Заведи ме в Скания България .
За повече информация посетете сайта на пазара на Скания.
България

изберете вашия регион за продажби

Select production unit посетете scania.com

региона на продажбите
Production units

Transgesa се справя с правилата за движение и емисии в Мадрид

В оживената испанска столица Мадрид доставчиците на транспортни услуги се надпреварват да са в крачка с все по-строгите ограничения за емисии на дизелови частици. За транспортната компания Transgesa работещият с LNG камион G 340 на Scania им дава възможност да надзърнат към бъдещите възможности за градска дистрибуция.

С над 4,4 милиона превозни средства на пътя и задръствания, които от време на време изглеждат безкрайни, транспортната инфраструктура в района на Мадрид е обширна, но недостатъчно. Освен това въздухът е силно замърсен, като замърсяващите частици и азотният оксид редовно превишават многократно препоръчителните нива. А ако вземем предвид и това, че регионалните власти планират да съкратят постепенно дизеловия транспорт до 2025 г., предизвикателствата пред градските дистрибутори са огромни.

Камионът на LNG се допуска в ограничени зони

В тази обстановка транспортната компания Transgesa извършва ежедневни доставки из региона, включително в центъра на града. Фирмата използва камион на Scania на втечнен природен газ (LNG), който има право да влиза в зони, които често са забранени за обикновени камиони.

„Със сигурност имаме сериозни затруднения при извършване на доставки в големи градове, особено в градските центрове, поради все по-големите ограничения“, казва Ервин Албертс, директор „Оперативни дейности“ в Transgesa. „Става все по-сложно с всяка година, тъй като се сблъскваме с нарастващите изисквания за достъп според типа на превозното средство и горивото. Това определено се отразява на нашата дейност.“

Madrid-19

Градска дистрибуция в натоварени, тесни улици

Фирма Transgesa, която притежава автопарк, включващ камиони за превоз на дълги разстояния и дистрибуция, е мадридски франчайзинг в националната мрежа Palibex, която обединява местни транспортни фирми под една обща марка за координирани доставки из целия Иберийски полуостров. Transgesa извършва транспортни услуги и под своята собствена марка.

Денят на шофьора Карлос „Чилаба“ Фернандез обикновено започва в склада на Palibex в южната част на Мадрид, където натоварва дневните доставки, предназначени за центъра на града. 

„Сутрините са за вземане и доставка, а следобедите са за събиране“, казва той. „Човек наистина трябва да избягва пиковите часове сутрин и суматохата по обяд, за да не попадне в задръстване. Тесните улици са предизвикателство и е трудно да се влезе на някои места. 

„Но не това е най-лошото, а разтоварването през люковете в паважа към мазетата. Освен това Мадрид е пълен с велосипеди, скейтбордове и, разбира се, мотоциклети, които са най-опасни заради това, че се движат зигзагообразно между автомобилите.

Дизеловата забрана в Мадрид означава повече превозни средства, използващи алтернативни горива

Ограниченията на движението, произшествията и задръстванията са ежедневно главоболие за хората, които планират маршрутите на Transgesa. „Те изискват доста въображение и интелигентност от страна на отделите ни за планиране и движение, тъй като за някои райони трябва да спазваме правилата и ограниченията“, обяснява Албертс. „От оперативна гледна точка това определено ни създава затруднения.“

Transgesa вярва, че в бранша ще настъпят фундаментални промени през следващите години, преди дизеловата забрана в Мадрид да влезе в сила. „Това ще бъдат много интересни години, тъй като всички наши конкуренти и ние самите ще трябва да се адаптираме към новото и по-рестриктивно законодателство. Ще трябва да направим инвестиции в други типове автомобили и да обучим екипите си как да спазват предстоящите ограничения.“

Албертс също така е убеден, че бъдещата забрана ще стимулира нови бизнес модели, особено що се отнася до доставки на къси разстояния, които се очаква да се увеличат поради продължаващото разрастване на електронната търговия. „Ще има по-добро сътрудничество между отделните превозвачи за намаляване на броя на превозните средства, които ще се движат в центъра на града.“

Madrid-12

Scania помага на Transgesa да удовлетворява изискванията на клиентите

Въпреки че клиентите с неохота приемаха преди допълнителните разходи за по-екологичен транспорт, нагласите се променят, казва Албертс. „В днешно време все по-често срещаме клиенти, които изискват от доставчиците на транспортни услуги да имат нагледни инвестиции в екологични автомобили. По-големите фирми считат това за добавена стойност.“

В този преход към нов модел на градска дистрибуция Scania е ценен партньор на Transgesa. „Технологията на Scania ни предоставя определени предимства при обслужването на нашите клиенти. Тъй като се сблъскваме с нуждата от по-големи инвестиции, увеличената ефективност и надеждност ще бъдат още по-важни.“