Scania Fencer
Spēka pārvadi
Scania Fencer sērija piedāvā plašu energoefektīvu un uzticamu spēka pārvadu klāstu, kas optimizēts iekšpilsētas un priekšpilsētas satiksmei.
| Dzinējs | Jauda | Griezes moments | Enerģijas patēriņš | Akumulatora kapacitāte | Transportlīdzekļa augstums |
|---|---|---|---|---|---|
| Elektromašīna | Maksimāli 300 kW 250 kW nepārtraukti |
2100 Nm | 0,75–1,5 kWh/km | 264 kWh vai 330 kWh 8 vai 10 akumulatori |
3,30 m |
Pārnesumkārba:
2 pārnesumu Uzlādes iespējas: |
|||||
| Dzinējs | Jauda | Griezes moments | Izmešu kontrole | Degvielas iespējas |
|---|---|---|---|---|
| 9 litru | 320 ZS (235 kW) | 1600 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| Elektromašīna | 130 kW | 1030 Nm | Bez izmešiem | Elektroenerģija |
| Pārnesumkārba: 12 pārnesumu pārnesumkārba ar Scania Opticruise |
||||
| Apjoms | Jauda | Griezes moments | Izmešu kontrole | Degvielas iespējas |
|---|---|---|---|---|
| 7 litru | 280 ZS (206 kW) | 1200 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| 9 litru | 280 ZS (206 kW) | 1400 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | HVO, dīzeļdegviela |
| 9 litru | 320 ZS (235 kW) | 1600 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| 9 litru | 360 ZS (265 kW) | 1700 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| 13 litru | 370 ZS (272 kW) | 1900 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | HVO, dīzeļdegviela |
| Degvielas ietilpība: 140–360 litri (2 asis) augstai grīdai, 140–275 litru, 140–360 litri (3 asis), 180–360 litri (mazs posmu skaits), 180–560 litri (liels posmu skaits) Pārnesumkārbas: 6 pārnesumu pilnībā automātiskā pārnesumkārba 12 pārnesumu pārnesumkārba ar Scania Opticruise |
||||
| Apjoms | Jauda | Griezes moments | Izmešu kontrole | Degvielas iespējas |
|---|---|---|---|---|
| 9 litru | 280 ZS (206 kW) | 1350 Nm | Izplūdes gāzu recirkulācija (EGR) | Biogāze, dabasgāze |
| 9 litru | 340 ZS (250 kW) | 1600 Nm | Izplūdes gāzu recirkulācija (EGR) | Biogāze, dabasgāze |
Degvielas ietilpība: 1260–1875 litri 6 pārnesumu pilnībā automātiskā pārnesumkārba |
||||
| Apjoms | Jauda | Griezes moments | Izmešu kontrole | Degvielas iespējas |
|---|---|---|---|---|
| 9 litru | 280 ZS (206 kW) | 1400 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| 9 litru | 320 ZS (235 kW) | 1550 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| 9 litru | 360 ZS (265 kW) | 1700 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| Apjoms | Jauda | Griezes moments | Degvielas iespējas |
|---|---|---|---|
| 9 litru | 250 ZS (184 kW) | 1250 Nm | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| 9 litru | 310 ZS (228 kW) | 1550 Nm | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
Asis, durvis, garumi
Scania Fencer sērija ir pieejama dažādās versijās un ar vairākām durvju konfigurācijas opcijām, garantējot atbilstību dažādām pasažieru ietilpības un plūsmas prasībām.
Augstumi
Scania Fencer 1 augstums ir atkarīgs no piedziņas izvēles ar gāzes tvertnēm un elektriskajiem komponentiem novietotiem uz jumta. Scania Fencer 6 augstums ir 3,4 m.
3,3 m (hibrīds/BEV)
3,2 m (dīzeļdegviela)
3,3 m (gāze)
Dizaina iezīmes
Scania Fencer ir projektēts un izstrādāts sadarbībā ar Scania un Higer. Viss — no šasijas konstrukcijas līdz spēka pārvadam un virsbūvei — ir izstrādāts un rūpīgi pārbaudīts, koncentrējoties uz uzticamību un veiktspēju, nepasliktinot energoefektivitāti. Scania Fencer virsbūves izbūves modulārais process samazina ražošanas laiku un nodrošina augstu apkalpojamību, piedāvājot rezerves detaļas.
