You seem to be located in .

Lai iegūtu vairāk informācijas, dodieties uz savu Scania tirgus vietni.

Tahogrāfa maiņa

Pārej uz viedā tahogrāfa 2. versiju jau tagad uzņēmumā Scania

Skatīt

Scania K sērijas šasija ar zemo grīdu

Spēka pārvadi

Scania K sērijas šasija ar zemo grīdu piedāvā plašu energoefektīvu un uzticamu spēka pārvadu klāstu, kas optimizēts iekšpilsētas un priekšpilsētas satiksmei.

Dzinējs Jauda Griezes moments Izmešu kontrole Degvielas iespējas
9 litru 320 ZS (235 kW) 1600 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela
Elektromašīna 130 kW 1030 Nm Bez izmešiem Elektroenerģija
Pārnesumkārba:
12 pārnesumu pārnesumkārba ar Scania Opticruise

Apjoms Jauda Griezes moments Izmešu kontrole Degvielas iespējas
7 litru 280 ZS (206 kW) 1200 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela
9 litru 280 ZS (206 kW) 1400 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) HVO, dīzeļdegviela
9 litru 320 ZS (235 kW) 1600 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela
9 litru 360 ZS (265 kW) 1700 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela
13 litru 370 ZS (272 kW) 1900 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR)  HVO, dīzeļdegviela
Degvielas ietilpība:
140–360 litri, 450–560 litri (posmains)
Pārnesumkārbas:
6 pārnesumu pilnībā automātiskā pārnesumkārba
12 pārnesumu pārnesumkārba ar Scania Opticruise

Apjoms Jauda Griezes moments Izmešu kontrole Degvielas iespējas
9 litru 280 ZS (206 kW) 1350 Nm Izplūdes gāzu recirkulācija (EGR) Biogāze, dabasgāze
9 litru 340 ZS (250 kW) 1600 Nm Izplūdes gāzu recirkulācija (EGR) Biogāze, dabasgāze

Degvielas ietilpība:

1260–1875 litri
Pārnesumkārbas:

6 pārnesumu pilnībā automātiskā pārnesumkārba
12 pārnesumu pārnesumkārba ar Scania Opticruise

Asis

Scania K sērijas šasija ar zemo grīdu ir pieejama vairākos variantos, garantējot atbilstību dažādām pārvadājumu prasībām.

 

4 x 2 — neatkarīga balstiekārta vai nekustīga ass

6 x 2*4 — neatkarīga balstiekārta vai nekustīga ass

6 x 2/2 — (ar piekabi) neatkarīga balstiekārta vai nekustīga ass

Grīdas līmenis

Zemā un līdzenā grīda līdz centrālajām durvīm piedāvā tās pašas piekļuves iespējas, kādas piedāvā zemas grīdas versija priekšējā un vidējā sadaļā. Aizmugurējā sadaļā augstāka grīda rada labāku skatu pasažieriem. Paplašinātā eja garantē lielāku pieejamību, komfortu un pasažieru plūsmu.

Dizaina iezīmes

Scania K sērijas šasija ar zemo grīdu atbilst operatoru vajadzībā jebkurā kontinentā. Pilnvērtīgi kontrolējot šasijas un spēka pārvada izstrādi un ražošanu, Scania nodrošina nepārspējamu uzticamību, izturīgumu un veiktspēju.

 

Šasijas rāmis

Pastiprinātā priekšējā ass kombinācijā ar iespēju tagad izmantot platākas riepas nozīmē, ka kravnesība tiek palielināta no 7,1 uz 8,2 tonnām. Tas garantē lielāku pasažieru ietilpību. Šādi tiek arī optimizēta svara sadale starp priekšējo un aizmugurējo asi, kas ir ne mazāk svarīgi ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem. Papildus šasijas svars ir samazināts par 2% (>100 kg), nepasliktinot noturīgumu un samazinot degvielas patēriņu.

Spēka pārvada tehnoloģija

Ļoti uzticamie, izturīgie un robustie spēka pārvadi nodrošina degvielas ietaupījumus līdz 21%, ko sasniedz ar vairākiem tādiem faktoriem kā dzinēja efektivitāte (-6%), uzlabota pārnesumkārba (-3%), svara samazinājums (-3%) un papildinājums ar apturēšanas un braukšanas uzsākšanas funkciju (-6%).

Klimata kontroles sistēma

Mūsu ļoti efektīvā klimata kontroles sistēma samazina enerģijas patēriņu neatkarīgi no klimata. Dzesēšanas efektivitātes atjaunošanas sistēma atgriež enerģiju atpakaļ sistēmā, nodrošinot energoefektīvu gaisa plūsmu un klimata kontroli. Dzesēšanas sistēma darbojas arī atsevišķi no spēka pārvada dzesēšanas sistēmas, vienmēr garantējot ērtu vidi.

Posmsavienojuma kontrole

Uzņēmumam Scania ir nozarē vadošā kontroles sistēma savienotiem variantiem, kuriem izmanto riteņu izslīdēšanas kontroli, vilces kontroli, posmsavienojuma slāpēšanas sistēmu un patentētu šūpošanās kontroli. Tas novērš nestabilitāti un sagāšanos, vienlaikus atvieglojot vadāmību, manevrētspēju un drošu braukšanu slidenos apstākļos un joslu maiņas laikā pie liela ātruma.

Autovadītāja zona

Piedāvā izcilu ergonomiku ar sēdekļu laidenu pielāgojumu visos leņķos, pielāgojamu instrumentu paneli, elastīgu slēdžu novietojumu. Zemais instrumentu panelis palielina redzamību. Autobusiem ir izcila vadāmība ar lielu griešanās rādiusu, modernām autovadītāja palīgsistēmām un uzlabotu asistēto vadāmību, stūri un bremzēšanu. Tiem ir arī uzlabota drošība, labāka klimata kontroles sistēma un laba trokšņu un vibrāciju samazinājums.

Priekšējā atsperojuma tehnoloģija

Nesamazinot pasažieru ietilpību, jaunā neatkarīgā priekšējā balstiekārta piedāvā izcilu pasažieru komfortu un platāku eju (900 mm). Rezultātā tiek piedāvātas jaunas izkārtojuma iespējas, palielināta pasažieru plūsma, telpa un pieejamība. Jaunā nelokāmā priekšējā balstiekārta palielina arī pasažieru ietilpību un piedāvā labu pasažieru komfortu.

Turpināt pētīt

Sazinieties ar dīleri

Lūdzu, sazinieties ar mums, ja jums ir kādi jautājumi par mūsu produktiem, pakalpojumiem vai citām darbībām Scania organizācijā.

Piezvaniet mums
Rakstiet mums uz e-pastu
E-mail Workshop
Skatīt izplatītāja tīmekļa vietni
DARBA LAIKS
ACCEPTED CREDIT CARDS