België

Veiligheid

Veiligheid voor alle weggebruikers

Bij Scania werken we steeds aan het verbeteren van de veiligheid van onze voertuigen. Voor onze chauffeurs en hun medeweggebruikers. Hun uitdagingen verschillen, en dat geldt ook voor onze oplossingen om nieuwe veiligheidsperspectieven toe te voegen.

Hoge crashtestnormen

De constructie van de complete reeks cabines van Scania zorgt voor uitstekende crashprestaties en biedt structurele integriteit, optimale plaatsing van de instrumenten en spreiding van botskrachten. Dit vermindert ook aanzienlijk het risico dat een auto onder het voertuig vast komt te zitten bij een botsing. De Zweedse crashtestnormen behoren tot de strengste ter wereld. Onze nieuwe generatie voldoet met gemak aan deze normen en het nieuwe cabinegeraamte levert uitstekende crashprestaties.

Zijgordijnairbags

De gordijnairbag van Scania biedt bescherming tegen een van de ernstigste gevolgen van kantelongelukken, waarbij chauffeurs of passagiers letsels oplopen in een botsing of verpletterd worden onder hun eigen voertuig. Leverbaar in Scania P-, G-, L-, R- en S-cabines evenals in de CrewCab.

Directe respons

Scania remblokken bestaan uit een uniek frictiemateriaal dat geoptimaliseerd is voor de gepatenteerde legering in de remschijf, waardoor een maximale levensduur met consistent remgedrag wordt verzekerd. Dankzij de verbeterde remklauwen, in combinatie met verbeterde remaansturing en een verder naar voren verplaatste positie van de vooras, is de remafstand van Scania trucks beduidend verminderd.

Zie het gebeuren voordat het gebeurt

Een Scania cabine biedt onbelemmerd en panoramisch zicht naar voren en opzij. Slankere A-stijlen, lagere zijruiten en een verlaagd instrumentenpaneel dragen bij tot een beter zicht voor de chauffeur. In de donkere uren kan de nachtverlichtingsfunctie worden gebruikt om reflecties en andere verstoringen te voorkomen. Hoog gemonteerde verstralers zijn opgenomen in het zonnescherm, terwijl de extra verlichting bestaat uit mistlampen en verstralers voor slechte weersomstandigheden. Er zijn verschillende camerasystemen leverbaar voor extra veiligheid, zicht en gemak.

Zijdetectie

Met zijdetectie wordt de veiligheid op alle wegen verbeterd met sensoren die objecten detecteren in de blinde hoeken. In risicovolle situaties gaan de LED's in de A-stijlen branden om de chauffeur te waarschuwen. De chauffeur is zich steeds bewust van zijn omgeving.

City Safe Window

Het City Safe Window, een verwarmd raam laag in de passagiersdeur, biedt de chauffeur goed zicht op wat er naast het voertuig gebeurt. Dit raam, dat beschikbaar is voor zowel de P- als de L-serie, biedt uitstekend direct zicht en vermindert het risico op de schade en ongelukken, terwijl het efficiënter rijden mogelijk maakt zonder afbreuk te doen aan de veiligheid.

HD 360°-camerasysteem Area View

Met ons Area View-camerasysteem krijgt u elke situatie goed in beeld. Vier 720p HD-groothoekcamera's geven samen een overzicht van de voorkant, de zijkanten en de achterkant van het voertuig. Zo krijgt u 360° zicht in elke richting.

Driver support

De chauffeur ontvangt op het dashboard live informatie van de Driver Support-tool van Scania over hoe remmen, accelereren en schakelen invloed hebben op het brandstofverbruik en de veiligheid op de weg.

Smart Dash is onze nieuwe centrale hub voor een verbeterde rijervaring van de volgende generatie. Ervaar Scania Smart Dash.

Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)

Scania ESP (elektronisch stabiliteitsprogramma) verhoogt de veiligheid sterk door belangrijke stabiliteitsparameters in de gaten te houden en automatisch de juiste bedieningen te activeren. Noodsituaties of ongepaste snelheden kunnen soms leiden tot voertuiginstabiliteit. Dit is met name gevaarlijk voor trekker-aanhangercombinaties, waar zelfs wanneer de chauffeur maar heel even de controle verliest, dit desastreuze en zeer dure gevolgen kan hebben. Scania ESP is ontworpen voor natte of gladde wegen, waar onder- of oversturen vaak plaatsvindt, en voor droge wegen waar het grootste risico het kantelen is als gevolg van te hoge snelheid of een overmatige wielvlucht in bochten.

Adaptieve Cruise Control (ACC)

Bij ACC kan de minimale cruise-afstand handmatig door de chauffeur worden ingesteld. De vrachtwagen houdt dan uw kruissnelheid aan totdat u een langzamer voertuig nadert. De vrachtwagen remt dan af tot de snelheid van het andere voertuig, zodat de vooraf ingestelde tussenafstand wordt aangehouden. Uw vrachtwagen versnelt vervolgens weer wanneer het verkeer voor u dat toelaat. Het is cruise control, maar dan veiliger en eenvoudiger.

Veiligheid in alle situaties

Ontdek hoe de kans op een botsing wordt beperkt door het Scania AEB-remsysteem.

Veiligheidskenmerken

1. Voorkant

✓ Snelheidsbordherkenning (SSI)

✓ Cruise control met actieve voorspelling (CCAP)

✓ Adaptieve cruise control (AICC)

✓ Geavanceerde noodrem - voertuig (AEB)

✓ Geavanceerde noodrem - voetganger (AEBp)

✓ Waarschuwingssysteem voor botsing met kwetsbare weggebruiker aan de voorkant (VRUCWf)

✓ Vluchtremming voor kwetsbare weggebruiker aan de voorkant (VRUMOIf)

2. Ondersteuning voor chauffeurs

✓ Alcoholslot (AID)

✓ Bandenspanningscontrole (TPM)

✓ Aandachtsondersteuning voor de chauffeur

3. Zijkanten

✓ Waarschuwing voor onbedoeld verlaten van de rijstrook (LDW)

✓ Waarschuwing voor onbedoeld verlaten van de rijstrook met actieve sturing (LDWAS)

✓ Rijstrookassistent (LKA)

✓ Botsingspreventie bij rijstrookverandering (LCCP)

✓ Dodehoekwaarschuwing (BSW)

✓ Waarschuwingssysteem voor botsing met kwetsbare weggebruiker aan de passagierszijde (VRUCWs)

4. Achterkant

✓ Detectie kwetsbare weggebruiker aan de achterkant (VRUDr)

Select