Šasijas rāmis
Pastiprinātā priekšējā ass kombinācijā ar iespēju tagad izmantot platākas riepas nozīmē, ka kravnesība tiek palielināta no 7,1 uz 8,2 tonnām. Tas garantē lielāku pasažieru ietilpību. Šādi tiek arī optimizēta svara sadale starp priekšējo un aizmugurējo asi, kas ir ne mazāk svarīgi ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem. Papildus šasijas svars ir samazināts par 2% (>100 kg), nepasliktinot noturīgumu un samazinot degvielas patēriņu.
Spēka pārvada tehnoloģija
Ļoti uzticamie, izturīgie un robustie spēka pārvadi nodrošina degvielas ietaupījumus līdz 21%, ko sasniedz ar vairākiem tādiem faktoriem kā dzinēja efektivitāte (-6%), uzlabota pārnesumkārba (-3%), svara samazinājums (-3%) un papildinājums ar apturēšanas un braukšanas uzsākšanas funkciju (-6%).
Priekšējā atsperojuma tehnoloģija
Nesamazinot pasažieru ietilpību, jaunā neatkarīgā priekšējā balstiekārta piedāvā izcilu pasažieru komfortu un platāku eju (900 mm). Rezultātā tiek piedāvātas jaunas izkārtojuma iespējas, palielināta pasažieru plūsma, telpa un pieejamība.
Elektriskā sistēma
Jaunā jaudas padeves konstrukcija ir ar uzlabotiem elektroniskajiem vadības blokiem (ECU) un funkcijām, kas uzlabo veiktspēju un atvieglo diagnostiku remontdarbu un apkopes nolūkos. Tā arī piedāvā jaunu funkcionalitāti ADAS, e-mobilitātes un autonomajām pārvadājumu sistēmām.
Drošības funkcijas
Scania autobusiem ir modernas autovadītāja palīgsistēmas (ADAS), tostarp neaizsargāto braucēju sadursmes brīdināšanas sistēma, aklās zonas brīdināšanas sistēma, adaptīvā kruīza kontrole, uzmanības uzturētājs un moderna avārijas bremzēšanas sistēma. Turklāt elektropneimatiskās stāvbremzes tehnoloģija novērš netīšas autobusa kustības un līdz ar to iespējamos negadījumus. Mūsu autobusi ar pastiprināto virsbūves un šasijas konstrukciju ir izstrādāti pasažieru, autovadītāju un sensitīvo komponentu aizsardzībai.
Autovadītāja zona
Piedāvā izcilu ergonomiku ar sēdekļu laidenu pielāgojumu visos leņķos, pielāgojamu instrumentu paneli, elastīgu slēdžu novietojumu utt. Zemāks instrumentu panelis, plānāki A un B veida balsti, lielāks priekšējais logs, mazāki sānu logi, jauns pretspīduma stikls un citas funkcijas uzlabo redzamību. Autobusiem ir izcila vadāmība ar lielu griešanās rādiusu, modernām autovadītāja palīgsistēmām un uzlabotu asistēto vadāmību, stūri un bremzēšanu. Tiem ir arī uzlabota drošība, labāka klimata kontroles sistēma un laba trokšņu un vibrāciju samazinājums.
Lejupielādēt vairāk informācijas
Turpināt pētīt
-
11 sept. 2023
-
11 sept. 2023
Scania K sērijas šasija ar zemo grīdu
Scania K sērijas šasija ar zemo grīdu piedāvā plašu energoefektīvu un uzticamu spēka pārvadu klāstu, kas optimizēts iekšpilsētas un priekšpilsētas satiksmei. -
11 sept. 2023
Scania K sērijas šasija ar augsto grīdu
Scania K sērijas šasija ar augsto grīdu atbilst operatoru vajadzībā jebkurā kontinentā. Pilnvērtīgi kontrolējot šasiju un spēka pārvadu izstrādi un ražošanu, Scania nodrošina nepārspējamu uzticamību, izturīgumu un veiktspēju. -
11 sept. 2023
Scania Fencer
Scania Fencer ir autobuss, kas izstrādāts un ražots sadarbībā starp Scania un Higer — augsta veiktspēja, neapdraudot energoefektivitāti. -
11 sept. 2023
Scania Irizar
Autobusi tiek ražoti sadarbībā starp Scania un Irizar, koncentrējoties uz uzticamību un veiktspēju, neapdraudot energoefektivitāti.
Sazinieties ar dīleri
Lūdzu, sazinieties ar mums, ja jums ir kādi jautājumi par mūsu produktiem, pakalpojumiem vai citām darbībām Scania organizācijā.