Scania oferuje szeroki wybór konfiguracji osi podwozi, które mogą być zespolone z czterema różnymi profilami ramy głównej. Ramy projektowane są tak, by swoim kształtem oraz sztywnością były dostosowane do konkretnego przeznaczenia i obciążenia. Dostępne są ramy o różnej wytrzymałości, zarówno z pojedynczymi jak i podwójnymi podłużnicami.

System modułowy ramy umożliwia prawie nieograniczony zakres adaptacji. Istnieje możliwość wyboru wysokości podwozia, które zapewnia bardzo duży prześwit i doskonałą ochronę wrażliwych elementów pojazdu przed uszkodzeniem lub obniżenie celem zmniejszenia oporów powietrza lub umożliwienie wjazdu na drogi lub do budynków z limitem wysokości.

Scania oferuje wybór układu jezdnego z dowolnym rozstawem osi z zakresu 2900–6500 mm. Prawidłowy dobór rozstawu osi odpowiada bezpośrednio za odpowiednie dociążenie osi napędowych (trakcję) i dociążenie osi sterujących (sterowność). Wszystkie podwozia charakteryzują się łatwością zabudowy. Fabryczne wyposażenie dodatkowe - obejmuje elementy, takie jak: układy otworów mocujących, tylny zwis o wymaganej długości, okablowanie elektryczne dla kilku rodzajów zabudów, gotowe wiązki przewodów elektrycznych w kabinie i podwoziu, możliwość podłączenia i sterowania funkcjami zabudowy za pośrednictwem konwencjonalnej instalacji elektrycznej lub magistrali CAN, funkcja zdalnego uruchamiania silnika, złącze akumulatora. Scania blisko współpracuje z wybranymi firmami zabudowującymi z wielu krajów i wspiera je dokumentacją, narzędziami, zaleceniami technicznymi, wiedzą teoretyczną i szkoleniami.

Konfiguracja osi Scania oferuje duży wybór pojazdów 2-, 3-, 4- i 5-osiowych, a także szeroki zakres doboru osi i mostów napędowych. Poprawna konfiguracja osi pomaga zmniejszyć wagę pojazdu, poprawia trakcję, redukuje zużywanie się opon, ale co najważniejsze, poprawia znacząco zdolności manewrowe pojazdu.