Scaniaolja
Om din motor kunde välja
Oljan interagerar med varje rörlig del i motorn och är en avgörande komponent för både miljöpåverkan, prestanda och driftsekonomi i din Scania-motor. Moderna, högteknologiska motorer har allt mer avancerade material och snävare toleranser, vilket gör behovet av en skräddarsydd, optimerad oljeblandning för varje motorfamilj viktigare än någonsin. Därför har Scania i över 20 år utvecklat, testat och specificerat unika oljeblandningar för varje motortyp – för att säkerställa lång livslängd, optimala verkstadstjänster och pålitlig motorreparation vid varje besök i vår lastbilsverkstad.
Mindre bränsle
Att använda Scania-godkända oljor istället för andra oljor på marknaden förbättrar din bränsleekonomi och minskar därmed dina bränslekostnader. Det är bättre för både din ekonomi och miljön.
Ökad tillgänglighet
eroende på fordonets användningsområde och din faktiska körning kan serviceintervallen i vissa fall förlängas, vilket ger dig mer tid på vägen.
Miljömässiga fördelar
En hållbar win-win-situation i form av förbättrad bränsleekonomi och färre oljebyten minskar ditt miljöavtryck.
Sinnesro
Skydda din investering i en premiummotor genom att använda olja av premiumkvalitet. Med Scaniaolja kan du känna dig trygg – de är utvecklade, testade och beprövade för serviceintervall på upp till 155 000 km. Scaniaoljor ger din Scaniamotor det bästa tänkbara skyddet.
Vi utvecklar våra egna oljor – på samma sätt som vi utvecklar alla övriga komponenter
Våra Scaniaoljor är utvecklade för att ge din motor bästa möjliga prestanda, bränsleekonomi och skydd. Men hur skapar vi en olja som uppfyller just de exakta krav din motor ställer? Mattias Berger, Senior Technical Manager på Scania, förklarar skillnaderna mellan olika oljeblandningar – och varför Scaniaolja är det bästa valet för din Scaniamotor.
Utvecklade för att leverera
Alla Scaniaoljor är utvecklade för att ge maximal prestanda när det gäller skydd, bränsleekonomi och miljöpåverkan. Vår senaste generation olja, LDF-4, tar denna prestanda till en helt ny nivå – med avsevärt lägre bränsleförbrukning jämfört med LDF-3 10W-40 och dubblerar bytesintervall för partikelfiltret.
Välj den perfekta oljan för din Scaniamotor
Scania olja E7 15W-40
- Scanias E7-olja är utvecklad för de marknader som kräver olja av ACEA E7-kvalitet. Scanias E7-olja uppfyller Scanias minimikrav för oljor.
- Den här oljan byts enligt normala bytesintervall.
- Passar både radmotorer och V8-motorer.
- Passar inte motorer med system för efterbehandling av avgaser.
Scania olja LDF-3 10W-40
- Scaniaoljan LDF-3 10W-40 är utvecklad för att ge Scanias Euro V-motorer (eller äldre) bästa möjliga totala driftekonomi. Den passar även Scanias Euro VI-motorer med system för efterbehandling av avgaser.
- Möjliggör utökade oljebytesintervall.
- Passar både radmotorer och V8-motorer.
- Passar lika bra för användning med bränsle av låg kvalitet (högt svavelinnehåll).
Scania olja LDF-4
- Scaniaoljan LDF-4 är utvecklad för att ge Scanias Euro VI-motorer bästa möjliga totala driftekonomi.
- Passar CNG- och LNG-motorer.
- Möjliggör utökade oljebytesintervall.
- Möjliggör utökade bytesintervall för partikelfilter (dubbelt så långa intervall jämfört med användning av Scaniaoljan LDF-3).
- Scania LDF-4 är en lågviskös olja som minskar bränsleförbrukningen, sänker bränslekostnaderna och ditt miljöavtryck.
- Får endast användas med bränsle av hög kvalitet (max. 10 ppm svavelhalt).
| Scaniaolja E7 15W-40 | Scaniaolja Beo-2 | Scaniaolja LDF-3 10W-40 | Scaniaolja LDF-4 | |
|---|---|---|---|---|
| Euro I | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro II | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro III | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro IV | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro V | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro VI | Nej | E/T | Ja | Ja |
| Temperaturintervall | -15 till +30 °C | -25 till +30 °C | -25 till +30 °C | -30 till +30 °C |
| Bytesintervall | Normal | Utökat | Utökat | Utökat |
| Bränslebesparing | - | - | >1 % jämfört med E7 | Ja |
Visste du att
Scania är den enda tillverkaren som genomför mycket omfattande fälttester av alla sina oljeblandningar i företagets egna motorer.
Varje Scaniaolja är unik och varje oljeblandning är utvecklad för en specifik motorfamilj.
Scaniaoljorna minimerar både olje- och bränsleförbrukningen samt påverkan på avgasefterbehandlingen.
Scaniaoljornas specifikationer baseras på de ACEA E9-specifikationer som tagits fram av de europeiska biltillverkarnas förbund (ACEA, www.acea.be) för tungt klassade dieselmotorer som uppfyller utsläppskraven från Euro 1 till Euro 6.
De är anpassade för motorer med eller utan partikelfilter samt för de flesta motorer utrustade med system för SCR NOx-reduktion.
LDF står för teststandarden Long Drain Field, vilket innebär att vi har testat oljorna och motorerna i 155 000 km i stället för 60 000 km innan vi tömt motorerna på olja och undersökt motordelarna.
Bytesintervallet för partikelfiltret (DPF) fördubblas nästan vid användning av Scania LDF-4.
Underpresterande oljor ger underpresterande fordon
Ökad oljeförbrukning.
Ökat slitage på lyftare och rullar.
Ökad risk för oljeförsurning, vilket kan orsaka korrosion på mjuka metaller och avlagringar på kolvarna.
Ökad risk för bildning av oljeslam som kan blockera filter och till och med motorns oljekanaler.
Försämrad smörjning vid kallstarter, vilket ökar slitaget på motorn.
Högre bränsleförbrukning vid användning av olja med felaktig viskositet.
Kontakta din lokala återförsäljare
Har du frågor om försäljning eller behöver mer information om våra fordon, produkter eller tjänster, kontakta din lokala Scania återförsäljare.