Scania C sērijas šasija
Zemā grīda
Spēka pārvadi
Scania C sērijas šasija ar zemo grīdu piedāvā plašu energoefektīvu un uzticamu spēka pārvadu klāstu, kas optimizēts iekšpilsētas satiksmei.
| Dzinējs | Jauda | Griezes moments | Enerģijas patēriņš | Akumulatora kapacitāte | Transportlīdzekļa augstums |
|---|---|---|---|---|---|
| Elektriskais dzinējs | Maksimāli 300 kW 250 kW nepārtraukti |
2100 Nm | 0,75–1,5 kWh/km | 264 kWh vai 330 kWh 8 vai 10 akumulatori |
3,30 m |
| Pārnesumkārba: 2 pārnesumi | |||||
Uzlādes iespējas: Maršruta laikā (lādējot pantogrāfu): līdzstrāvas līdz 300 kW Depot (CCS type2): līdzstrāva līdz 150 kW |
|||||
| Apjoms | Jauda | Griezes moments | Izmešu kontrole | Degvielas iespējas |
|---|---|---|---|---|
| 7 litru | 280 ZS (206 kW) | 1200 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| 9 litru | 320 ZS (235 kW) | 1600 Nm | Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) | Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela |
| Degvielas ietilpība: 140–360 litri Pārnesumkārba: 6 pārnesumi, pilnībā automātiska ar akseleratora regulatoru |
||||
| Apjoms | Jauda | Griezes moments | Izmešu kontrole | Degvielas iespējas |
|---|---|---|---|---|
| 9 litru | 280 ZS (206 kW) | 1350 Nm | Izplūdes gāzu recirkulācija (EGR) | Biogāze, dabasgāze |
| 9 litru | 340 ZS (250 kW) | 1600 Nm | Izplūdes gāzu recirkulācija (EGR) | Biogāze, dabasgāze |
| Degvielas ietilpība: 1260–1875 litri Pārnesumkārba: 6 pārnesumi, pilnībā automātiska ar akseleratora regulatoru |
||||
Asis
Scania C sērijas šasija ar zemo grīdu ir pieejama vairākos variantos, garantējot atbilstību dažādām pārvadājumu prasībām.
4 x 2 — neatkarīga balstiekārta vai nekustīga ass
6 x 2/2 — (ar piekabi) neatkarīga balstiekārta vai nekustīga ass
Grīdas līmenis
Autobusa zemā un līdzenā grīda palielina pieejamības iespējas visiem pasažieriem, tostarp ratiņkrēslos sēdošajiem un bērniem bērnu ratiņos. Kombinācijā ar plato eju šīs funkcijas arī veicina pacientu plūsmu.
Dizaina iezīmes
Scania C sērijas šasija ar zemo grīdu atbilst operatoru vajadzībā jebkurā kontinentā. Pilnvērtīgi kontrolējot šasijas un spēka pārvada izstrādi un ražošanu, Scania nodrošina nepārspējamu uzticamību, izturīgumu un veiktspēju.
Pasažieru ietilpība
Šasija nodrošina tehnisko ietilpību līdz 100 pasažieriem. Tas tiek sasniegts ar ļoti lielu asu kravnesību, samazinātu svaru un bez lieka akumulatoru svara. Liels pasažieru skaits var veidot efektīvāku sabiedriskā transporta sistēmu un potenciāli palīdzēt samazināt izmaksas, samazinot kopējos ieguldījumus transportlīdzekļu autoparkā.
Akumulatora temperatūras vadība
To kontrolē ar slēgtu ūdens dzesēšanas sistēmu, kam ekstrēmā apkārtējā temperatūrā attiecīgi palīdz elektriskais sildītājs vai gaisa kondicioniera dzesēšanas sistēma. Šis gaisa kondicionētājs ir iebūvēts akumulatora dzesēšanas sistēmā, bet atdalīts no pasažieru un autovadītāja gaisa kondicionētāja, neietekmējot pasažieru vidi. Šie risinājumi nodrošina iespēju izmantot dzinējspēku bez jaudas ierobežojumiem temperatūrā no -35 °C līdz +40 °C visos apstākļos līdz pat 16% stāvai nogāzei.
Priekšējā atsperojuma tehnoloģija
Nesamazinot pasažieru ietilpību, jaunā neatkarīgā priekšējā balstiekārta piedāvā izcilu pasažieru komfortu un platāku eju (900 mm). Rezultātā tiek piedāvātas jaunas izkārtojuma iespējas, palielināta pasažieru plūsma, telpa un pieejamība.
