„Scania sa v Európe zapája do mnohých novinárskych testov. V centre pozornosti ocenenia Green Truck Award je však oblasť predstavujúca v našom odvetví absolútne zásadnú požiadavku: ponúkať zákazníkom maximálnu efektívnosť prepravy,“ hovorí Stefan Dorski, senior viceprezident a vedúci divízie Scania Trucks. „Náš pohonný reťazec Super sme predstavili v roku 2021. Priniesol na trh novú úroveň výkonu s 8 % úsporou paliva, ktorú teraz naši zákazníci využívajú v každodennej činnosti.“

Test Green Truck každoročne organizujú časopisy Trucker a VerkehrsRundschau. Po prvýkrát to bolo v roku 2011 a odvtedy sa test konal už štrnásťkrát. Scania doteraz získala celkovo deväť (!) víťazstiev, štyri druhé miesta a jedno piate miesto (to bolo hneď v prvom ročníku). Netreba ani dodávať, že sa žiadna iná značka výsledkom spoločnosti Scania ani nepribližuje.

„Áno, to piate miesto – to bolo dávno predtým, ako som sa ujal svojej funkcie,“ hovorí s úsmevom Dorski. „Ale vážne, v spoločnosti Scania sme veľmi hrdí a šťastní, že sme opäť získali titul najefektívnejšieho diaľkového nákladného vozidla na svete. Nižšia spotreba paliva znamená, že naše nákladné autá významne prispievajú k znižovaniu emisií CO₂, keďže svetová doprava stále vo veľkej miere závisí od spaľovacích motorov.“

Najlepšie nákladné vozidlo v teste sa určuje podľa dômyselného vzorca, ktorý zahŕňa všetky dôležité aspekty efektívnej a udržateľnej dopravy: spotrebu paliva, priemernú rýchlosť, množstvo použitého AdBlue a hmotnosť auta (čím ľahšie, tým lepšie).

„Víťazstvo v súťaži Green Truck znamená mať najlepšiu ponuku na trhu,“ hovorí Stefan Dorski, riaditeľ spoločnosti Scania Trucks. „Vozidlo ako víťazný model 460 R si môže ktokoľvek okamžite objednať.“

Pri podrobnejšom pohľade na reálne údaje použité vo vzorci Green Truck vidíme, že výsledky spoločnosti vynikajú nad ostatnými: na 100 km predstavuje priemerný rozdiel oproti druhému v poradí 0,41 litra paliva. Ak vezmeme do úvahy, že diaľkové nákladné vozidlo najazdí ročne približne 150 000 km, je na tom Scania o viac než 600 litrov ročne lepšie než najbližší konkurent. Nákladné vozidlo Scania bolo s hmotnosťou 7 040 kg zároveň najľahším vozidlom a dosiahlo najvyššiu priemernú rýchlosť – 79,70 km/h. Spoločnosť Scania ďalej v máji 2023 predstavila aktualizovanú verziu svojho systému CCAP (tempomat s aktívnou predikciou), čo jej v teste pravdepodobne zaistilo výhodu.

Testovanie prebieha na rôznych typoch ciest (ale najmä na diaľniciach) v oblasti Mníchova. Na všetko starostlivo dohliadajú organizátori a zamestnanci zúčastnených výrobcov. Vždy sa používa referenčné vozidlo, ktoré kompenzuje meniace sa podmienky, ako je protivietor, dážď alebo teplota.