Je lijkt je te bevinden in .

Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.

Slim vermogen

Scania neemt een belangrijke stap richting een aanbod van vrachtwagens die helemaal op de klant zijn afgestemd voor een nog beter operationeel rendement. De Scania CrewCab kan worden besteld met 7-, 9- of 13-liter motor, en met diverse typen versnellingsbakken, waaronder Scania Opticruise of automatische transmissies.

 

Deze generatie Scania CrewCabs is gebaseerd op het ontwerp van de vorige CrewCab, maar is nog beter toegespitst op zijn doel dankzij de gemakkelijke toegang tot de crew-ruimte, meer comfort en flexibele stoelen.

Ontdek uw vermogen

Scania heeft het breedste assortiment aandrijflijnen op de markt. Met de komst van de 280 pk-ethanolmotor is ons assortiment nu nog verder uitgebreid. Maar dat niet alleen: de hele collectie 9- en 13-litermotoren uit de Euro 6-reeks is vernieuwd, wat een brandstofbesparing van wel 2% oplevert.

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
500 pk 2550 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
450 pk 2350 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
410 pk 2150 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
410 pk 2150 Nm Ethanol Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
370 pk 1900 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
360 pk 1700 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
340 pk 1600 Nm GAS Uitlaatgasrecirculatie (EGR) 600 Nm
320 pk 1600 Nm Diesel/HVO/biodiesel Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
280 pk 1400 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
280 pk 1350 Nm GAS Uitlaatgasrecirculatie (EGR) 600 Nm

Vermogen Koppel Brandstof Emissietechnologie Motor-PTO
280 pk 1200 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
250 pk 1100 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm
220 pk 1000 Nm Diesel/HVO Selectieve katalysatorreductie (SCR) 600 Nm

Versnellingsbak alternatieven

Ons complete gamma aan versnellingsbakken kan worden aangepast aan alle typen transport. Voor nog betere rijeigenschappen kunnen onze versnellingsbakken met 8 en 12 versnellingen worden uitgerust met Scania Opticruise en Scania Retarder. De nieuwe Scania Opticruise G33CM-versnellingsbak, leverbaar voor de 13-litermotor met een hoog vermogen van 500 pk.

8 versnellingen

De kracht van deze versnellingsbak ligt in zijn eenvoud. De versnellingsbak is robuust en compact, er zijn geen kruipversnellingen en de soepele, positieve actie maakt schakelen gemakkelijk voor de chauffeur. Tot de mogelijkheden behoren Scania Opticruise, Scania Retarder en diverse PTO's.

8+1 versnellingen

Deze versnellingsbak biedt dezelfde voordelen, samen met een extra kruipversnelling. Deze is gebaseerd op een versnellingsbak met 4 versnellingen plus een planeetgedeelte en zijn kracht is ruimschoots opgewassen tegen het vermogen van elke Scania lijnmotor met een hoog koppel. Tot de mogelijkheden behoren de Scania Retarder en diverse PTO's.

12 versnellingen

Deze versnellingsbak is gebouwd voor de lastigste wegen en is daardoor de perfecte keuze voor veeleisende, internationale transporten. De dicht op elkaar afgestelde overbrengingsverhoudingen combineren een laag gewicht met rijgemak en uitzonderlijke bedrijfszuinigheid.

12+2 versnellingen

Voor toepassingen die een zeer langzaam trekvermogen vereisen, heeft deze versnellingsbak twee extra kruipversnellingen. Deze versnellingsbak, die is ontworpen voor een optimale zuinigheid, is zeer succesvol gebleken voor zowel de lange-afstandstransporten als de regionale distributie, en voor zware bouwtoepassingen. De versies met overdrive bieden een hoger koppel, plus overdrive voor lage en zuinige toerentallen. Scania Opticruise en Scania Retarder zijn leverbaar voor alle range-splitter versnellingsbakken, evenals diverse PTO's.

De nieuwe Scania Opticruise G33CM-versnellingsbak, die leverbaar is voor 13-litermotoren met een hoog vermogen van 500 en 540 pk, is uitgerust met voorzieningen voor verbeterd en snel schakelen wat resulteert in een lager brandstofverbruik en uitstekend comfort.

