Lkw mit niedriger Einstiegshöhe für den Einsatz in der Stadt
Ihr Einsatzgebiet ist so einzigartig wie Ihr Unternehmen. Der Stadtverkehr ist geprägt von häufigem Anfahren und Anhalten, ständigem Ein- und Aussteigen sowie der Notwendigkeit, andere Fahrzeuge sowie Fußgänger ständig im Auge zu behalten.
Bei der Konstruktion der Scania L-Baureihe steht die Sicherheit an erster Stelle. Sie ist für hektische Einsätze in beengten Straßen konzipiert und ausgelegt. Das Fahrerhaus der L-Baureihe vereint einen großzügigen Innenraum mit kompakten Außenmaßen. Der hervorragende Fahrerhausdurchstieg, die komfortable Absenkfunktion des Fahrerhauses und die verbesserte Sicht machen das Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug schnell und einfach.
Beruhigend sicher. Komfortabel gebaut.
Das Fahrerhaus wurde entwickelt, um in einer schnelllebigen Umgebung bestehen zu können. So erleichtert der einfache Zugang das Ein- und Aussteigen und auch die Bewegung im Innenraum ist ungehindert möglich. Effizienz, Sicherheit und Komfort sind hier in einem perfekten Paket vereint.
Speziell für städtische Umgebungen entwickelt
Das Fahrerhaus der L-Baureihe wurde für den Einsatz in engen städtischen Umgebungen entwickelt. Es ist so optimiert, dass es eine bestmögliche Arbeitsumgebung und uneingeschränkte Sicht bietet.
Und das alles ohne Abstriche bei der Crashtest-Zertifizierung und mit dem gleichen Maß an Sicherheit, wie Sie es von größeren Scania Fahrerhäusern erwarten.
Fahrerhausdurchstieg
Die L-Baureihe von Scania bietet einen hervorragenden Durchstiegskomfort. Das Fahrerhaus sitzt tief und weit vorn auf dem Fahrgestell, und der Motortunnel behindert den Fahrer nicht. So kann der Fahrer leichter auf beiden Seiten des Fahrzeugs ein- und aussteigen.
Der Teambereich der L-Baureihe ist ergonomisch gestaltet und somit effizienter und produktiver.
Problemloses einsteigen
Die ergonomisch gestalteten 790 mm breiten Einstiegsstufen und der sehr großzügige Türöffnungswinkel (bis zu 90°) ermöglichen einen bequemen Ein- und Ausstieg.
Darüber hinaus kann über die Absenkfunktion der Luftfederung das Fahrzeugniveau um 100 mm abgesenkt werden, wenn die Feststellbremse betätigt wird. Dies verringert die Belastung, da der Einstieg (optional mit einer oder zwei Stufen) in einer fließenden Bewegung erfolgen kann.
City Safe-Fenster
Das Scania City Safe-Fenster ist ein niedriges Türfenster, das die Sicht des Fahrers auf Kinder, Fußgänger und Radfahrer verbessert, die sich in der Nähe und Totenwinkel des Fahrzeugs aufhalten. So behält er auch in unübersichtlichen Situationen den Überblick über das Verkehrsgeschehen.
Das Fenster erleichtert das Fahren in geschäftigen Umgebungen und hilft, Unfälle zu vermeiden, indem es das Sichtfeld maximiert.
City-Tür
Mit der City-Tür von Scania bietet das Fahrerhaus der L-Baureihe bei hohem Ein- und Ausstiegsaufkommen noch mehr Effizienz. Zugleich ist mit dieser Tür der Blick frei auf die direkte Umgebung.
Die Tür öffnet nach innen, somit wird beim Parken an Zäunen oder Mauern ein platzsparendes Aussteigen ermöglicht. Das Fahrerhaus kann so auf verkehrsreichen Straßen sicher auf der Beifahrerseite verlassen werden.
