Uusiutuvat polttoaineet

Biometaania voidaan tuottaa useista eri lähteistä, ja kestävin ja kustannustehokkain tapa on käyttää paikallista jätevettä tai orgaanista jätettä. Joidenkin jätetyyppien, kuten lannan, käyttö on täysin kestävän kehityksen mukainen, ja kierrätettävä ratkaisu, jonka avulla hiilidioksidipäästöjä voidaan vähentää jopa yli 90 prosenttia. Biokaasu ja maakaasu ovat samaa ainetta, mutta biokaasu on uusiutuvaa ja maakaasu fossiilista. Molempia voidaan käyttää rinnakkain. 

CO2 -vähennysprosentti: Tavallisesti 50–90 %, tyypillisesti noin 80 %.*

*C02-vähennys verrattuna dieseliin, tarkasteltaessa päästövähennystä Well-to-Wheel (polttoaineen tuotannosta sen käyttöön ajoneuvossa) -laskentamallin mukaan.

Hybridi on sähköisen voimansiirron ja perinteisen polttomoottorin yhdistelmä. Tämä vähentää huomattavasti polttoaineen kulutusta, mikä puolestaan vähentää CO2-päästöjä. Se vähentää myös melua, mikä voi antaa hybridiajoneuvolle erityisetuja, kuten luvan toimia kaupungeissa aikaisin aamulla, myöhään illalla tai yöllä.

Ruuhka-aikojen ulkopuolella tapahtuvat toimitukset tarjoavat useita muita etuja, kuten tehokkuuden lisääntyminen, ajoajan lyheneminen, kuljettajien paremmat työolot ja ajoneuvon käytön lisääntyminen.

Pistokkeellisen version ansiosta voit aloittaa työpäiväsi sähkötoimisena – ajoakut täyteen ladattuna. Täydentävä lataus voidaan suorittaa myös kuljettajan työvuoron aikana, esimerkiksi silloin, kun ajoneuvo on pysäköity kuormaamisen tai purkamisen ajaksi tai kuljettajan lepoaikana.

Hybridi mahdollistaa polttoainesäästön, joka on tyypillisesti 15–40 %, riippuen mallista ja auton toiminnasta. Tämä säästää tietenkin rahaa, mutta vähentää myös CO2-päästöjä. Käyttämällä myös uusiutuvaa polttoainetta, kuten biodieseliä/FAMEa tai HVO:ta, CO2-säästöt ovat vieläkin suuremmat, jopa yli 90 %*, verrattuna fossiiliseen dieseliin.

 *C02-vähennys verrattuna dieseliin, tarkasteltaessa päästövähennystä Well-to-Wheel (polttoaineen tuotannosta sen käyttöön ajoneuvossa) -laskentamallin mukaan.