Uusiutuvat polttoaineet
Uusiutuvien polttoaineiden hyödyt
Kestävät biopolttoaineet ovat usein sekä kustannus- että CO2 -tehokas ratkaisu – ja joskus ainoa toteuttamiskelpoinen vaihtoehto joillekin liikennesovelluksille ja -markkinoille.
Kuljetuksilla on keskeinen rooli nyky-yhteiskunnassa, mutta alalla on merkittäviä ilmastohaasteita. Kuljetusalalla on potentiaalia ottaa johtoasema siirtymisessä kohti kestävämpiä käytäntöjä, ja raskaan liikenteen uusiutuvilla polttoaineratkaisuilla voi olla tärkeä rooli ympäristön kannalta kestävän liikennejärjestelmän kehittämisessä.
Uusiutuvilla polttoaineilla on suuri potentiaali vähentää päästöjä merkittävästi kustannustehokkaalla tavalla ja samalla tarjota lisähyötyjä. Scanialla on laaja valikoima moottoreita, joissa voidaan käyttää uusiutuvia polttoaineita, kuten HVO:ta (vetykäsiteltyä kasviöljyä), FAME-biodieseliä ja biometaania (CBG/LBG), joilla on tärkeä rooli kestävän kiertotalouden luomisessa. Yleisenä tavoitteena on tukea siirtymistä kestävään liikennejärjestelmään edistämällä liikkuvuusmallia, joka hyödyttää yrityksiä, yhteiskuntaa ja ympäristöä.
Kuljetusalan hiilestä irtautumisella voidaan saada aikaan lähes välittömästi CO₂-päästövähennyksiä. Tukholman ympäristöinstituutin tutkimuksen "Accelerating to zero" mukaan uusiutuvat polttoaineet ovat elintärkeitä raskaan liikenteen hiilestä irtautumiseksi tulevina vuosikymmeninä sekä uudessa että liikkuvassa kalustossa.
Biometaanin tarjonta liikennesektorille kasvaa nopeasti pääasiassa käyttämällä jakelussa olemassa olevaa kaasuinfrastruktuuria, mikä tekee siirtymisestä maakaasusta biometaaniin hyötyajoneuvoissa sujuvaa ja kustannustehokasta. Scania tekee tiivistä yhteistyötä energia-alan kumppaneiden kanssa biometaanin saatavuuden parantamiseksi.
Kuljetusalan CO2-vähennysluvut
CO₂-vähennys vaihtelee polttoaineen laadun sekä erilaisten ajoympäristöjen ja sovellusten mukaan. Tästä syystä esitämme väliä CO₂-vähennyksille ja lisäämme tyypillisen tapauksen alaviitteenä seuraavaan tapaan:
Tyypillinen well-to-wheel-CO₂-vähennys eurooppalaisessa käytössä:
- Biodiesel-FAME: 50–80%, tyypillisesti 60%
- HVO*: 50–90 %, tyypillisesti 83 % (50–90 %)
- Biometaani* (CBG): 50–90 %, tyypillisesti 80 %
- Biometaani* (LBG): 50–90 %, tyypillisesti 70 %
- Akkusähköajoneuvo (BEV): 53–99 %, tyypillisesti 55 %
CO₂-vähennys dieseliin verrattuna, kun tarkastellaan WTW-ilmastovaikutuksia.
*Jätepohjaisesta raaka-aineesta.
millaisia ovat uusiutuvat polttoaineet?
Uusiutuvia polttoaineita nyt ja tulevaisuudessa
Me Scanialla olemme ylpeitä laajasta ajoneuvovalikoimastamme, jota voidaan käyttää uusiutuvilla polttoaineilla. Oikean vaihtoehdon valinta riippuu yrityksesi yksilöllisistä tarpeista ja toiminnasta.
Vetykäsitelty kasviöljy (HVO)
Valmistettu muun muassa jäteöljystä, rypsiöljystä ja eläinrasvasta. Kaikki Scanian dieselajoneuvot ovat HVO-ajoneuvoja. Sinun tarvitsee vain vaihtaa polttoainetta. Se on helppokäyttöistä, suurin piirtein sama asia kuin tavallinen diesel, ja edellyttää aivan samoja huoltovälejä.
