Dzięki modułowemu systemowi Scania elektryczny pojazd ciężarowy można dopasować do różnych zastosowań transportowych, konfiguracji osi, typów kabin i wymagań dotyczących zasięgu. Oferujemy elastyczną platformę akumulatorowych pojazdów elektrycznych, która pozwala dobrać układ napędowy, pojemność akumulatorów i wyposażenie do realnych zadań Twojej floty.
Konfiguracje akumulatorów można optymalizować pod kątem pojemności, zasięgu, masy własnej i ładowności. Dzięki temu elektryfikacja transportu może wspierać zarówno cele środowiskowe, jak i efektywność operacyjną.
Elektryczny układ napędowy zapewnia płynną, cichą i dynamiczną jazdę. Reaguje szybciej i bardziej bezpośrednio, a sterowanie jednym pedałem zwiększa komfort kierowcy oraz pomaga efektywnie wykorzystywać odzysk energii. To przekłada się na wyższą efektywność energetyczną, większy zasięg i niższy poziom hałasu podczas pracy.
Pakiety akumulatorów montowane w naszym zakładzie oferują szeroki wybór pojemności i są dostosowane do szybkiego ładowania. Mają najnowsze systemy zarządzania i oprogramowanie obejmujące zarówno maszyny elektryczne, jak i akumulatory. Wzmocnione podwozie można przystosować do różnych zadań, pakietów akumulatorów i akcesoriów. Gniazdo ładowania jest wygodnie umieszczone za drzwiami po lewej stronie kabiny.
Cyfrowa deska rozdzielcza współpracuje z aplikacjami My Scania i Scania Driver app. Zapewnia płynny przepływ danych i zwiększa bezpieczeństwo dzięki zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy. Dzięki zdalnym aktualizacjom Twój pojazd zawsze ma najnowsze oprogramowanie. Możliwa jest również aktywacja nowych usług bez wizyty w serwisie – a komunikacja przez Wi-Fi i Bluetooth usprawnia diagnostykę.
Praktycznie rzecz biorąc, przepisy dotyczące prędkości i odpoczynku kierowców sprawiają, że w transporcie długodystansowym w Europie nie przejedziesz jednorazowo więcej niż 360 km (4,5 godziny jazdy z maksymalną prędkością 80 km/h). Czas odpoczynku kierowcy jest najlepszą porą na naładowanie ciężarówki poza bazą, bez względu na maksymalny zasięg. Dzięki zwiększeniu limitu dopuszczalnej masy całkowitej dla pojazdów elektrycznych i dodaniu akumulatora MP12 montowanego pod kabiną, będziemy w stanie dostarczyć pakiet o pojemności 400 kWh zapewniający przeciętnie 350 km zasięgu bez ograniczania ładowności. Nowy MP12 będzie dostępny już wkrótce i oznacza elektryfikację bez kompromisów.
Nowy moduł pod kabiną pozwala na montaż akumulatorów o pojemności 400 i 560 kWh. Będzie dostępny na początku 2026 roku. Koncepcja optymalizacji pojemności akumulatora i ładowności nie jest oczywista. Klienci często chcą mieć możliwie największy akumulator. Określenie optymalnego stosunku między zasięgiem a ładownością wymaga przemyślenia. Zamiast czekać aż będzie dostępny MP12, już dziś informujemy o tej opcji, pozostawiając Ci czas na rozmowy i kalkulacje, które pozwolą dobrać pojazd odpowiedni dla Twojej działalności – przy wsparciu przedstawiciela firmy Scania.
Konfiguracja osi
A/B 4x2, A/B 6x2, B 6x2*4, A/B 6x4, B 8x4*4
Rozstaw osi
3250 – 6350 mm
Typ kabiny
L, P, G, R, S
Napęd elektryczny
EM C1-2 – dwubiegowy, moc ciągła 210/240 kW (280/320 KM)
EM C1-4 – czterobiegowy, moc ciągła 270/300/330/360/400 kW (360/410/440/490/540 KM)
EM C3-6 – sześciobiegowy, moc ciągła 400/450 kW (540/610 hp)
przystawka odbioru mocy
Elektryczna, elektromechaniczna lub mechaniczna
Pakiety akumulatorów
240, 320, 400*, 480 or 560* kWh użytecznej pojemności.
Maksymalny możliwy zasięg (560 kWh):
560 km przy dmc 29 t
515 km przy dmc 42 t
360 km przy dmc 64 t
Ładowanie
CCS2 375 kW/500 A DC, czas pełnego ładowania 90 min mocą 375 kW (przy 560 kWh użytecznej pojemności). Ładowanie megawatowe (MCS – Megawatt Charging System) mocą 750 kW będzie można zamawiać na początku 2026.
Techniczna masa całkowita
Techniczna masa całkowita 74 t
✓ 100% bezemisyjna praca, również z przystawką odbioru mocy
✓ Zoptymalizowany całkowity koszt eksploatacji
✓ Możliwość zdobywania nowych kontraktów dzięki pojazdom zeroemisyjnym
✓ Płynna i cicha jazda zwiększająca komfort kierowcy
✓ Szybkie ładowanie CCS2 umożliwiające pełne naładowanie w około 90 minut
Każdy elektryczny pojazd ciężarowy Scania jest oferowany jako kompletne rozwiązanie, obejmujące dopasowane usługi, doradztwo, obsługę serwisową oraz wsparcie w zakresie ładowania i infrastruktury.
Każda firma ma inne potrzeby. Dlatego analizujemy zadania transportowe, trasy i sposób pracy floty, aby dobrać pakiet usług wspierający płynną eksploatację teraz i w przyszłości.
Pojazdy elektryczne wiążą się z nowymi wymaganiami obsługowymi, uprawnieniami do pracy z wysokim napięciem i specjalistycznymi narzędziami – nasze serwisy są na to przygotowane.
Aby eksploatować pojazdy elektryczne, trzeba zaplanować więcej niż tylko miejsce ładowania. Przeanalizujemy Twoją działalność i pomożemy dobrać kompleksowe rozwiązanie obejmujące przyłącze sieciowe oraz infrastrukturę ładowania.
Nowe, elektryczne pojazdy ciężarowe czekają, aby wnieść nową energię do Twojej firmy. Mają zasięg do 600 km i oferowane są z inteligentnymi usługami cyfrowymi, systemem ładowania i gęstą siecią serwisową służącą doradztwem, obsługą i częściami zamiennymi.
Jaki jest zasięg elektrycznego pojazdu ciężarowego? Skorzystaj z kalkulatora Scania BEV – zaprojektowanego do przewidywania zasięgu elektrycznych pojazdów ciężarowych.
System modułowy oferujący liczne opcje pozwala zaprojektować pojazd ciężarowy tak, aby ściśle spełniał Twoje wyjątkowe wymagania.
Potrzebujesz więcej informacji o naszych elektrycznych rozwiązaniach lub masz konkretne pytania? Zostaw dane kontaktowe, a my umówimy rozmowę telefoniczną lub spotkanie na temat Twoich potrzeb i planów elektryfikacji.
