Заведи ме в Скания България .
За повече информация посетете сайта на пазара на Скания.
България

изберете вашия регион за продажби

Select production unit посетете scania.com

региона на продажбите
Production units

Преодоляване на „пътеката с препятствия“ в Барселона с A.T. Robles

Транспортирайки стоки от модерен склад в каталунския град Абрера до тесните, пренаселени улици на Барселона, превозвачът A.T. Robles използва камион на втечнен газ на Scania, за да се справи с предизвикателствата на миналото и бъдещето в този оживен град.

Ежедневните доставки на стоки в Барселона са обезкуражително логистично учение, което изисква опит, умения и способности за оцеляване на улицата. Освен това за тях е необходима високоусъвършенствана система за превоз на стоки от модерните бази и складове извън града до обектите за доставка в центъра. Именно това е разработила най-голямата испанска верига за продажба на хранителни стоки Mercadona с помощта на местния превозвач A.T. Robles и Scania.

Barcelona-20

Петминутен интервал за товарене

Тази понеделнишка сутрин шофьорът Хосе Мануел Карбало от фирма A.T. Robles спира в Абрера с камиона си на втечнен газ от Scania. Той трябва да пристигне в строго определен петминутен интервал от време, за да разтовари материалите за рециклиране, преди да натовари камиона със сухи стоки в предварително избрана клетка. С изпразването и презареждането на цялото съдържание на всеки осем часа този гигантски логистичен комплекс работи като огромен часовник и от шофьорите се очаква да бъдат на точното място в точното време.

След изпразването, почистването и презареждането на камиона Карбало се отправя на 40-километровото пътуване до супермаркета Mercadona в Карер дел Дуеро. За разлика от просторните товарни площадки в склада градската дистрибуция в района на метрополиса Барселона представлява ежедневно предизвикателство. С почти един милион автомобила, конкуриращи се за ограниченото пространство за движение, над 20-те хиляди камиона и два пъти повече микробуси със сигурност се сблъскват с обичайните проблеми на пътя.

Инвестиция за бъдещето

Използвайки камиона на втечнен газ от Scania, фирма A.T. Robles прави инвестиция в бъдещето. Барселона вероятно е по-малко известна със своите ограничения на движението, отколкото испанската столица Мадрид, но целите й за постигане на по-чист въздух стигат също толкова далече с намерението да се намали замърсяването с 30 процента, за да отговаря на стандартите на Световната здравна организация.

Всъщност Барселона е първият испански град, който е въвел система за класификация на емисиите при влизане на превозните средства в центъра на града. Система за видеонаблюдение идентифицира количеството на емисиите на автомобилите, като сравнява регистрационните табели с националната база данни за регистрация на превозни средства.

„Камионът на газ предлага предимства по отношение на емисиите на частици. Той ни осигурява достъп до града, когато са активирани ограничения на движението, а освен това и цената на горивото му е по-ниска“, казва Алберт Естеве Калдеро, собственик и управител на A.T. Robles.

„Най-важните предизвикателства, с които се сблъскваме в процеса на градска дистрибуция, са свързани пряко с трафика. Задръствания, катастрофи, ограничения на движението...Какво да ви кажа? Дистрибуцията е като пътека с препятствия, когато влезем в града.“

Алберт Естеве Калдеро

Собственик и управител на A.T. Robles

Трафикът превръща градската дистрибуция в „пътека с препятствия“

Независимо от горивото, камионите трябва да се справят с интензивния трафик в Барселона. По време на сутрешния и вечерния пиков час пътуването отнема 50 процента повече време и тази цифра нараства.

„В началото има спирания, автобуси и, разбира се, други камиони. В самия център на града движението е натоварено, с множество мотопеди, велосипеди и пешеходци, които идват отвсякъде“, казва Естеве Калдеро. Той е убеден, че дистрибуцията ще става още по-трудна през следващите години. „Предположенията за развитието през следващите 5 – 10 години са много рискови. Промените се случват толкова бързо, че никой не може да ги предвиди. Но е почти сигурно, че ще се движим по посока на повече регулации и по-голямо разнообразие от горива.“