ดูเหมือนว่าคุณจะอยู่ในพื้นที่นี้ .

ไปที่ไซต์ตลาด Scania ของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.

Scania ได้ทำการสร้างห้องปฏิบัติการด้านแบตเตอรี่ขึ้น

ด้วยแผนการการเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าแบบเร่งด่วนของ Scania ในช่วงอีกไม่กี่ปีข้างหน้านี้ การทดสอบแบตเตอรี่มีความจำเป็นที่จะต้องเพิ่มความเข้มข้นขึ้นและการปรับใช้ให้เหมาะสม Scania จึงลงทุนเงินจำนวน 15.5 ล้านยูโรกับห้องปฏิบัติการด้านแบตเตอรี่ใหม่ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาใน Södertälje ประเทศสวีเดน

ด้วยแผนการการเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าแบบเร่งด่วนของ Scania ในช่วงอีกไม่กี่ปีข้างหน้านี้ การทดสอบแบตเตอรี่มีความจำเป็นที่จะต้องเพิ่มความเข้มข้นขึ้นและการปรับใช้ให้เหมาะสม Scania จึงลงทุนเงินจำนวน 15.5 ล้านยูโรกับห้องปฏิบัติการด้านแบตเตอรี่ใหม่ด้วยการก่อสร้างห้องปฏิบัติการขนาด 1,000 ตารางเมตรที่เพิ่งเริ่มดำเนินการเมื่อเร็ว ๆ นี้และการก่อสร้างจะแล้วเสร็จภายในฤดูใบไม้ผลิปี 2021 ตามด้วยการทดสอบและตรวจสอบอุปกรณ์และเครื่องมืออย่างละเอียด ห้องปฏิบัติการจะพร้อมดำเนินการเต็มรูปแบบ ภายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2021 ห้องปฏิบัติการจะมีห้องทดสอบขนาด 250 ตารางเมตรจำนวน 3 ห้องสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ โมดูลแบตเตอรี่ และชุดแบตเตอรี่ ติดกับห้องปฏิบัติการดังกล่าว จะมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเตรียมตัวอย่างทดสอบเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมในการทำงาน ความปลอดภัย และช่วงเวลาให้บริการทดสอบให้ดีขึ้น

 

“ด้วยความเร็วในการพัฒนาที่สูงขึ้น ห้องปฏิบัติการจะเพิ่มขีดความสามารถของเราเพื่อการใช้แบตเตอรี่ที่มีขนาดเหมาะสำหรับทุกการใช้งาน Claes Erixon หัวหน้าฝ่ายการวิจัยและการพัฒนาที่ Scania กล่าว “เรามีแผนงานที่ท้าทายรออยู่ข้างหน้าในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าใหม่พร้อมบริการด้านแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องทุกปี แผงงานนี้เน้นย้ำถึงความต้องการทักษะและความรู้ระดับโลกด้านการใช้งานแบตเตอรี่และการเพิ่มประสิทธิภาพอายุการใช้งาน”

 

ห้องปฏิบัติการจะให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เป็นหลักและการประเมินอายุการใช้งานในสภาพอากาศที่แตกต่างกันตั้งแต่ -40°C ถึง 70°C วิศวกรของ Scania จะตรวจสอบ และคัดเลือกหาเงื่อนไขการปฏิบัติงานที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่โดยคำนึงถึง อุณหภูมิที่ตั้งไว้ ช่วงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ และโปรไฟล์การชาร์จไฟ สำหรับการใช้งานที่เหมาะสมในการปรับปรุงประสิทธิภาพอายุการใช้งานแบตเตอรี่และความต้องการของลูกค้า

 

“Scania จะยังลงทุนด้านขีดความสามารถทั้งในการดำเนินงานของเราเองและผ่านการร่วมมือที่สำคัญ เราจะทำให้แน่ใจว่า Södertälje และภูมิภาคสตอกโฮล์มจะคงความเป็นแนวหน้าด้านการวิจัยและพัฒนาอนาคตการขนส่งสินค้าหนักด้วยระบบไฟฟ้า” Erixon กล่าว 

 

ห้องปฏิบัติการด้านแบตเตอรี่แห่งใหม่จะเติมเต็มอาคารที่มีขนาดเล็กกว่าด้วยห้องควบคุมสภาพแวดล้อม สำหรับการทดสอบชุดแบตเตอรี่ที่มีการนำไปใช้งานเมื่อต้นปีนี้ Scania สามารถทดสอบประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่ที่ใช้งานบนรถบรรทุก และรถโดยสารไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องถอดแบตเตอรี่ด้วยห้องทดลองนี้ ยานพาหนะจะจอดอยู่ติดกับห้องปฏิบัติการและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ทดสอบ