 

Na zes jaar van ontwikkelen en testen introduceren we nu een versnellingsbak vol nieuwe technologieën, zoals een variabel olievolume, verbeterde tandwielsmering door oliesprayfunctie en een breder bereik van de overbrengingsverhoudingen.

 

Dankzij de aanzienlijk lagere interne verliezen en de verbeterde energie-efficiëntie biedt de G33CM op zich al een brandstofbesparing van één procent. Het gewicht is met 60 kg verminderd, wat nuttig is voor extra laadcapaciteit. Bovendien is de bedrijfstijd verhoogd dankzij een interval voor olie verversen tot één miljoen km. Allemaal om te zorgen voor een optimaal operationeel rendement.

De nieuwe Scania Opticruise-versnellingsbak G33CM is beschikbaar voor alle V8-motoren tot 660 pk en voor 13-litermotoren met een hoog vermogen van 500 en 540 pk.

Achterasoverbrengingen

De achterasreeks van Scania biedt een robuust ontwerp dat geoptimaliseerd is qua gewicht en dat een breed assortiment versnellingen en overbrengingsverhoudingen bevat, zodat u altijd de optimale oplossing kunt vinden voor uw bedrijf. Alle overbrengingen worden geleverd met differentieelsloten.

Naafreductie met enkele aandrijving

Assen met naafreductie met enkele aandrijving zijn verkrijgbaar voor toepassingen waarbij startprestaties, bodemvrijheid en een hoog treingewicht belangrijk zijn. Ze kunnen maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton aan met overbrengingsverhoudingen van 3,80 tot 7,18.

Enkele reductie met enkele aandrijving

Onze overbrengingen voor enkele reductie hebben een lage complexiteit en hoge efficiëntie. Ze kunnen overweg met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht en treingewicht tot 78 ton met een scala van overbrengingsverhoudingen van 2,35 tot 5,57.

ENKELE REDUCTIE MET TANDEM-AANDRIJVING

Enkele reductie met tandem-aandrijving is verkrijgbaar voor toepassingen waarbij zowel tractie als optimale brandstofefficiëntie vereist is. De RB662 + R660 tandemoverbrenging kan overweg met maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten tot 80 ton met overbrengingsverhoudingen van 2,92 tot 4,88.

Enkele naafreductie met tandem-aandrijving

De assen uit ons uitgebreide assortiment assen met naafreductie en tandem-aandrijving zijn robuust en duurzaam en bieden geweldige startprestaties en bodemvrijheid. Deze kan zeer hoge maximaal toelaatbare totaalgewichten en treingewichten aan tot 210 ton, met overbrengingsverhoudingen van 3,52 tot 7,63.

Verbeterde prestaties bij opschakelen

De tussenasrem verbetert de opschakelprestaties door de benodigde schakeltijd te verminderen. De tussenas onderbreekt de opschakelprestaties onafhankelijk van de motor.

Kortere activeringstijd

Een tussenas vermindert de activeringstijd van PTO en achteruitrij-/kruipversnelling en verhoogt het comfort/de robuustheid van de activering. 

Responsieve motor

Een groot voordeel van de tussenas is dat hierdoor de motor snel blijft reageren.

Asconfiguraties

Voor-, achter-, vaste en gestuurde sleepassen: Scania kan voorzien in de vereisten van elke toepassing. De Crewcab kan worden gecombineerd met uiteenlopende configuraties van chassis in verschillende hoogtes.

4x2
Chassishoogte
Laag, normaal, hoog

4x4
Chassishoogte
Hoog

6x2
Chassishoogte
Laag, normaal

6x2*4

Chassishoogte
Laag, normaal

6x4
Chassishoogte
Normaal, hoog

6x6
Chassishoogte
Hoog

8x4*4

Chassishoogte
Normaal

8x4 gestuurde achteras

Neem contact op met uw dealer

Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten, diensten of andere activiteiten in de organisatie van Scania.

Vind hier uw dichtstbijzijnde dealer

Onze reeks