Norge

Scania Higer A30

Drivlinjer

Scania Higer A30 er først og fremst en klasse 2 forstadsbuss med normalgulv, men kan også registreres i klasse 3 og gjøre jobben som en langrutebuss. Scania Higer A30 leveres i 2-akslet versjon i tre ulike lengder; 12,0 m, 12,5 m og 13,0 m.

Dørløsninger er 1+1+0 eller den mest vanlige 1+2+0, da med rullestolheis i midtdøren. Bussen er stødig og god på veien med svært gode kjøreegenskaper.

For passasjerene fremstår bussen både interiørmessig og eksteriørmessig med fine detaljer som gjør at den ligner mer på en buss i turbuss-klassen.

Volum	Effekt	Dreiemoment	Utslippskontroll	Drivstoffalternativer
9-liter	320 hk (235 kW)	1600 Nm	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	Biodiesel, HVO, diesel
9-liter	360 hk (265 kW)	1700 Nm	Selektiv katalytisk reduksjon (SCR)	Biodiesel, HVO, diesel

Drivstoffkapasitet (brukbart volum):
275–460 liter
Girkasser:
6-trinns helautomatisk girkasse
12-trinns girkasse med Scania Opticruise

Designfunksjoner

Turbussene våre er produsert gjennom et langvarig samarbeid mellom Scania og Higer. Alt fra understellskonstruksjonen til drivlinjen og karosseriet har blitt utviklet og nøye testet med fokus på pålitelighet og ytelse, uten å påvirke energieffektiviteten.

Konstruksjon av understellsramme

Den forsterkede forakselen betyr at lastekapasiteten har økt fra 7,5 til 8,0 tonn. Det gjør det også mulig å distribuere vekten på en optimal måte mellom forakselen og bakakselen.

Drivlinjeteknologi

De svært pålitelige, slitesterke og robuste drivlinjene gir drivstoffbesparelser på opptil 6 %. Fartsholderen med aktiv forvarsel, samt puls- og glidefunksjonen bidrar til ytterligere besparelser.

Elektrisk system

Den nye arkitekturen for krafttilførselen kommer med forbedrede elektroniske styreenheter (ECU) samt funksjoner som forbedrer ytelsen og legger til rette for diagnostisering under reparasjon og vedlikehold. Det gir også mulighet for nye funksjonaliteter innen ADAS, e-mobilitet og autonomiske transportsystemer.

Sikkerhetsfunksjoner

For å forhindre ulykker har Scania-busser innebygde, toppmoderne sikkerhetssystemer og -funksjoner. Disse systemene hjelper føreren ved å øke bevisstheten av andre trafikanter eller til og med ved å kontrollere kjøretøyet når det trengs. Adaptiv aktivt forutseende fartsholder, kjørefeltstøtte, dødvinkelvarsel, elektro-pneumatisk parkeringsbrems, varsel om kollisjon med myk trafikant, underkjøringsbeskyttelse.

Sjåførplass

Fullstendig nytt design med forbedret ergonomi, sikkerhet, komfort og kjøreegenskaper. Kjøretøyene har enestående kjøreegenskaper og unik svingradius, avanserte sjåførstøttesystemer samt forbedret assistert håndtering, styring og bremsing. I tillegg tilbyr vi bedre sikkerhet, et bedre klimasystem og god støy- og vibrasjonsreduksjon.