodemvrijheid. Deze kan zeer hoge maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten aan tot 210 ton, met overbrengingsverhoudingen van 3,52 tot 7,63.
Asconfiguraties
Voor-, achter-, vaste en gestuurde sleepassen: Scania kan voorzien in de vereisten van elke toepassing. De G-serie kan worden gecombineerd met uiteenlopende chassisconfiguraties met verschillende hoogtes.
4x2
Chassishoogte
Extra laag, laag, normaal, hoog
4x4
Chassishoogte
Hoog
6x2
Chassishoogte
Normaal
6x2/2
Chassishoogte
Normaal
6x2 pusher
6x2/4
Chassishoogte
Normaal, laag
6x2 twin-steer
6x4
Chassishoogte
Normaal, hoog
6x6
Chassishoogte
Hoog
4x2
Chassishoogte
Laag, normaal, laag
4x4
Chassishoogte
Hoog
6x2
Chassishoogte
Laag, normaal
6x2/2
Chassishoogte
Normaal
6x2 pusher
6x2/4
Chassishoogte
Normaal
6x2 twin-steer
6x2*4
Chassishoogte
Laag, normaal
6x4
Chassishoogte
Normaal, hoog
6x6
Chassishoogte
Hoog
8x2
Chassishoogte
Normaal
8x2*6
Chassishoogte
Laag, normaal
8x2 gestuurde achteras
8x2/4
Chassishoogte
Normaal
8x2 twin-steer
8x4
Chassishoogte
Normaal, hoog
8x4*4
Chassishoogte
Normaal
8x4 gestuurde achteras
10x4*6
Chassishoogte
Normaal
10x4 gestuurde achteras
Verbeterde prestaties bij opschakelen
De tussenasrem verbetert de opschakelprestaties door de benodigde schakeltijd te verminderen. De tussenas onderbreekt de opschakelprestaties onafhankelijk van de motor.
Kortere activeringstijd
Een tussenas vermindert de activeringstijd van PTO en achteruitrij-/kruipversnelling en verhoogt het comfort/de robuustheid van de activering.
Responsieve motor
Een groot voordeel van de tussenas is dat hierdoor de motor snel blijft reageren.
Neem contact op met uw dealer
Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten, diensten of andere activiteiten in de organisatie van Scania.
Met een scala aan opties en een reeks modulaire configuraties kunt u uw truck aanpassen aan uw stijl. Maak er een Scania van.