Scaniaolja
Om din motor kunde välja
Oljan interagerar med varje rörlig del av motorn och är en kritisk komponent som spelar en avgörande roll för miljöpåverkan, prestanda och ekonomi hos din Scania-motor. Eftersom moderna, högteknologiska motorer i allt högre grad har innovativa material och mer exakta toleranser, blir behovet av en skräddarsydd, optimerad oljeblandning för varje motorfamilj viktigare än någonsin. Det är därför som Scania i mer än 20 år har utvecklat, testat, konstruerat och specificerat oljeblandningar för var och en av sina motorfamiljer.
Mindre bränsle
Användningen av oljor som är godkända av Scania i stället för övriga oljor på marknaden förbättrar din bränsleekonomi och minskar därigenom dina bränslekostnader. De är bättre för både din ekonomi och miljön.
Ökad tillgänglighet
Beroende på fordonets användningsområde och din faktiska användning kan serviceintervallen, i vissa fall förlängas, vilket ger dig mer tid på vägen.
Miljömässiga fördelar
En hållbar win-win-situation i form av förbättrad bränsleekonomi och färre oljebyten minskar ditt miljöavtryck.
Sinnesro
Skydda din investering i en premiummotor genom att använda en olja av premiumkvalitet. Du kan känna dig trygg med Scaniaoljorna som är utvecklade, testade och beprövade för serviceintervall upp till 155 000 km. Scaniaoljorna ger din Scaniamotor bästa tänkbara skydd.
Vi utvecklar våra egna oljor – på samma sätt som vi utvecklar alla övriga komponenter
Scaniaoljorna är utvecklade för att ge din motor bästa möjliga prestanda, ekonomi och skydd. Hur gör vi då för att skapa en olja som passar de exakta krav din motor ställer? Mattias Berger, Senior Technical Manager vid Scania, förklarar skillnaderna mellan olika oljeblandningar och varför Scaniaoljan är det bästa valet för en Scaniamotor.
Scania oljor – utvecklade för att leverera
Alla Scaniaoljor är utvecklade för att ge maximala prestanda när det gäller skydd, bränsleekonomi och miljöpåverkan. Vår senaste generation LDF-4-olja tar denna prestanda till en helt ny nivå genom att minska bränsleförbrukningen avsevärt jämfört med användningen av LDF-3 10W-40 och fördubbla bytesintervallet för partikelfiltret.
Välj den perfekta oljan för din Scaniamotor
Scania olja E7 15W-40
- Scanias E7-olja är utvecklad för de marknader som kräver olja av ACEA E7-kvalitet. Scanias E7-olja uppfyller Scanias minimikrav för oljor.
- Den här oljan byts enligt normala bytesintervall.
- Passar både radmotorer och V8-motorer.
- Passar inte motorer med system för efterbehandling av avgaser.
Scania olja LDF-3 10W-40
- Scaniaoljan LDF-3 10W-40 är utvecklad för att ge Scanias Euro V-motorer (eller äldre) bästa möjliga totala driftekonomi. Den passar även Scanias Euro VI-motorer med system för efterbehandling av avgaser.
- Möjliggör utökade oljebytesintervall.
- Passar både radmotorer och V8-motorer.
- Passar lika bra för användning med bränsle av låg kvalitet (högt svavelinnehåll).
Scania olja LDF-4
- Scaniaoljan LDF-4 är utvecklad för att ge Scanias Euro VI-motorer bästa möjliga totala driftekonomi.
- Passar CNG- och LNG-motorer.
- Möjliggör utökade oljebytesintervall.
- Möjliggör utökade bytesintervall för partikelfilter (dubbelt så långa intervall jämfört med användning av Scaniaoljan LDF-3).
- Scania LDF-4 är en lågviskös olja som minskar bränsleförbrukningen, sänker bränslekostnaderna och ditt miljöavtryck.
- Får endast användas med bränsle av hög kvalitet (max. 10 ppm svavelhalt).
| Scaniaolja E7 15W-40 | Scaniaolja Beo-2 | Scaniaolja LDF-3 10W-40 | Scaniaolja LDF-4 | |
|---|---|---|---|---|
| Euro I | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro II | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro III | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro IV | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro V | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro VI | Nej | E/T | Ja | Ja |
| Temperaturintervall | -15 till +30 °C | -25 till +30 °C | -25 till +30 °C | -30 till +30 °C |
| Bytesintervall | Normal | Utökat | Utökat | Utökat |
| Bränslebesparing | - | - | >1 % jämfört med E7 | Ja |
Visste du att
- Scania som enda tillverkare genomför mycket omfattande fälttester av alla sina oljeblandningar i företagets egna motorer.
- Varje Scaniaolja är unik, och varje oljeblandning är utvecklad för en särskild motorfamilj.
- Scaniaoljorna minimerar olje- och bränsleförbrukningen samt påverkan på avgasefterbehandlingen.
- Scaniaoljornas specifikationer baseras på de ACEA E9-specifikationer som de europeiska biltillverkarnas förbund (ACEA, www.acea.be) har tagit fram för tungt klassade dieselmotorer som uppfyller utsläppskraven Euro 1 till Euro 6.
- De passar motorer med eller utan partikelfilter och de flesta motorer som är utrustade med system för SCR NOx-reduktion.
- LDF står för teststandarden Long Drain Field, vilket innebär att vi har testat oljorna och motorerna i 155 000 km, i stället för 60 000 km, innan vi har tömt motorerna på olja och undersökt motordelarna.
- Bytesintervallet för partikelfiltret (DPF) fördubblas nästan vid användning av Scania LDF-4.
Underpresterande oljor ger underpresterande fordon
- Ökad oljeförbrukning.
- Ökat slitage på lyftare och rullar.
- Ökad risk för oljeförsurning som kan ge upphov till korrosion på mjuka metaller och avlagringar på kolvarna.
- Ökad risk för uppkomst av oljeslam som kan blockera filter och till och med motorns oljekanaler.
- Försämrad smörjning vid kallstarter, vilket ökar slitaget på motorn.
- Högre bränsleförbrukning vid användning av olja med fel viskositet.
Kontakta din lokala återförsäljare
Har du frågor om försäljning eller behöver mer information om våra fordon, produkter eller tjänster, kontakta din lokala Scania återförsäljare.