Käyttökohteet: kaikki sovellukset.
- Jopa 90 %:n CO₂-vähennys
- Yksinkertaisuus
- Tavallinen dieselmoottori
- Vuoden ympäri
- Euro 6
Biodiesel (FAME)
Biodiesel (FAME) tuotetaan muun muassa rypsi-, soija- ja muista öljykasveista sekä jäteruokaöljystä.
Käyttökohteet: kaikki sovellukset.
- Jopa 80 %:n CO₂-vähennys
- Paikallinen tuotanto
- Dieselin tehokkuus
- Kestävyys
- Euro 6
Biometaani (CBG)
Paineistetulla biometaanilla (CBG) on sama molekyylirakenne kuin maakaasulla. Se on uusiutuva vaihtoehto, jota voidaan käyttää samoissa järjestelmissä, jotka on suunniteltu paineistetun maakaasun (CNG) käyttöä varten. Tämä jätteestä valmistettu kiertotalouspolttoaine tarjoaa kestävän energiaratkaisun, joka vähentää riippuvuutta fossiilisista polttoaineista.
Käyttöalueet: kaupunki-, esikaupunki- ja alueelliset sovellukset.
- Jopa 90 % CO₂-vähennys
- Dieselin kaltaiset vääntömomentti ja ajettavuus
- Alhainen melu
- Euro 6
Biometaani (LBG)
Nesteytetty biometaani (LBG) vastaa rakenteeltaan maakaasua ja tarjoaa uusiutuvan ja ympäristöystävällisen polttoainevaihtoehdon. Nesteytettyä biokaasua voi käyttää nykyisissä nesteytetyissä järjestelmissä, joten se tarjoaa vihreän vaihtoehdon perinteisille energialähteille turvautumatta fossiilisiin polttoaineisiin.
Käyttökohteet: alueelliset ja pitkät kuljetukset ja matkailu.
- Jopa 90 %:n CO₂-vähennykset
- Dieselintapainen vääntömomentti, kantama ja ajettavuus
- Matala melu
- Euro 6
Sähköajoneuvo (BEV)
Scanian sähköautoissa on kehittynyt akkuteknologia, jossa yhdistyvät maailman vihreimmät akkukennot ja erityisakut ja -moduulit, jotka on räätälöity raskaan liikenteen korkeisiin energia- ja suorituskykyvaatimuksiin.
Käyttökohteet: kaupunki-, esikaupunki- ja aluetoiminnot.
- Jopa 99 %:n CO₂-vähennys
- Suurin vääntömomentti heti käytössä
- Matala melu
Tutustu tarkemmin
-
-
-
-
Sähköistäminen
Kestävä kehitys on Scanialle tärkeä prioriteetti, ja sähköistys on olennainen osa kestävän kehityksen mukaista liikennettä. Sähköistyminen edistyy kovaa vauhtia, ja Scanialla on monipuolinen lähestymistapa sähköistettyyn liikenteeseen, mukaan lukien tutkimukset biopolttoaineilla toimivista hybriditekniikoista ja täyssähköajoneuvoista. Olemme luvanneet tuoda markkinoille uuden sähköajoneuvon joka vuosi. -
Etäyhteydet
Digitaalinen liitettävyys ja tietojen jakaminen ovat kestävän liikenteen avaintekijöitä. Etäyhteydellä varustetut itseohjautuvat ajoneuvot mahdollistavat kokonaisten järjestelmien koordinoinnin ja hallinnan. Lisäksi ne parantavat tehokkuutta ja turvallisuutta sekä vähentävät merkittävästi hiilidioksidipäästöjä. -
-
-
-
* Tutkimus, Accelerating to zero: Speeding up the decarbonization of heavy-duty vehicles in the EU | Tukholman ympäristöinstituutin tutkimus: https://www.sei.org/wp-content/uploads/2021/11/net-zero-trucking-seireport-10.51414-sei2021.025-1.pdf