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Autobus urbani extraurbani e granturismo

Autotelaio Scania C

Pianale ribassato

Catene cinematiche

L'autotelaio Scania C con pianale ribassato offre una vasta gamma di affidabili catene cinematiche, efficienti nei consumi e ottimizzate per il traffico urbano.

Totalmente elettrico

Potenza Coppia Consumo energetico
Motore elettrico
300 kW massimo
2100 Nm
0,75 - 1,5 kW/km
250 kW continuo (R85)


Capacità batteria ad alta tensione: 254 kW o 330 kW, rispettivamente con 8 o 10 gruppi batteria.
Cambio: a 2 velocità
Opzioni di ricarica
Ricarica occasionale: pantografo invertito fino a 300 kW, caricabatterie CC
Ricarica in deposito: connessione plug-in CCS Type 2 fino a 150 kW CC.

A combustione (Euro 6)

Volume Potenza Coppia Controllo emissioni Opzioni carburante
7 litri
280 CV (206 kW)
1200 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, gasolio
9 litri
320 CV (235 kW)
1600 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, gasolio

Capacità serbatoio: 
140 - 360 litri
Cambio: 
completamente automatico a 6 velocità con controllo dell'accelerazione

A combustione (Euro 6)

Volume Potenza Coppia Controllo emissioni Opzioni carburante
9 litri
280 CV (206 kW)
1350 Nm
EGR
Biogas, metano
9 litri
340 CV (250 kW)
1600 Nm
EGR
Biogas, metano

Capacità serbatoio:
1260 - 1875 litri
Cambio: 
completamente automatico a 6 velocità con controllo dell'accelerazione

Assali

Disponibile in più versioni, l'autotelaio C Scania con pianale ribassato è la soluzione ideale per varie esigenze operative.

LIVELLO DEL PIANALE

L'accesso ribassato e il pianale piatto a tutta lunghezza creano migliori condizioni di accessibilità per tutti i passeggeri, anche con sedie a rotelle o passeggini. Queste caratteristiche, combinate con l'ampiezza del corridoio, contribuiscono ad agevolare il flusso dei passeggeri.

CARATTERISTICHE DEL DESIGN

L'autotelaio Scania C con pianale ribassato soddisfa le esigenze degli operatori in ogni continente. Grazie al controllo totale sul design e la produzione di autotelai e catene cinematiche, Scania offre un'affidabilità, una durata e prestazioni senza pari.

CAPACITÀ PASSEGGERI - L'autotelaio offre una capacità tecnica di massimo 100 passeggeri. Questo risultato è possibile grazie all'elevatissima capacità di carico degli assali, al peso ridotto e al peso non eccessivo della batteria. L'elevata capacità di trasporto dei passeggeri può contribuire a creare un sistema di trasporto pubblico più efficiente e potenzialmente anche a mantenere bassi i costi, riducendo al minimo gli investimenti totali sulla flotta di veicoli.

CONTROLLO TEMPERATURA BATTERIA - Gestito da un sistema di raffreddamento ad acqua a circuito chiuso che, in ambienti con temperature estreme, è coadiuvato rispettivamente da un riscaldatore elettrico o da un raffreddamento AC. Integrato nel circuito di raffreddamento della batteria, questo sistema AC è separato da quello dedicato ai passeggeri e al conducente e non influisce quindi sull'ambiente di viaggio. Grazie a queste soluzioni, è possibile assicurare una propulsione senza limitazioni di potenza in temperature che vanno da -35°C a +40° e con pendenze fino al 16%.

TECNOLOGIA DELLE SOSPENSIONI ANTERIORI - Senza compromessi in termini di capacità, le nuove sospensioni anteriori indipendenti offrono un ottimo comfort per i passeggeri e creano spazio per un corridoio più ampio (900 mm). Il risultato? Nuovi schemi possibili, un maggior flusso di passeggeri con spazi e accessibilità migliorati.

POSTO DI GUIDA - Offre un'eccellente ergonomia grazie alla regolazione del sedile a scorrimento continuo e angolazione variabile, al cruscotto regolabile e al posizionamento flessibile degli interruttori. Il cruscotto più basso aumenta la visibilità. L'ampio raggio di curvatura, i sistemi di assistenza al conducente e i miglioramenti a manovrabilità, sterzata e frenata contribuiscono all'eccellente guidabilità di questi autobus, che offrono anche una maggiore sicurezza, un miglior sistema di climatizzazione e una notevole riduzione dei livelli di rumore e vibrazioni.

TECNOLOGIA DELLA CATENA CINEMATICA - Affidabilissime, resistenti e robuste, le catene cinematiche di Scania consentono di risparmiare fino al 21% di carburante grazie a diversi fattori, quali l'efficienza del motore (-6%), la diversa posizione della catena cinematica (-3%), il cambio migliorato (-3%), la riduzione del peso (-3%) e l'aggiunta della funzione Start/Stop (-6%).

OPZIONI DI RICARICA - Fornito con una doppia opzione di ricarica, l'autotelaio può operare con un sistema di ricarica intelligente. Ciò significa che l'autobus può lasciare il deposito completamente carico e pre-climatizzato per ottimizzare l'autonomia in termini di chilometri, per poi effettuare una ricarica rapida tramite pantografi durante una o più fermate strategiche sul percorso. Poiché richiedono solo pochi minuti, queste ricariche ottimizzano il tempo di utilizzo. Un altro aspetto positivo di questo sistema è che il peso della batteria da trasportare è minore e, di conseguenza, si riduce l'impatto sull'ambiente e aumenta la capacità di passeggeri.

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