Екипажна кабина
Интелигентна и приспособима екипажна кабина, която е изключително гъвкава и лесна за персонализиране.
Дълга екипажна кабина
Дългата екипажна кабина е ергономична и осигурява допълнително пространство за вашия екип.
Открийте вашата мощност
Scania разполага с най-широката гама силови линии на пазара. Сега тя е още по-богата с добавянето на двигател на етанол с 280 к.с. На практика актуализирахме цялата гама от 9- и 13-литрови двигатели Euro 6, осигурявайки им икономия на гориво до 2%.
7-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-литров
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изберете най-подходящата скоростна кутия
Нашата богата гама скоростни кутии може да се адаптира към всички типове транспорт. За подобрена управляемост нашите скоростни кутии с 8 и 12 предавки могат да бъдат оборудвани със Scania Opticruise и Scania Retarder. Scania’s new Opticruise G33CM gearbox, available for the high-output 13-litre 500 hp engine.
Достойнството на тази скоростна кутия се крие в нейната опростеност. Тя е здрава и компактна, без пълзящи предавки, а гладката и безпроблемна работа прави смяната на предавките лесна за шофьора. Опциите включват Scania Opticruise, Scania Retarder и подбор от приспособления за задвижване.
Скоростната кутия предлага подобни предимства наред с допълнителна пълзяща предавка. Базирана на 4-скоростна кутия, плюс планетарен раздел, нейната здравина е повече от подходяща за изходните мощности с висок въртящ момент на всеки двигател на Scania. Опциите включват Scania Retarder и подбор от приспособления за задвижване.
Тази скоростна кутия е конструирана така, че да се справя с най-трудния терен, което я прави идеален избор за тежки и дълги курсове. Нейните близко застъпени предавателни съотношения съчетават лекото тегло с лекота на шофирането и с изключителна оперативна икономия.
За приложения, изискващи допълнителна тяга при ниска скорост, тази скоростна кутия има две допълнителни пълзящи предавки. Създадена за оптимизиране на икономичността, тази скоростна кутия се е доказала като изключително надеждна и подходяща за всякакъв тип транспорт – на дълги разстояния, за регионална дистрибуция и за тежки строителни дейности. Вариантите с повишаваща предавка осигуряват запас от въртящ момент и пътуване на ниски и икономични обороти. Scania Opticruise и Scania Retarder са налични за всички скоростни кутии с бързи-бавни и половинки.
Новата скоростна кутия Opticruise G33CM на Scania, която се предлага за мощните 13-литрови двигатели с 500 и 540 к.с., осигурява подобрена и бърза смяна на скоростите в комбинация с намален разход на гориво и отличен комфорт.
След шестгодишно разработване и изпитания, представяме скоростна кутия, в която се използват много технологии, като променлив обем на маслото, подобрено смазване на предавките чрез функцията за пръскане с масло и по-широка гама от предавки.
Благодарение на значително намалените вътрешни загуби, осигуряващи подобрена енергийна ефективност, самата G33CM осигурява един процент икономия на гориво. Теглото е намалено с 60 kg и това се използва за увеличаване на полезния товар. Освен това тя осигурява повишено експлоатационно време и интервал за смяна на маслото до един милион km. Всичко това цели да осигури оптимизиране на общата експлоатационна ефективност.
УПРАВЛЯЕМОСТ – Постигната е по-добра управляемост чрез по-голям диапазон на предавателните отношения, включващ суперпълзене и ускоряване, което съответства на разбирането на Scania за работата на двигателя на ниски обороти.
ДВИЖЕНИЕ НА ЗАДЕН ХОД - Вместо задна предавка, за движение на заден ход се използва планетарен механизъм. Това решение дава възможност за осем предавки за заден ход при скорости до 30 km/h. (Това е полезно например, когато самосвалите трябва да се движат на заден ход на дълги разстояния.)
РЕТАРДЕР - Ретардерът на G33CM също е обновен и подобрен и вече може да осигурява въртящ момент 4700 Nm при скорост на карданния вал под 600 об./мин.
PTO - Със скоростната кутия Scania Opticruise се въвежда нова програма за PTO с девет различни нива на работа. По-високият въртящ момент и предавателно отношение подобряват цялостната ефективност на оборудването на каросерията. По-ниските нива на шума и намаленият разход на гориво са резултат от по-високото предавателно отношение, което дава възможност за по-ниски обороти на двигателя.
Новата скоростна кутия Scania Opticruise G33CM се предлага за всички двигатели V8 до 660 к.с., както и за мощните 13-литрови двигатели с 500 и 540 к.с.
Предавки на заден мост
Диапазонът на задния мост на Scania предлага здрава и оптимизирана по тегло конструкция с голямо разнообразие от предавки и съотношения, така че да можете да намерите оптималното решение за вашата работа. Всички предавки се предлагат с блокировки на диференциала.
Единична редукция с единично задвижване
Нашите предавки за единична редукция са с ниска сложност и висока ефективност и могат да овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 78 тона с широк диапазон от предавателни отношения от 2,35 до 5,57.
Главинна редукция с единично задвижване
За операции, при които стартовите характеристики и големите брутни тегла на автовлака са благоприятни, се предлагат мостове с главинна редукция с единично задвижване. Те овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 80 тона с предавателни отношения от 3,80 до 7,18.
Единична редукция с тандемно задвижване
Единичната редукция с тандемно задвижване се предлага за дейности, при които се изискват сцепление и оптимална горивна ефективност. Тандемните предавки RB662 + R660 овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 80 тона с предавателни отношения от 2,92 до 4,88.
Главинна редукция с тандемно задвижване
Нашите широки мостове с главинна редукция с тандемно задвижване са здрави и издръжливи, като предлагат отлични стартови характеристики и пътен просвет. Те овладяват изключително големи брутни тегла на превозно средство и автовлак до 210 тона с предавателни отношения от 3,52 до 7,63.
Конфигурация на моста и височина на шасито
Предни, задни, фиксирани и управляеми поддържащи мостове – Scania може да удовлетвори изискванията за всяко приложение. Екипажната кабина може да се комбинира с голям асортимент конфигурации от твърди шасита с различни височини.
4x2
Височина на шасито:
Ниска, нормална, висока
|
4x4
Височина на шасито:
Висока
|
6x2
Височина на шасито:
Ниска, нормална
|
6x2*4
Височина на шасито:
Ниска, нормална
|
6x4
Височина на шасито:
Нормална, висока
|
6x6
Височина на шасито:
Висока
|
8x4*4
Височина на шасито:
Нормална
8х4 със задно управление |
|
|
