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Österreich
Verkaufsregion
Produktionsstandort

Komponenten

Sicherheit. Sicht. Komfort

Euro-6-Motoren

Die umweltfreundlichen Euro-6-Motoren von Scania

Wählen Sie Ihr Fahrerhaus

Sicherheit, Sicht und Komfort sind die drei Säulen, auf denen Fahrerhäuser von Scania gebaut sind. Jedes Modell wird mithilfe intensiver Sicherheitstests, aerodynamischer Optimierung und Fahrermeinungen sorgfältig entwickelt. Auf welche Komponenten Ihre Wahl auch fallen mag, Sie können stets mit kraftvoller und wirtschaftlicher Leistung rechnen.

DIE FAHRERHAUS VARIANTEN

Kurze-/Verteilerverkehr-Fahrerhäuser
Schlafkabinen

Getriebe

Unser umfassendes Getriebeangebot kann an jede Art von Transportaufgabe angepasst werden. Zur Verbesserung des Fahrverhaltens können unsere 8-Gang-Range- und 12-Gang-Range-Split-Getriebe mit Scania Opticruise und Scania Retarder ausgerüstet werden.

​​Range-Getriebe
Range-Getriebe mit teilbaren Schaltstufen
Automatikgetriebe
8-Gang-Getriebe
8+1-Gang-Getriebe

Der Vorteil dieses Getriebes liegt in seiner Einfachheit. Es ist robust und kompakt, besitzt keine Kriechgänge und die reibungslosen Schaltvorgänge machen das Schalten leicht. Zu den erhältlichen Optionen gehören Scania Opticruise, Scania Retarder und eine Auswahl an Nebenantrieben.

Dieses Getriebe bietet ähnliche Vorteile, besitzt jedoch zusätzlich einen Kriechgang. Es basiert auf einem 4-Gang-Getriebe und besitzt zusätzlich einen Planetenradsatz. Dank seiner Robustheit wird es mit den hohen Drehmomenten jedes Reihenmotors von Scania spielend fertig. Zu den erhältlichen Optionen gehören Scania Retarder und eine Auswahl an Nebenantrieben.

12-Gang-Range-Split-Getriebe
12+2-Gang-Range-Split-Getriebe

Dieses Getriebe wurde zur Bewältigung der größten Herausforderungen konstruiert und ist deshalb die perfekte Wahl für den Fernverkehr. Die eng abgestuften Übersetzungen kombinieren geringes Gewicht mit guten Fahreigenschaften und mit außergewöhnlicher Wirtschaftlichkeit.

Für Einsatzbereiche, in denen zusätzliche Zugleistung bei niedrigen Geschwindigkeiten erforderlich ist, besitzt dieses Getriebe zwei zusätzliche Kriechgänge. Es wurde für optimale Wirtschaftlichkeit konstruiert und hat sich sowohl im Fernverkehr als auch im regionalen Verteilerverkehr sowie im Schwerlastverkehr auf Baustellen als äußerst erfolgreich erwiesen. Die Ausführungen mit Overdrive bieten ein höheres Drehmoment, plus Overdrive für niedrige und somit wirtschaftliche Drehzahlen. Für alle Range-Getriebe mit teilbaren Schaltstufen sind Scania Opticruise, Scania Retarder und eine Reihe von Nebenantrieben verfügbar.

Fahrzeuge, die im dichten Stadtverkehr mit potenziell hohem Kupplungsverschleiß eingesetzt werden, können von einem Automatikgetriebe profitieren. Diese für Scania spezifizierten Allison-Getriebe reduzieren Erschütterungen, wodurch sie für häufige Stopps, häufiges Anfahren und schnelles Beschleunigen besonders geeignet sind. Antriebsstränge mit Motoren bis zu 490 PS können mit Allison-Automatikgetriebe ausgerüstet werden. 

 

Für eine längere Lebensdauer ist jedes Getriebe mit einer speziellen Software ausgestattet; als Extra gibt es eine Auswahl an Nebenantrieben.

Achskonfiguration und Fahrgestellhöhe

Scania bietet eine Vielzahl von Fahrzeugen mit 2, 3, 4 oder 5 Achsen und verschiedenen Fahrgestellhöhen. Wir haben auch eine große Auswahl an starren und gelenkten Vorder- und Hinterachsen für jede Anwendung.

​​Sattelzugmaschine
Fahrgestell
4x2 Fahrgestellhöhe: Normal, niedrig, extra niedrig, halbhoch

4x4 Fahrgestellhöhe: Hoch

6x2 Fahrgestellhöhe: Normal, halbhoch

6x2/2 Fahrgestellhöhe: Normal, niedrig

6x2 (Vorlaufachse)

6x2/4 Fahrgestellhöhe: Normal, niedrig

6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)

6x4 Fahrgestellhöhe: Normal, niedrig, halbhoch, hoch

4x2 Fahrgestellhöhe: Normal, niedrig, extra niedrig, halbhoch

4x4 Fahrgestellhöhe: Hoch

6x2 Fahrgestellhöhe: Normal, niedrig, halbhoch

6x2/2 Fahrgestellhöhe: Normal

6x2 (Vorlaufachse)

6x2/4 Fahrgestellhöhe: Normal, halbhoch

6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)

6x4 Fahrgestellhöhe: Normal, halbhoch

6x6 Fahrgestellhöhe: Hoch

8x2 Fahrgestellhöhe: Normal, halbhoch

8x2*6 Fahrgestellhöhe: Normal, niedrig, halbhoch

8x2 mit gelenkter Nachlaufachse

8x2/4 Fahrgestellhöhe: Normal, halbhoch

8x2 mit gelenkter Vorlaufachse

8x4 Fahrgestellhöhe: Normal, halbhoch

8x4*4 Fahrgestellhöhe: Normal, halbhoch

8x4 (gelenkte Nachlaufachse)

10x4*6 Fahrgestellhöhe: Normal, halbhoch

10x4 mit gelenkter Nachlaufachse

Premium-Fahrgestell und Aufbau

In unserem Portal für Aufbauhersteller finden Sie alle Werkzeuge und Information, die Sie benötigen, um einen Aufbau zu konstruieren, der schnell und kostengünstig zu bauen und montieren ist. Hier finden Sie eine große Anzahl von Angaben, Zeichnungen und Details zu Ausrüstung, Werkzeugen, Zertifikaten und Online-Anleitungen rund um Aufbauten.

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