Scania introduceert Longline-cabine voor serieproductie
30 APRIL 2026
Scania zet de volgende stap in zijn hoogwaardig cabineassortiment door de Longline-cabine in de reguliere productiestroom te introduceren. De nieuwe cabine bouwt voort op een sterk erfgoed en wordt mogelijk gemaakt door Scania’s modulaire systeem. Hij wordt aangeboden als een fabrieksgecertificeerde oplossing voor klanten die meer ruimte, comfort en flexibiliteit wensen, met een laag productievolume.
De Longline-cabine combineert Scania’s CrewCab en de cabine met hoog dak uit de S-serie tot een product dat momenteel door geen enkele andere OEM af fabriek wordt aangeboden. De cabine zelf wordt geproduceerd in Laxå, en het chassis wordt in Södertälje gebouwd. “Dit is een natuurlijke evolutie van een concept dat al lang door klanten wordt gewaardeerd”, aldus Lars Gustafsson, Head of Trucks bij Scania. “Met Longline combineren we erfgoed met moderne industrialisering en bieden we een platform dat kan worden afgestemd op individuele behoeften.”
De Longline-cabine is in de eerste plaats een flexibel platform en geen volledig gespecificeerde interieuroplossing. Af fabriek wordt het aangeboden met een beperkte interieurconfiguratie achter de stoelen, inclusief opties zoals een standaardbed met opbergruimte of planken – of een meer open indeling. Het ontwerp is gericht op duidelijk gedefinieerde bevestigingspunten, zodat klanten interieurs kunnen ontwerpen op basis van hun specifieke vereisten. “We voegen gewoon geen overbodige dingen toe, waardoor we afval beperken, in overeenstemming met onze duurzaamheidsdoelstellingen,” aldus Samuel Suderbys, Managing Director van Scania’s vestiging in Laxå. We verwachten dat vele klanten hun voertuigen verder zullen personaliseren met verf- en interieuroplossingen op maat. Om dit verder te ondersteunen, biedt Scania premium verfopties van alle beschikbare autokleuren in samenwerking met een Zweedse maatwerkschilder, waardoor de doorlooptijden van levering tot ingebruikname worden verkort.
Het Longline-concept is ontstaan uit de marktvraag en de wens om de chauffeursomstandigheden te verbeteren. Door meer ruimte en flexibiliteit te bieden, ondersteunt de cabine klanten bij het aantrekken en behouden van chauffeurs – een grote uitdaging in de transportsector.
“In de cabine draait het niet alleen om ruimte, maar ook om het creëren van een betere werkomgeving voor chauffeurs. Dit wordt steeds belangrijker voor onze klanten,” aldus Gustafsson.
Longline werd afgestemd op de Europese IVD-wetgeving (Increased Vehicle Dimensions), waardoor het voor klanten in heel Europa mogelijk is langere voertuigen te kopen. In eerste instantie zal de cabine verkrijgbaar zijn in twee lengtes – 28 en 31 – beide met een hoog dak. De binnenhoogte bedraagt meer dan twee meter en biedt staanruimte voor de meeste chauffeurs.
Met de cabine wordt Scania’s traditie van het ontwikkelen van gespecialiseerde transportoplossingen op basis van de behoeften van de klant, voortgezet. Het project begon in 2022, in lijn met Scania’s gevestigde benadering van gespecialiseerde toepassingen.
De verkoop begint in april 2026, waarbij de eerste leveringen dit najaar worden verwacht. Gezien het lage productievolume is de Longline-cabine bedoeld voor degenen die op zoek zijn naar een platform om iets op maat, unieks en onderscheidends te bouwen.