Beddeleem levert voortaan elektrisch met een Scania BEV
20 JANUARI 2026
Neder-Over-Heembeek – In het kader van zijn duurzaamheidsstrategie schakelt Beddeleem over op elektrische leveringen. De in Nazareth-De Pinte gevestigde specialist in de duurzame inrichting van gebouwen binnen de kantoor-, zorg- en utiliteitssector kiest daarbij voor een Scania BEV, die voor 100% met groene stroom opgeladen wordt, grotendeels uit eigen productie.
Het in Nazareth-De Pinte gevestigde Beddeleem is een Belgische fabrikant van verplaatsbare systeemwanden, klimaatplafonds, deuren en projectmeubilair, die ook instaat voor de totaalafwerking van onder andere kantoren, openbare gebouwen, ziekenhuizen, woon- en zorgcentra en scholen. Voor de leveringen bij klanten beschikt het bedrijf over een eigen vrachtwagen, en dat is voortaan een 100% elektrische Scania BEV. "De nieuwe elektrische Scania, die we maximaal inzetten voor ons eigen transport, vervangt onze oudere diesel. Daarnaast werken we samen met verschillende externe transportpartners, waarvan er één gebruik maakt van een vrachtwagen die rijdt op biodiesel. Samen met onze elektrificatie verlaagt dit de voetafdruk van ons transport,” zegt Wim De Winne, Logistiek Manager bij Beddeleem.
Luc Moeykens, chauffeur bij Beddeleem, en Wim De Winne, Logistiek Manager bij Beddeleem.
Geen impact op de planning
Beddeleem koos voor een Scania BEV met een batterijcapaciteit van 560 kWh. “Het rijbereik bedraagt meer dan 500 km, wat voor onze doeleinden ruim voldoende is. We komen gemiddeld immers maar aan zo’n 350 kilometer per dag. Bovendien is achterop een elektrische kooi-aap gemonteerd, die tussen leveringen stroom kan putten uit de batterij van onze Scania,” zegt De Winne.
De ruime batterijcapaciteit zorgt ervoor dat het bedrijf uit Nazareth-De Pinte zijn rittenplanning niet moest herzien bij de overstap van diesel naar elektrisch. “Onze eigen vrachtwagen zetten we in het verleden ook sowieso eerder in voor de kortere ritten, terwijl de transporten over langere afstanden uitgevoerd worden door onze vaste transportpartners. Dat betekent dat we vaak in Brussel leveren, waar diesels binnen enkele jaren niet meer welkom zijn.”
Fossielvrij
Naast het feit dat de nieuwe Scania BEV in alle stadscentra welkom blijft, speelde ook het duurzame karakter een grote rol bij de keuze om over te schakelen op elektrisch. Dat bevestigt Anne De Coninck, Sustainability Officer bij Beddeleem: “Duurzaamheid is niet alleen een vraag die we steeds vaker krijgen van klanten, het zit ingebakken in onze bedrijfsvoering. We zetten al decennialang in op circulariteit, en via het ‘Taking Climate Action’-label benadrukken we onze focus op CO₂-reductie en vergroening.”
En daarbij hoort uiteraard ook het uitfaseren van het gebruik van fossiele brandstoffen. “Onze nieuwe bedrijfswagens zijn al sinds 2022 elektrisch, en nu dus ook onze eigen vrachtwagen. De transporten via onze externe partner worden sinds mei 2024 deels uitgevoerd met vrachtwagens die op HVO rijden. Naast deze emissiereducties berekenen we jaarlijks de resterende klimaatimpact van ons downstream transport. Dit compenseren we via kwaliteitsvolle klimaatprojecten die aansluiten bij onze eigen huidige impact. Op die manier kunnen we onze leveringen klimaatneutraal aanbieden.”
100% groene stroom
Om de nieuwe Scania BEV op te laden, voorzag Beddeleem een DC-laadinstallatie met een vermogen van 200 kW, die gebruikmaakt van 100% groene stroom. “Al in 2011 plaatsten we 4.200 zonnepanelen op het dak van onze gebouwen. Die dekken 71% van onze totale jaarlijkse elektriciteitsvraag. In 2022 zat dat cijfer nog op 97%, maar door de elektrificatie van ons personenwagenpark en uitbreiding van ons machinepark is onze jaarlijkse elektriciteitsvraag gestegen. We kopen de rest van de benodigde capaciteit aan via contracten voor groene stroom. Daartegenover staat dat het fossiele brandstofverbruik van ons eigen wagenpark nu sterk gereduceerd is en leveringen met onze vrachtwagen volledig op basis van hernieuwbare energiebronnen gebeuren, volledig in lijn met onze duurzaamheidsdoelstellingen,” aldus een tevreden Anne De Coninck.
Tevreden chauffeur
Nog iemand die tevreden is met de nieuwe Scania BEV is de vaste chauffeur van Beddeleem, die al 38 jaar in dienst is bij het bedrijf. Hij kreeg nog net voor zijn pensioen, dat voorzien is in de lente van 2026, de kans om te rijden met een 100% elektrische vrachtwagen. “Dat was niet vanzelfsprekend. Voor de levering plaatsvond, was hij immers eerder wantrouwig. Die houding is vandaag 100% gekeerd, en heus niet alleen omdat we als specialisten in ons vak extra gelet hebben op het comfort en de ergonomie van de cabine van onze Scania,” lacht De Winne.
De overgang van diesel naar elektrisch was een grote stap, maar zoals steeds zorgt Scania systematisch voor de nodige begeleiding. “Bij de aflevering kreeg onze chauffeur een bijzonder complete uitleg, en de eerste ritten werden met een begeleider van Scania uitgevoerd. Binnenkort, wanneer hij wat meer ervaring heeft, komt er iemand van Scania een hele dag om eventuele vragen te beantwoorden, en om op basis van meetgegevens extra tips te geven om het rijbereik verder te vergroten. Onze nieuwe chauffeur – waarnaar we trouwens nog op zoek zijn, moest iemand zin hebben in een stabiele job met dagdienst, binnenlandse ritten en een hypermoderne vrachtwagen – zal even goed omkaderd worden door ons en door Scania. Een grondige aanpak die we ten zeerste appreciëren,” besluit Wim De Winne.