Super gav mersmak
Eurolink
1 november 2023
Vid lanseringen lovade Scania upp till åtta procents bränslebesparing med den nya Super-drivlinan. Men vad blev det i praktiken? Scania MIL redaktionen frågade Fredrik Pålsson, fordons-ansvarig på Eurolink, om resultatet.
Med en flotta på drygt 100 Scanialastbilar och en treårig omsättningstakt har Eurolink i Ljungbyhed sannolikt störst erfarenhet hittills av prestandan i nya Super-drivlinan. Uppfylls löftena om betydande bränsleminskningar i deras vardag?
– Ja, svarar fordonsansvarig Fredrik Pålsson som har stenkoll på förbrukning och utgifter ner till sista öret. Åkeriet kan nu jämföra bränsleekonomin hos de sex jämförbara Scania S 450 och 500 S Super som körs inom verksamheten.
Trots att det ännu är något tidigt att göra tvärsäkra jämförelser – bland annat till följd av att de nya bilarna enbart körts under vinterhalvåret – pekar inledande data på en bränslebesparing på åtta procent.
I Sverige kör Eurolink i huvudsak längre och tyngre ekipage – framför allt närmast identiska transporter – och kan därmed med stor säkerhet jämföra tidigare fordon med olika motorstorlekar med nya Super. Bränsleminskningen här är omkring tio procent.
Eurolink som startades 2006 av Roy Hansson och Christer Steingrüber, förvärvades förra året av NTEX. Sedan starten har verksamheten stadigt växt, framförallt trafiken mellan Sverige och Tyskland som är åkeriets styrka.
I Travemünde investeras det i en ny terminalanläggning på 14 000 kvadratmeter med parkering för 50 lastbilar intill färjeläget.
– Vi använder oss av trailertillverkaren BERGER:s ecotrailer som har låg tjänstevikt och därmed minskar våra utsläpp.
– Under 2023 kommer vi att förnya 70 procent av vagnparken. Vi har valt att vara med tidigt och kommer att ha en av de modernaste fordonsflottorna.
Mot slutet av året kommer alltså Eurolink att till största del ha Scania Super, de kommer att levereras med Scanias däcktryckssystem TPM för att säkerställa att fordonen har rätt lufttryck.
– Jag tror verkligen på Super, framhåller Fredrik Pålsson. Våra förare är engagerade och vi ser att de gemensamt jobbar mot vårt mål, att ha så lite utsläpp som möjligt.