Autovadītāja zona
Piedāvā izcilu ergonomiku ar sēdekļu laidenu pielāgojumu visos leņķos, pielāgojamu instrumentu paneli, elastīgu slēdžu novietojumu. Zemais instrumentu panelis palielina redzamību. Autobusiem ir izcila vadāmība ar lielu griešanās rādiusu, modernām autovadītāja palīgsistēmām un uzlabotu asistēto vadāmību, stūri un bremzēšanu. Tiem ir arī uzlabota drošība, labāka klimata kontroles sistēma un laba trokšņu un vibrāciju samazinājums.
Spēka pārvada tehnoloģija
Ļoti uzticamie, izturīgie un robustie spēka pārvadi nodrošina degvielas ietaupījumus līdz 21%, ko sasniedz ar vairākiem tādiem faktoriem kā dzinēja efektivitāte (-6%), mainīta transmisijas pozīcija (-3%), uzlabota pārnesumkārba (-3%), svara samazinājums (-3%) un papildinājums ar apturēšanas un braukšanas uzsākšanas funkciju (-6%).
Uzlādes jauda
Šasija ir pieejama ar diviem lādētājiem, un tam var uzstādīt viedo uzlādes sistēmu, piemēram, tas nozīmē, ka autobuss var atstāt staciju pilnībā uzlādēts un iepriekš atklimatizēts, lai palielinātu nobraucamo attālumu. Pēc tam braukšanas laikā to var ātri uzlādēt, izmantojot pantogrāfus vienā vai vairākās stratēģiskās pieturvietās, uzlādei ilgstot vien dažas minūtes, tādējādi palielinot darbspējas laiku. Tas arī nozīmē, ka tam nav jāpārvadā nevajadzīgs akumulatoru svars, radot mazāku ietekmi uz apkārtējo viedi un palielinot pasažieru ietilpību.
Lejupielādēt vairāk informācijas
Turpināt pētīt
-
29 sept. 2021
-
29 sept. 2021
Scania Citywide LE sērija
Scania Citywide sēriju ar zemo grīdu ir projektējis un uzbūvējis uzņēmums Scania. Viss — no šasijas konstrukcijas līdz virsbūvei — ir izstrādāts un rūpīgi pārbaudīts, koncentrējoties uz uzticamību un veiktspēju. -
29 sept. 2021
Scania K sērijas šasija LE
Scania K sērijas šasija ar zemo grīdu atbilst operatoru vajadzībā jebkurā kontinentā. Pilnvērtīgi kontrolējot šasijas un spēka pārvada izstrādi un ražošanu, Scania nodrošina nepārspējamu uzticamību, izturīgumu un veiktspēju. -
18 janv. 2022
Scania Interlink sērija
Scania Interlink ir pārdomāti izveidota sērija. Tie ir mūsu visdaudzpusīgākie autobusi. Jūs varat noteikt precīzu pasažieru ietilpību, sēdvietu izkārtojumu un durvju konfigurāciju. Šie autobusi piedāvā iespaidīgu iekšējo ietilpību un griestu augstumu. Izvēlieties bagāžas plauktus, apgaismojuma paneļus, polsterējumu un ne tikai. -
29 sept. 2021
Scania K sērijas šasija HF Urban
Scania K sērijas šasija ar augsto grīdu atbilst operatoru vajadzībā jebkurā kontinentā. Pilnvērtīgi kontrolējot šasiju un spēka pārvadu izstrādi un ražošanu, Scania nodrošina nepārspējamu uzticamību, izturīgumu un veiktspēju. -
29 sept. 2021
Scania Fencer
Scania Fencer ir projektēts un izstrādāts sadarbībā ar Scania un Higer. Viss — no šasijas konstrukcijas līdz spēka pārvadam un virsbūvei — ir izstrādāts un rūpīgi pārbaudīts, koncentrējoties uz uzticamību un veiktspēju, nepasliktinot energoefektivitāti. Scania Fencer virsbūves izbūves modulārais process samazina ražošanas laiku un nodrošina augstu apkalpojamību, piedāvājot rezerves detaļas -
29 sept. 2021
Scania Irizar
Mūsu autobusi tiek izstrādāti ilgtermiņa sadarbībā ar Scania un Irizar. Viss — no šasijas konstrukcijas līdz spēka pārvadam un virsbūvei — ir izstrādāts un rūpīgi pārbaudīts, koncentrējoties uz uzticamību un veiktspēju, nepasliktinot energoefektivitāti.
Sazinieties ar dīleri
Lūdzu, sazinieties ar mums, ja jums ir kādi jautājumi par mūsu produktiem, pakalpojumiem vai citām darbībām Scania organizācijā.