Заведи ме в Скания България .
За повече информация посетете сайта на пазара на Скания.
България

изберете вашия регион за продажби

Select production unit посетете scania.com

региона на продажбите
Production units

Гамата XT на Scania

Мечтана мисия за дизайнерите на Scania

Стилизиране на напълно нова гама

Мисията е реализирана мечта на екипа по дизайн на Scania; за стилизиране на напълно нова гама камиони за възможно най-тежките строителни операции. И го правят в тясно сътрудничество с бъдещите потребители на тези нови превозни средства.

“Като дизайнер, какво повече можеш да желаеш”, казва Кристофър Хансен, ръководител на стиловото оформление и индустриалния дизайн на Scania.

Гамата XT е втората фаза на новата генерация камиони на Scania, която е насочена към тежките, трудни и сурови строителни операции. Тя е изградена от модулната система на Scania, но за завършването на новата гама трябваше да се разработят много нови части.

Описвайки работата си по новите превозни средства за строителството, дизайнерите на Scania понякога говорят за "предаността си към материалите".

 "Всичко допълнено към тази гама има своята функция и е обмислено от гледната точка на потребителите. Така например, новата броня е изключително здрава и ефективна. Няма пластмаса или излишни части, и тя е стабилна, метална броня. Тя е надеждна, работи перфектно и това изразява също и нейния дизайн", казва Хансен.

В работата си като ръководител на екип за външен дизайн, Anders Lundgren трябваше да оставане верен на същите ключови думи при разработването на новото поколение превозни средства за превоз на дълги разстояния: Атлетични, Динамични и Разпознаваеми. "Но за тези нови превозни средства за строителството, ние въведохме и друга ключова дума - Автентични", казва Lundgren.

"При гамата за строителството се отделя голямо внимание на тежката работа, като това трябва да се изпита с материалите, с които работим. Да си 'автентичен' означава, че никога не правиш компромиси с материалите. Стиловото оформление на 4-милиметрови части от високоякостна стомана, а не от пластмаса, е голямо предизвикателство, като при това те трябва да работят с останалите части на кабината и камиона. Отличителните линии трябва да бъдат адаптирани по определен начин. Гледайки крайния резултат, аз съм наистина горд от работата, която екипът е свършил. Наистина мисля, че успяхме да изявим силните страни на дизайна по един честен и уникален начин." 

"Аз винаги съм имал тази представа за бронята и какво вършат превозните средства в строителството...като силата на юмрука! С по-ниската предна част на тези нови камиони, аз наистина мисля, че я направихме добре".

Водещият стилист на екстериора Allan Macdonald подчертава важността на модулния принцип на Scania при проекти като новата гама XT.

"Тъй като функциите са в горната част на списъка за такъв камион, вие не можете да имате различни функции, които да се конфронтират една с друга. И тъй като функциите са толкова видими, вие не можете да отделите стиловото оформление от функцията", казва той.

Един друг пример на много видими функции са страничните стъпала на каросерията, които са така интегрирани в тези камиони, че да позволят на водачите да имат добър изглед над каросерията на самосвала.

"Те са силни, здрави и са комбинирани с устойчива дръжка на покрива за водача. Това е една типична функционалност, която е направена за водача."

Същият принцип на фокусиране върху водача важи и при разработването на нов интериор за превозните средства в строителството. Старши индустриалния дизайнер Anna Börjesson Bodestig описва това като "оптимизирана дневна кабина за по-тежки и трудни работни ситуации."

"Ние се съсредоточихме върху създаването на възможно най-функционален и издръжлив интериор.

Ние оптимизирахме много малки детайли; подвижният инструментален панел, по-гъвкавите места за съхранение, задния прозорец, новите седалки, новите постелки с по-високи краища, всичко това направено, за да предостави на водачите в строителството тяхната най-добра досега работна среда".

Една друга важна област за фокусиране на интериорния дизайн бе безопасността

"За водачите в строителството е важно да имат много добра директна видимост около кабината и възможност за лесно достигане на всички бутони, и други неща, около тях. Има също и няколко малки детайла, които взети заедно оптимизират средата на водача в строителството".

Един понякога забравен фактор за безопасността е оцветяването и влиянието на материалите върху средата за шофиране. За Christina Isomaa, ръководител на екипа за декорация на Scania, това е един естествено важен момент.

"Ние правим избора на цветове и материали така, че да са оптимизирани за нашите клиенти и за техните нужди. Един очевиден аспект е да се изберат лесни за почистване материали за интериора, за да може той да бъде поддържан свеж. Интериорните цветове са създадени за едновременното осигуряване на комфорт и на безопасност. За овладяването на едно тежко превозно средство в строителството при една стресираща обстановка, фокусът трябва да е концентриран изцяло върху управлението. Нашата цел бе да се създаде безопасна среда чрез нашата цветова хармония в кабината, която трябва да ви доставя удоволствие, а не да ви притеснява".

За екстериора е в сила обратното.

"Blaze Orange е един цвят от многото в нашата палитра на Scania", казва Изомаа. "Изборът тук бе лесен. Оранжевият цвят е силен - силен цвят за силна марка. Това, естествено, се отнася и до безопасността. Тези превозни средства се експлоатират в среда, където тяхната видимост е от първостепенно значение. Оранжевият цвят е, в много отношения, по самата си природа един предупредителен цвят."