Wygląda na to, że logujesz się z .

Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Polska.

Wyjątkowa dyspozycyjność i niezawodność

Dotrzymywanie obietnic i harmonogramów to absolutna konieczność w branży transportowej. Scania V8 oferuje niezawodność i szybkość, która przyniesie Ci same korzyści.

 

Scania V8 to deklaracja siły i niezawodności na drodze. Największa kabina Scania może być wyposażona zgodnie z najwyższymi standardami. Jest przeznaczona dla użytkowników poszukujących pojazdu praktycznego i prestiżowego.

Spełnia wszystkie Twoje oczekiwania

WYBIERZ SWOJĄ KLASĘ MOCY

Dzięki najszerszej gamie na rynku, Scania oferuje niemal nieograniczone możliwości perfekcyjnego dopasowania układu napędowego do Twoich potrzeb.

Moc Moment obrotowy Paliwo Układ oczyszczania spalin Przystawka odbioru mocy napędzana od silnika
770 KM 3700 Nm Olej napędowy/HVO Selektywna redukcja katalityczna (SCR) 800 Nm
660 KM 3300 Nm Olej napędowy/HVO Selektywna redukcja katalityczna (SCR) 800 Nm
650 KM 3300 Nm Olej napędowy/HVO Selektywna redukcja katalityczna (SCR) 800 Nm
590 KM 3050 Nm Biodiesel/olej napędowy/HVO Selektywna redukcja katalityczna (SCR) 800 Nm
580 KM 3000 Nm Biodiesel/olej napędowy/HVO Selektywna redukcja katalityczna (SCR) 800 Nm
530 KM 2800 Nm Olej napędowy/HVO Selektywna redukcja katalityczna (SCR) 800 Nm
520 KM 2700 Nm Olej napędowy/HVO Selektywna redukcja katalityczna (SCR) 800 Nm

SKRZYNIA SCANIA OPTICRUISE

Nowa skrzynia biegów Scania Opticruise G33CM dostępna z 13-litrowymi silnikami o wysokiej mocy 500 i 540 KM, zapewnia krótszy czas zmiany przełożeń, wysoki komfort i niższe zużycie paliwa.

 

Po sześciu latach projektowania i testów, przedstawiamy nową skrzynię biegów z licznymi, nowymi rozwiązaniami: bardziej wydajnym układem smarowania o zmiennej pojemności, smarowanie natryskowe oraz szerszą rozpiętością przełożeń.

 

Skrzynia G33CM zapewnia zmniejszenie zużycia paliwa o 1%. Przyczynia się do tego mniejsze tarcie wewnętrzne pozwalające na wyższą wydajność pracy. Redukcja masy o 60 kg podnosi ładowność. Oferuje również większą dyspozycyjność poprzez wydłużenie okresu między wymianami oleju nawet do 1 mln km. Wszystko to optymalizuje całkowity koszt użytkowania.

Nowa skrzynia biegów Scania Opticruise G33CM jest dostępna ze wszystkimi silnikami V8 o mocy do 660 KM oraz 13-litrowymi silnikami o mocy 500 i 540 KM.

Tylne osie napędowe

Osie napędowe Scania to solidne zoptymalizowane pod kątem masy konstrukcje z szerokim wyborem przełożeń, gwarantującym znalezienie optymalnego rozwiązania do Twojej działalności. Wszystkie osie mają blokadę mechanizmu różnicowego.

Pojedyncza jednostopniowa oś napędowa

Nasze jednostopniowe osie cechują się niską złożonością i wysoką wydajnością. Są w stanie obsłużyć pojazdy i zestawy o masie całkowitej do 78 ton przy szerokim zakresie przełożeń od 2,35 do 5,57.

Pojedyncza oś napędowa ze zwolnicami w piastach kół

Pojedyncza oś napędowa ze zwolnicami w piastach kół jest oferowana do zastosowań, w których istotne są: zdolność ruszania pod górę, prześwit i maksymalna masa całkowita zestawu. Mogą być stosowane w pojazdach i zespołach pojazdów o masie całkowitej do 80 t przy przełożeniu od 3,80 do 7,18.

PODWÓJNE JEDNOSTOPNIOWE OSIE NAPĘDOWE

Podwójna jednostopniowa oś napędowa jest oferowana do zastosowań, w których ważna jest przyczepność i ekonomika paliwowa. Podwójna oś napędowa RB662 + R660 radzi sobie z maksymalną masą całkowitą zestawu do 80 ton przy przełożeniach od 2,92 do to 4,88.

Podwójne osie napędowe ze zwolnicami

Szeroki wybór podwójnych osi napędowych ze zwolnicami w piastach kół — solidne i trwałe rozwiązania zapewniające łatwość ruszania pod górę i duży prześwit. Sprostają pojazdom o bardzo wysokiej masie całkowitej do 210 t przy przełożeniu od 3,52 do 7,63.

Konfiguracje osi

Oś z przodu, z tyłu, unoszona czy sterowana – Scania dopasuje się do każdego zadania. V8 może być łączony z szeroką gamą podwozi o różnej wysokości

4x2
Wysokość podwozia
Bardzo niskie, niskie, standardowe, wysokie

4x4

Wysokość podwozia
Wysokie

6x2
Wysokość podwozia
Standardowe

6x2/2
Wysokość podwozia
Standardowe

6x2 z osią pchaną

6x2/4

Wysokość podwozia
Standardowe, niskie
6x2 ze skrętną osią

6x4
Wysokość podwozia
Standardowe, wysokie

6x6
Wysokość podwozia
Wysokie

4x2
Wysokość podwozia
Niskie, standardowe, wysokie

4x4
Wysokość podwozia
Wysokie

6x2
Wysokość podwozia
Niskie, standardowe

6x2/2
Wysokość podwozia
Standardowe

6x2 z osią pchaną

6x2/4

Wysokość podwozia
Standardowe
6x2 ze skrętną osią

6x2*4

Wysokość podwozia
Niskie, standardowe

6x4
Wysokość podwozia
Standardowe, wysokie

6x6
Wysokość podwozia
Wysokie

8x2
Wysokość podwozia
Standardowe

8x2*6

Wysokość podwozia
Niskie, standardowe

8x2 ze skrętną osią wleczoną

8x2/4

Wysokość podwozia
Standardowe

8x2 ze skrętną osią

8x4

Wysokość podwozia
Standardowe, wysokie

8x4*4

Wysokość podwozia
Standardowe

8x4 ze skrętną osią wleczoną

10x4*6

Wysokość podwozia
Standardowe

10x4 ze skrętną osią wleczoną

Skontaktuj się z dilerem Scania

Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania odnośnie naszych produktów lub usług.

Znajdź najbliższy serwis Scania

Nasza gama