Transition énergétique : un accompagnement clés en main
Partenaire de ses clients, Scania les accompagne dans l’accès aux Certificats d’économies d’énergie (CEE). Ce dispositif permet aux entreprises investissant dans des véhicules propres de bénéficier d’une prime financée par les fournisseurs d’énergie. Scania Finance facilite désormais l’obtention de ces certificats grâce à un accompagnement complet et personnalisé.
« L’objectif est de décharger totalement le client », explique Stéphane Torset, chef de région Île-de-France et Nord au sein du service ventes financements et assurances. Scania Finance* assure toutes les démarches administratives nécessaires à l’obtention de la prime, en lien avec le constructeur et l’organisme agréé. « Nous intégrons la prime CEE directement dans le schéma de financement du ou des véhicules. Le client n’a rien à gérer, ni à avancer en dehors de la TVA ! »
Alors comment ça marche ? Le processus est simple et rapide : le commercial Scania met en relation son client et les équipes de financement chargées de collecter les éléments nécessaires à la demande de prime. Les dossiers sont transmis à Économie d’énergie, l’organisme partenaire de Scania Finance, qui délivre une réponse sous une semaine environ. « L’arrivée de la prime peut prendre plus de temps, mais cela n’a aucune incidence pour le client puisque c’est nous qui la percevons », détaille Stéphane Torset.
La mise en œuvre de ce nouveau service a nécessité une forte coordination interne. Virginie Mottay, responsable du service gestion au sein de Scania Finance, explique : « Avant de signer une convention de partenariat avec l’organisme Économie d’énergie, il a fallu vérifier en amont la conformité de nos contrats et intégrer certaines mentions obligatoires, notamment la référence à la subvention. »
Son équipe, composée de dix gestionnaires – chacun rattaché à un chef de région –, veille à la bonne constitution et au suivi de chaque dossier. « Nous avions déjà géré d’autres dispositifs d’aides publiques, poursuit-elle, ce qui nous a permis d’être très réactifs. Notre priorité est de faire bénéficier nos clients de ces leviers financiers, tout en garantissant un traitement rapide et sécurisé. »
* Dont les services sont proposés par TRATON Financial Services France SAS,
société de financement agréée par la Banque de France et courtier en assurance.
Plus proche du client
Une organisation décentralisée qui favorise la proximité : chaque chef de région peut répondre aux demandes spécifiques de ses clients et s’appuie sur un réseau interne d’entraide. « Nous informons régulièrement nos commerciaux lors de réunions régionales, explique Stéphane Torset. Ils connaissent
le dispositif et peuvent en parler à leurs clients. L’idée est que chacun puisse identifier les opportunités qui se présentent et proposer la solution adaptée. »
Avec ce nouveau service, Scania Finance confirme son rôle de partenaire de confiance dans l’accompagnement des transporteurs vers des solutions plus propres. En intégrant les CEE au cœur de ses offres de financement, l’entreprise transforme une démarche complexe en un parcours fluide et transparent, où expertise, proximité et réactivité font la différence. Et le dispositif porte déjà ses fruits : le premier véhicule électrique financé via une prime CEE sera livré dans les prochains jours à ACMG Logistic, connu sous le nom commercial Yellow Transport. En moyenne, la prime CEE peut atteindre 57 000 euros en fonction du type de véhicule, un montant fixe pouvant être cumulé à d’autres aides, européennes ou nationales.
L'avis du client
« Aujourd’hui, nous exploitons trois véhicules électriques ; un quatrième arrive cette semaine et le cinquième sera le premier financé via Scania Finance. Je ne me suis pas occupé du dossier CEE : tout a été géré pour moi par Scania, ce qui est un vrai gain de temps. L’obtention de ces primes a été déterminante pour franchir le pas de l’électrique. Bien sûr, le coût d’achat d’un véhicule électrique reste important, mais les avantages sont considérables : quasi-absence d’entretien, économie d’énergie, et surtout une exploitation beaucoup plus stable. Si j’en ai les moyens, je poursuivrai sans hésiter l’électrification de ma flotte. »
Antoine Challah
Dirigeant d’ACMG Logistic (Yellow Transport)
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