Bis zu drei Beifahrersitze
Mitunter braucht es ein ganzes Team, um in der Hektik der Stadt wirklich effizient arbeiten zu können.
Daher kann die L-Baureihe mit bis zu drei Beifahrersitzen ausgestattet werden. Hierzu werden zwei zusätzliche Sitze in der Mitte des Fahrerhauses platziert. So finden vier Personen bequem Platz und können effektiv arbeiten.
Fahrerhaus-Optionen L-Baureihe
Die L-Baureihe ist in drei verschiedenen Fahrerhausdach-Optionen erhältlich. Jede überzeugt mit ihren eigenen einzigartigen Vorteilen, um den Anforderungen verschiedener Betriebsarten gerecht zu werden. Außerdem ist das Fahrerhaus vollständig in das modulare System von Scania integriert, so dass die Komponenten und Teile je nach Anwendungsfall leicht ausgetauscht werden können.
L-Fahrerhaus für Verteilerverkehr, Flachdach
Das niedrigste Fahrerhaus der L-Baureihe ist ideal, wenn eine niedrige Gesamthöhe im Vordergrund steht, z. B. bei der Ein- und Ausfahrt in eine Garage oder beim Einsatz auf Flughäfen.
Fahrerhaus-Höhe
2.700 mm (ohne Windabweiser)
Liege
Nein
Antriebsstrang
280–360 PS
L-Fahrerhaus für Verteilerverkehr, normales Dach
Das mittellange Fahrerhaus der L-Baureihe bietet ebenfalls eine niedrige Gesamthöhe, ermöglicht aber auch die Montage von zwei zusätzlichen Sitzen auf dem Motortunnel, so dass drei Fahrgäste befördert werden können.
Fahrerhaus-Höhe
3.040 mm (ohne Windabweiser)
Liege
Nein
Antriebsstrang
280–360 PS
L-Fahrerhaus für Verteilerverkehr, Highline
Ein geräumigeres Fahrerhaus mit mehr Stauraum und zusätzlicher Kopffreiheit für die Besatzung, die sich so noch besser im Fahrerhaus bewegen kann.
Fahrerhaus-Höhe
3.300 mm (ohne Windabweiser)
Liege
Nein
Antriebsstrang
280–360 PS
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20 Jul 2023
Macht Ihnen das Leben leichter – Tag für Tag
WIKAB, ein schwedisches Unternehmen, das sich mit der Sicherheit im Straßenverkehr beschäftigt, verbesserte seine Arbeitsumgebung durch die Wahl eines Scania Fahrerhauses mit niedriger Einstiegshöhe für seinen TMA-Lkw.
Ungehinderte Sicht
Die L-Baureihe weist eine niedrigere Sitzposition auf, sodass sich der Fahrer auf gleicher Höhe mit dem umgebenden Verkehrsgeschehen befindet.
Ein niedrigeres Armaturenbrett und niedrigere Fenster in Kombination mit kompakten Spiegelgehäusen und schmalen A-Säulen verbessern die Sicht des Fahrers um 12 Prozent, verringern das Unfallrisiko und vergrößern das Sichtfeld Ihres Fahrers.
Arbeitsumfeld
Um Geräuschentwicklung und Vibration zu reduzieren und so für größtmöglichen Komfort zu sorgen, wurden unsere Fahrerhäuser und ihre Lagerung von Grund auf neu konzipiert.
Fahrersitz und Lenkrad können nach Belieben an die optimale Lenkhaltung angepasst werden. Die L-Baureihe bietet auch hervorragende Crash-Performance für die Sicherheit der Fahrer.
Bodenständiger Stadt-Lkw
Die Testfahrerin Maja Stomby beurteilt das Fahrerhaus der L-Baureihe von Scania mit niedrigem Einstieg für den innerstädtischen Einsatz: „Das Fahrgefühl entspricht ganz dem einer gepflegten Limousine des gehobenen Segments.”
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