L-Baureihe

Fahrerhaus mit niedrigem Einstieg

Bestens für die Aufgabe gerüstet

Ihr Einsatzgebiet ist so einzigartig wie Ihr Unternehmen. Der Stadtverkehr ist geprägt von häufigem Anfahren und Anhalten, ständigem Ein- und Aussteigen sowie der Notwendigkeit, andere Fahrzeuge sowie Fußgänger ständig im Auge zu behalten.

Die Scania L-Baureihe wurde eigens für den hektischen Betrieb in beengten Innenstädten konzipiert und vereint ein geräumiges Interieur mit kompakten Außenmaßen. Der hervorragende Fahrerhausdurchstieg, die komfortable Absenkfunktion und die verbesserte Sicht machen das Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug schnell und einfach.

Innenraumgestaltung

Die L-Baureihe von Scania bietet einen hervorragenden Durchstiegskomfort. Das Fahrerhaus sitzt tief und weit vorn auf dem Fahrgestell, und der Motortunnel behindert den Fahrer nicht. So kann der Fahrer leichter auf beiden Seiten des Fahrzeugs ein- und aussteigen.

Zudem ist die L-Baureihe auf Wunsch mit zwei zusätzlichen Beifahrersitzen in der Mitte des Fahrerhauses erhältlich, sodass bis zu drei Beifahrer bequem mitfahren können. Der Teambereich der L-Baureihe ist ergonomisch gestaltet und somit effizienter und produktiver.

Leichter Einstieg

Der niedrige Einstieg ist konzipiert, um die Knie und Arme der Fahrer zu schonen. Das neue L-Fahrerhaus ermöglicht das einfache Einsteigen über eine oder zwei Stufen. Darüber hinaus ist die einstufige Version standardmäßig mit einer Absenkfunktion ausgestattet, die bei der zweistufigen auf Wunsch erhältlich ist. Mit der Absenkfunktion gibt die vordere Luftfederung um 100 Millimeter nach, sobald die Feststellbremse aktiviert wird.

Außendesign

Um einen möglichst geringen Luftwiderstand zu erzielen wurden die Frontpartie, das Dach, die Seiten und der Unterboden analysiert, überarbeitet und optimiert. Um eine möglichst günstige Aerodynamik und Linienführung zu erzielen, wurden die Form des Fahrerhauses sowie die Ecken und sämtliche Spalte optimiert und angeglichen.

Die Beleuchtung ist eines der auffälligsten Merkmale Ihres Lkw, denn sie unterstreicht nicht nur sein Erscheinungsbild, sondern dient auch der Sicherheit. In der Basiskonfiguration sind die Positionsleuchten und Zusatzscheinwerfer nun bündig montiert, um die Aerodynamik nicht zu beeinträchtigen.

Maximaler Komfort

Um Vibration zu reduzieren und so für größtmöglichen Komfort zu sorgen, wurden unsere Fahrerhäuser und ihre Lagerung von Grund auf neu konzipiert. Fahrersitz und Lenkrad können nach Belieben an die optimale Lenkhaltung angepasst werden.

„Sobald ich die Feststellbremse aktiviere, gibt die vordere Luftfederung um 100 Millimeter nach. Danach ist das Ein- und Aussteigen der reinste Spaziergang.“

Mittellanges L-Fahrerhaus, Flachdach

Niedrigstes Fahrerhaus aus der Modellreihe. Erste Wahl, wenn es Ihnen vor allem um die Gesamthöhe geht.

Fahrerhaushöhe

2.700 mm (ohne Windabweiser)

Liege
Nein

Antriebsstrang
280-360 PS

Mittellanges L-Fahrerhaus, normales Dach

Erste Wahl für den Stadtverkehr – dank niedrigem Einstieg und ausgezeichneter Sicht.

Fahrerhaushöhe

3.040 mm (ohne Windabweiser)

Liege
Nein

Antriebsstrang
280–360 PS

Mittellanges L-Fahrerhaus, Highline

Ein komfortables Arbeitsumfeld für die City.

Fahrerhaushöhe

3.300 mm (ohne Windabweiser)

Liege
Nein

Antriebsstrang
280–360 PS

04 Aug 2021
Technische Angaben zur L-Baureihe
Die Scania L-Baureihe ist für dichten Stadtverkehr konzipiert. Der Fahrer sitzt weit unten und hat bestmögliche Sicht. Dank des niedrigen Einstiegs ist das Ein- und Aussteigen einfacher denn je.
Weitere Informationen

Die Scania L-Baureihe ist für dichten Stadtverkehr konzipiert. Der Fahrer sitzt weit unten und hat bestmögliche Sicht. Dank des niedrigen Einstiegs ist das Ein- und Aussteigen einfacher denn je.

Sicht

In unserem neuen Fahrerhaus der L-Baureihe sitzen Sie auf Augenhöhe mit dem übrigen Straßenverkehr. Das auf Wunsch erhältliche „City Safe“-Fenster ist weit unten in die Beifahrertür eingelassen und erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass Kinder, Fußgänger und Radfahrer, die sich in der Nähe des Fahrzeugs aufhalten, bemerkt werden.

Die heruntergezogene Instrumententafel und die tief angesetzten Fensterrahmen sowie die niedrige Sitzposition optimieren die Sicht nach vorn als auch zu den Seiten. Die kompakten Spiegelgehäuse und der große Abstand zwischen A-Säule und Spiegel maximieren das Sichtfeld.

Arbeitsumfeld

Die besten Fahrer zu gewinnen, ist von zentraler Bedeutung für einen erfolgreichen Stadtverkehrsbetrieb. Bei Scania glauben wir, dass der beste Weg zum Erfolg darin besteht, Ihren Fahrern eine hervorragende Arbeitsumgebung und smarte Support-Dienste zu bieten. Im urbanen Segment gibt es keine bessere Wahl als die Scania L-Baureihe.

Bodenständiger Stadt-Lkw

Die Testfahrerin Maja Stomby beurteilt das Fahrerhaus der L-Baureihe von Scania mit niedrigem Einstieg für den innerstädtischen Einsatz: „Das Fahrgefühl entspricht ganz dem einer gepflegten Limousine des gehobenen Segments.”